Autostrada A5 București-Giurgiu

[shift2rail]

^ no, not again these two guys!

Cred ca suntem singura tara din lume care a reusit sa faca un program stand up/sit down comedy din infrastructura.

[Feri]

Păi și SF-ul ăsta include și podul nou sau de unde știu locația acestuia, s-a stabilit deja?
Sau iar facem proiecte separate pe care ulterior ne chinuim să le conectăm, pe unde s-o putea, ca la Brăila 

[tom_sawyer]

Nu include podul, pentru pod se face un SF separat finanțat prin CEF, care va fi gata înainte de SF-ul pentru A5.

Conexiunea va fi cam ca la Brăila, cel mai probabil A5 se va continua spre pod cu actualul drum de legătură din beton, vezi harta API (bifează "proiecte propuse"). Sunt mari șanse ca podul să fie în dreptul localității Marten, din ce info au mai apărut până acum.

https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=50.msg427354#msg427354

[Feri]

Da, știu de locația bulgarilor de la Marten pentru ca au Ruse - Veliko Tarnovo A7 deja aprobat pentru execuție și apare prevăzut racordul podului acolo.


Iar ca variante finale studiate de ei, ambele porneau din aceeasi locatie la Dunăre.


(Sursa documentatia de mediu)

Dar mi-e să nu punem carul înaintea boilor în loc să așteptăm ca SF-ul podului să fie gata pentru a-l conecta optim. Totuți posibil ca în practică asta să se și întâmple. SF-ul podului probabil o să fie la CNAIR (are deja finanțare CEF), în timp ce Giurgiu-A0 la CNIR. Să sperăm ca se coordonează bine cele două companii...

Platforma profil de la bulgari este pentru autostrada pe tot A7 btw, deci să sperăm că și noi o să facem la fel.
Și nu au prevăzute benzi suplimentare pentru vamă deci cu Schengen terestru. Așa să fie 

[Vlad94]

Nu văd niciun racord pentru CF.

[JohnDoe]

Nu aveau, comisarul european pe transporturi le-a si atras atentia celor doua administratii ca au uitat ca proastele sa adauge CF.
Si bineinteles ca va fi respins orice propunere fara CF.
Asa zice Valeanu.

[oneLess]

Are idee cineva ce a vrut să zică Anemona ieri pe economedia ?

DEx7 ?

Drum Expres București-Giurgiu (DEx7) : CNIR (noua companie de autostrăzi) va lansa licitația pentru studiul de fezabilitate

Compania Națională pentru Investiții Rutiere (CNIR) va lansa în licitație studiul de fezabilitate pentru un drum de mare viteză între București și Giurgiu (legătura la autostrada nemțească), a anunțat Cătălin Urtoi, fost director general interimar CNIR, în prezent administrator al companiei care va prelua șapte mari proiecte de investiții de la CNAIR. DN 5 București-Giurgiu (Oinacu) este la profil de 2X2 pe toată lungimea, cu separatoare de sens din beton, dar tranzitează mai multe localități de pe traseul din Ilfov și Giurgiu.

Drumul Expres București-Giurgiu ,,Drumul Siretului" (DEx7) este un proiect cu punctaj foarte bun în  Planul Investiţional în infrastructura de Transport 2020-2030, fiind pe coridor european legătura din sudul Europei către centru și vest spre Nădlac respectiv legătura spre Moldova pe A 7 București-Pașcani-Siret spre Republica Moldova și Ucraina.

,,La cele șapte proiecte transferate prin Ordin al Ministrului Transporturilor s-a adăugat, asta e noutate și proiectul Giurgiu-București. Este un proiect pornit de la zero, îl va lua CNIR-ul și va face studiul de fezabilitate. Drumul București-Giurgiu este în Master Planul General de Transport. Strategic vorbind este foarte important, legătura cu sudul țării și cu ceea ce își doresc grecii, legătura la Salonic" a anunțat Urtoi în cadrul podcastului Asociației civice ,,Hai că se poate".

... bla bla ... pod ... bla bla

[survola]

Drumul Siretului?!?

[Feri]

^ Este dintr-o variantă mai veche a masterplanului/programului investițional.
În versiunea finală a fost rebotezat/corectat în Transdanubium  (nu că ar conta)



Powered by API/PUM imgur uploader

[dr4qul4]

Ar fi OK sa aiba indicativul DX7. Practic este o continuare a A7, fiind acelasi E85. Sa speram ca vor pune DX7 si la nord de Pascani

[aby28]

Dece se fac toate coridoarele importante (care ar trebui sa fie autostrazi) la standard de DX?

[shift2rail]

Grecii imping puternic ptr un nou coridor european, feroviar+auto, pe harta TEN-T, intre Marea Egee si Baltica, cu siguranta se va upgrada la nivel de A sectorul romanesc:

https://www.largeinfraprojects.eu/tent-corridor/

[voicul]

Dupa harta aia ce presiuni face GR ... nu are legatura cu A5/DX7.

Oricum vise frumoase aici ca si pe A9. Nu zic ca e rau ca se incepe SF-ul (ca trebuie), dar e SF sa vedem mai repede de 3 - 5 ani orice miscare prin teren din lipsa de bani, oameni si bani cu care sa platesti oamenii.