Autostrada A1 București-Nădlac

[GIV]

^^ oare de ce nu folosesc toti constructorii tipul de pile de la 14:23?  mi se par a fi cele mai economice de pe toate loturile

[alexV]

Proiectant SSF. Nu toata lumea il are. Tot acolo au optimizat si nr de piloti sub pamant. Acelasi tip de piloni sunt si pe A10 lot 2, unde tot SSF a proiectat viaductul peste CF. Din acelasi registru sunt si grinzile de pod cu gaura pe mijloc si subtiri.

Chiar, are cineva o sinteza cu loturile un SSF proiecteaza? Cred ca e si pe A7 pe ceva lot, si daca nu ma insel e si pe PiSi 4.

[adrian sibiu]

Bună dimineața!
Viaductul Tălmaciu 10.06.2022 !
S-a turnat segmentul 5 la pila ax 30 !
Enjoy !

[GAC]

Inclin sa cred ca cea mai mare greseala aferenta lotului 1 (PORR), din partea autoritatilor a fost alipirea viaductului Boita la lotul 2.
Ar fi trebuit exact invers, ca lotul 1 sa ia si cativa Km din lotul 2, eventual cu termen devansat. Daca ar fi fost sa fie asa, acum am fi avut lucrari si la tunele si am fi vazut cum se prezinta geologia.
De asemenea, sunt f curios cum o sa se procedeze cand o sa se faca respectivul viaduct, chiar langa rampa de coborare de la Boita, avand in vedere proximitatea fata de viitorii piloni (nu m-ar mira ca radierele sa pilonilor sa fie chiar sub rampa). Dupa mine sunt 3 variante: 1. se opreste circulatia pe rampa (si implicit lotul 1) si se fac gropile de radier, coloanele, radierele si pilonii si se redeschide lotul 1; 2. Se folosesc palplanse ca sa se poata lucra la gropile de radier fara a afecta circulatia pe rampa; 3. se inalta terasamentul in zona respectivilor piloni (pana la cota rampei de coborare), se foreaza coloanele la adancime mai mare si se toarna radierele la cota rampei Boita.

[Archi]

Sau facem deschiderea centrala mai mare, eventual cu tablier metalic si nu ne atingem deloc de rampa existenta.

[alecu26]

Nu cred sa fie asa aproape radierele. E totuși pod cu deschideri de 120 de metri și doar pe lateral au grinzi prefabricate. Cred ca 1...2 deschideri.
Plus ca măcar la acest nivel aceasta coordonare a fost făcută de autorul Sf ului. Mai ales ca SF ul loturilor de pe capete e chiar detaliat și bine făcut. Pe parte de drumuri mai ales.

[paullie]

Asa acuma scosei cariocile de la naftalina si sa reiau durerea cea mare. Cu A13 facuram praf toata zona Boita, de ce ne mai trebuie jde mii de tunele? Plus cocoasa? Nu merge sa facem cum e cu albastru in poza?

[Europiu]

Posta Horațiu Cosma acum câțiva ani o explicație de ce nu s-a mai făcut ca în schița ta. Din păcate nu mai găsesc postarea. Poate revine Horațiu... Eh, așa e, unele teme, care ne macină, reapar ciclic.

[paullie]

Daca nu ma insel era vorba de ROSPA si ROSCI. Care au fost facute preaf de AMC2 pentru A13.

[alecu26]

Explicația e simpla. Cineva nu a vrut...sa proiecteze tunele. Nici măcar la nivel de SF. Adică gen....o gaura neagra pe o hârtie alba cu un punct alb în mijloc.

[Mascarpone]

@Europiu
Te referi la cocoasa de la boita?

[Europiu]

Ca idee, da, dar era doar tangențial legat de nodul cu A13. Mai mult era vorba de traseul A1 și că se studiaseră ambele posibilități de ocolire a Boiței. Cineva a concluzionat că prin vest e mai avantajos și așa a rămas.

[horatiu.cosma]

Era vorba despre aria aia protejată pe care o trăseseră unii în certificatul de naștere fix până în DN7 complet artificial. Și cum prin 2016 era bau bau acordul de mediu, CNAIR indica proiectanților să facă orice e tehnic sau atehnic posibil să ducă traseele cât mai departe de arii protejate, că "îs unii Gică contra la mediu cu asociații și interese care ne blochează autostrăzile și mai bine să nu ne legăm de cap cu ei", asta fiind gândirea îngustă CNAIR.

[raulbogdan23]

P3-A - finalizat

Montaj sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
10.11.2021	15.12.2021	35

Turnare segmente

Segment	Data	Zile trecute de la Segment - 1	Zile trecute de la Segment 1
1/12	12.01.2022	0	0
2/12	18.01.2022	+6	6
3/12	27.01.2022	+9	15
4/12	02.02.2022	+6	21
5/12	08.02.2022	+6	27
6/12	15.02.2022	+7	34
7/12	22.02.2022	+7	41
8/12	28.02.2022	+6	47
9/12	08.03.2022	+8	55
10/12	15.03.2022	+7	62
11/12	22.03.2022	+7	69
12a/12 (P3-P4)	30.03.2022	+8	77
12b/12 (P3-P2)	06.04.2022	+7	84

Demontat sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
10.04.2022	01.05.2022	21

P4-A - finalizat

Montaj sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
05.04.2021	07.05.2021	32

Turnare segmente

Segment	Data	Zile trecute de la Segment - 1	Zile trecute de la Segment 1
1/11	14.05.2021	0	0
2/11	26.05.2021	+12	12
3/11	04.06.2021	+9	21
4/11	10.06.2021	+6	27
5/11	18.06.2021	+8	35
6/11	26.06.2021	+8	43
7/11	05.07.2021	+9	52
8/11	12.07.2021	+7	59
9/11	22.07.2021	+10	69
10/11	31.07.2021	+9	78
11/11	11.08.2021	+11	89

Demontat sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
12.08.2021	12.09.2021	31

P5-A - finalizat

Montaj sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
03.09.2021	22.09.2021	19

Turnare segmente

Segment	Data	Zile trecute de la Segment - 1	Zile trecute de la Segment 1
1/12	28.09.2021	0	0
2/12	12.10.2021	+14	14
3/12	19.10.2021	+7	21
4/12	27.10.2021	+8	29
5/12	03.11.2021	+7	36
6/12	12.11.2021	+9	45
7/12	22.11.2021	+10	55
8/12	29.11.2021	+7	62
9/12	06.12.2021	+7	69
10/12	13.12.2021	+7	76
11/12	18.12.2021	+5	81
12a/12 (P4-P5)	21.01.2022	+34	116
12b/12 (P5-P6)	22.01.2022	+1	117

Demontat sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
28.01.2022	09.02.2022	11

P3-B in lucru

Montaj sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
14.04.2022	07.05.2022	23

Turnare segmente

Segment	Data	Zile trecute de la Segment - 1	Zile trecute de la Segment 1
1/12	13.05.2022	0	0
2/12	20.05.2022	+7	7
3/12	27.05.2022	+7	14
4/12	03.06.2022	+7	21
5/12	10.06.2022	+7	28
6/12	soon	0	28

Demontat sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
soon	soon	0

P4-B - finalizat

Montaj sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
14.06.2021	17.07.2021	33

Turnare segmente

Segment	Data	Zile trecute de la Segment - 1	Zile trecute de la Segment 1
1/11	26.07.2021	0	0
2/11	04.08.2021	+9	9
3/11	12.08.2021	+8	17
4/11	23.08.2021	+11	28
5/11	31.08.2021	+8	36
6/11	08.09.2021	+8	44
7/11	16.09.2021	+8	52
8/11	24.09.2021	+8	60
9/11	08.10.2021	+14	74
10/11	15.10.2021	+7	81
11/11	23.10.2021	+8	89

Demontat sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
28.10.2021	01.12.2021	34

P5-B - in lucru

Montaj sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
10.02.2022	25.02.2022	15

Turnare segmente

Segment	Data	Zile trecute de la Segment - 1	Zile trecute de la Segment 1
1/12	03.03.2022	0	0
2/12	11.03.2022	+8	8
3/12	17.03.2022	+6	14
4/12	24.03.2022	+7	21
5/12	01.04.2022	+8	29
6/12	08.04.2022	+7	36
7/12	14.04.2022	+7	43
8/12	20.04.2022	+6	49
9/12	03.05.2022	+13	62
10/12	10.05.2022	+7	69
11/12	18.05.2022	+8	77
12/12	31.05.2022	+13	90

Demontat sistem cofraj

Data inceput	Data finalizare	Zile necesare
soon	soon	0

[Europiu]

Da... și mai făcuse și cutter un fotoreportaj după o vizită în teren, 2015-2016? Încă înainte de a fi consilier pe infrastructură al prim-ministrului... OMG, ce-am mai îmbătrânit!