[B] Traseele STB

[dr4qul4]

@TibiV, in 2009 se mai vedea locul liniei de tramvai. In CT in 2008 tramvaiul circula.
Stiu de procesul cu terenul. Il tin minte si pe nenea acela (e cel care are casa exact pe coltul pasajului subteran---si acolo parca s-a judecat cu ei). Desi cred ca scoate bani frumosi de pe panourile publicitare, prin anii 90-2000 strangea sticle si cartoane si nu parea sa aiba "toate tiglele pe casa". Terenul chiar e al lui, ca asa au decis unii judecatori. Iar aia din PMB nu stiu sa exproprieze (banuiesc ca asteapta ceva decizii definitive, sa fie acoperiti de hartii).
Recunosc ca ideea buclei este de fapt " wishful thinking". Dar am pornit de la urmatorul scenariu:
- nenea a castigat terenul si retrocedarea in natura in prima instanta
- PMB nu l-a expropriat pana cand nu a epuizat toate caile de atac
- apoi nu l-au mai expropriat pentru ca s-au gandit ca ar putea prelungi tramvaiul, si doar prima bucata a buclei va fi folosita pentru asta si ...Curtea de Conturi
- nu au gandit mai departe, pentru ca si acea bucata va ramane strada, nu se va construi pe ea, asa ca tot va trebui expropriata.

Mai e un scenariu, la care insa nu vreau sa ma gandesc..... PMB asteapta sa se inchida aeroportul Baneasa ca sa scoata un nou PUZ acolo

[TibiV]

Brrrr....

Sper ca este de vina doar imaginatia ta morbida....
Desi imaginatia lor poate fi mult mai "creativa" cand "le iasa banul"...

[voicul]

Apropo de linia lui 5. Nestiind probabil ca nu mai circula 5, betii astia ... aaa baietii astia reparau ... ceva la linia lui 5.








Powered by API/PUM imgur uploader

[Ionut]

Două noi linii de autobuze vor circula în București începând de luni

Două noi linii de autobuz ale Societății de Transport București - STB (fostă RATB) vor circula începând de luni în Capitală, una în centru, între Universitatea Creștină ,,Dimitrie Cantemir"și Piața Victoriei, iar cealaltă între Gara Basarab și IFA Măgurele. Potrivit STB, de luni autobuzele liniei urbane 698 vor circula între Universitatea Creștină ,,Dimitrie Cantemir" (zona Timpuri Noi) și Piața Victoriei, tariful unei călătorii fiind de 1,30 lei, scrie News.ro. De asemenea, autobuzele liniei expres 781 vor circula între Gara Basarab și IFA Măgurele, iar costul unei călătorii este de 3,50 lei.

Profit.ro

[voicul]

Tin sa felicit STB ca a pus curse de noapte si intre 1 si 3 noaptea (vreo 2 la numar). Era pauza prea mare intre curse.

[Ionut]

Tramvaiele 16 și 21 revin, începând de duminică, pe traseul inițial, cu întoarcere la Piața Sf. Gheroghe

Tramvaiele 16 și 21 vor reveni, începând de duminică, pe traseul inițial, urmând să întoarcă din nou la Piața Sf. Gheorghe, anunță vineri STB (fost RATB). Astfel, liniile 16 și 21 vor funcționa între terminalele ,,Platforma Industrială Pipera", respectiv ,,Pasaj Colentina" și intersecția Calea Moșilor/ Str. Cavafii Vechi, de unde revin la traseul inițial, până la ,,Piața Sfântul Gheorghe". Schimbarea temporară a terminalului s-a făcut în 23 iunie pentru realizarea unor lucrări la șinele de tramvai în zona Sf. Gheorghe și pentru că liniile de tramvai erau blocate frecvent de mașinile parcate neregulamentar.

Profit.ro

[voicul]

Really nigga?

Pai e alba, neagra, intermediara, gri sau pe la mijloc?

Tramvaiele liniilor 16 şi 21 vor întoarce la Piaţa Sf. Vineri. Piața Sf. Gheorghe devine spațiu pietonal

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=905

Sau se inspira dintr-un clasic in viata?

Tramvaiele liniilor 16 şi 21 vor întoarce la Piaţa Sf. Vineri. Piața Sf. Gheorghe devine spațiu pietonal

Noaptea mintii blonde!
Decizia asta este un adevarat "masterat", poate chiar "doctorat", cu tema de cercetare "cat de idioti puteti fi ?...".
Mai oameni buni, 21 este imposibil sa treaca de intersectia cu Bd.Coposu in mai putin de 3-4 minute la orele de varf.... Iar la frecventa pe care o are 21 va fi ca'n codru... Daca adaugam si 16...
Bucurestenii inteleg ce vreau sa spun....

[dr4qul4]

Nu s-a facut nimic acolo. Nici o lucrare la sine. Pur si simplu au realizat ca 400 m in plus ii costa 15 minute (dus intors) daca pun si politist in intersectie. Au incercat si cu stalpisori ca masinile sa nu mai treaca pe linia de tramvai la semafor, dar astfel coada de masini se forma pe o singura banda si trecea de intersectia cu baia de Fier, de unde avem doar linia de tramvai nu si banda separata pt masini. Astfel incat tramvaiele tot ramaneau blocate in spatele lor.
In plus bucla de intoarcere de la Sf Vineri este putin cam mica, astfel incat, la statia de plecare, spatele ultimului tramvai bloca o banda in intersectia Sf Vineri cu strada care duce catre parcarea Unirii.

[Hef]

Stie cineva daca exista in plan un traseu nou STB care sa lege Catier Titan de zona de birouri Barbu Vacarescu, ceva de genul Morarilor, Fundeni, Gherghitei, A3, FdG, Floreasca?
Ar ajuta la decongestioarea Petricani destul de mult.

[daniel28]

Știe cineva dacă din ianuarie vor intra traseele preorășenești noi?

[Ionut]

Veşti bune pentru bucureşteni: Tramvaiul 41 va circula toată noaptea de Revelion

Societatea de Transport Bucureşti (fostă RATB) anunţă că în noaptea de Revelion va suplimenta transportul cu linii de noapte, care vor face legătura cartierelor bucureştene cu zonele centrale. De asemenea, tramvaiele 1, 10 şi 41 vor circula toată noaptea, la interval de 30 de minute. ,,Societatea de Transport Bucureşti STB SA va asigura transportul public pe întreg parcursul nopţii de Anul Nou, cu toate liniile de noapte care converg spre zona centrală (N102, N104, N105, N106, N107, N108, N109, N110, N111, N112, N114, N115, N116, N117, N119, N121)", se arată într-un comunicat STB transmis vineri. ,,În zilele de 1 şi 2 ianuarie, mijloacele de transport în comun vor circula după un program corespunzător unei zile de duminică", se mai arată în comunicatul STB.

ZF

[voicul]

Traseele autobuzelor preorăşeneşti vor fi modificate

Anul nou vine cu schimbări importante în privinţa mijloacelor de transport în comun din apropierea Capitalei. De marți, vor apărea indicative şi numere noi pe autobuzele care circulă din Bucureşti în comunele şi oraşele de lângă capitală şi din Ilfov.

Gasiti toate traseele aici:
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/social/traseele-autobuzelor-preorasenesti-vor-fi-modificate-1057213

[daniel28]

Se pare ca din multele preorasenesti anunțate în 2017 au rămas mult mai puține.
De exemplu au dispărut liniile către Moara Vlasiei, Sitaru, Balotesti, Dimieni, Grădiștea.

[Ionut]

^ Hai sa pun direct in forum cateva date cu noile trasee.



În total, de mâine, vor circula mai multe autobuze către comunele limitrofe. 112, faţă de 49 cât sunt acum. Important de ştiut, liniile 696 și 697 de desființează.

R 413 BUCUR OBOR - AFUMAȚI - ȘINDRILIȚA
R 419 CFR PROGRESUL - BUMBĂCĂRIA JILAVA
R 421 GHENCEA - CORNETU
R 422 GHENCEA - DOMNEȘTI - DÂRVARI
R 423 GHENCEA - ȚEGHEȘ
R 424 GHENCEA - CLINCENI
R 425 GHENCEA - ORDOREANU
R 426 GHENCEA - PRUNI
R 428 DEPOUL ALEXANDRIA - MĂGURELE - ALUNIȘU - JILAVA
R 432 PĂCII (VALEA CASCADELOR) - ZURBAUA
R 434 LUJERULUI - CHIAJNA
R 436 CARTIER DAMAROAIA - ORAS BUFTEA
R 439 PIAȚA SUDULUI - POPEȘTI-LEORDENI (DANUBIANA)
R 440 PIATA SUDULUI - ROMPRIM - LEORDENI
R 441 PIAȚA PRESEI LIBERE - OSTRATU (CORBEANCA)
R 442 PIATA PRESEI LIBERE - OTOPENI
R 443 PIAȚA PRESEI LIBERE - PERIȘ
R 446 PIAȚA PRESEI LIBERE - SILIȘTEA SNAGOVULUI - GRUIU
R 452 REPUBLICA - ISLAZ
R 454 REPUBLICA - PANTELIMON (FERMĂ)
R 455 REPUBLICA - DOBROIEȘTI
R 458 REPUBLICA - BRĂNEȘTI (STR. CRĂIȚEI)
R 464 DEP. ALEXANDRIA - VÂRTEJU (BULGARULUI)
R 465 C.F.R. PROGRESUL - 1 DECEMBRIE
R 474 CARTIER DĂMĂROAIA - MOGOȘOAIA
R 475 PIATA SUDULUI - BERCENI
R 476 PIAȚA CLĂBUCET - PASAJ CFR CHITILA

În Bucureşti, STB va introduce linii noi şi va modifica trasee.

Astfel, linia 97 va merge pe traseul Străuleşti - Piaţa Sf. Voievozi (Bd. Bucureştii Noi, Calea Griviţei, str. Gh. Polizu şi str. Occidentului), linia 196 va avea traseul Gara Basarab - Piaţa Chirigiu (Gara Basarab, Bd. Dinicu Golescu, str. Witting, Calea Plevnei, str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, str. Bagdasar, Şos. Panduri, Bd. Tudor Vladimirescu, Piaţa Chirigiu, cu întoarcere pe str. Odoarei, str. Năsăud, Şos. Progresului, Calea Rahovei, Bd. Tudor Vladimirescu, Şos. Panduri, str. Prof. Dr. Rainer, Bd. Eroilor, str. Ştirbei Vodă, Calea Plevnei, str. Mircea Vulcănescu, str. Baldovin Pârcalabul, str. Gării de Nord, Piaţa Gării de Nord, Bd. Dinicu Golescu, Gara Basarab), linia 205 va avea traseul Străuleşti - Gara de Nord (Şos. Gh. Ionescu Siseşti, Bd. Ion Ionescu de la Brad, Şos. Bucureşti - Ploieşti, Şos. Kiseleff, str. Alex. Constantinescu, Bd. Ion Mihalache, str. Buzeşti, str. Polizu, Gara de Nord), linia 304: Piaţa Presei - Străuleşti (Bd. Expoziţiei, Şos. Bucureşti - Ploieşti Şos. Odăi, Şos. Bucureşti - Târgovişte, Străuleşti), linia 361: Piaţa Unirii - Complex Comercial Băneasa (Piaţa Unirii, Bd. I. C. Brătianu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gheorghe Magheru, Bd. Lascăr Catargiu, Bd. Aviatorilor (Şos. Kiseleff), Bd. Constantin Prezan, Şos. Kiseleff, Şos. Bucureşti - Ploieşti, DN 1, Complex Comercial Băneasa), linia 782: Complex Comercial Băneasa - Aeroportul Henri Coandă (Complex Comercial Băneasa, Şos. Bucureşti - Ploieşti, DN1, Aeroport Henri Coandă).

[frunzaverde]

Astfel, linia 97 va merge pe traseul Străuleşti - Piaţa Sf. Voievozi (Bd. Bucureştii Noi, Calea Griviţei, str. Gh. Polizu şi str. Occidentului), linia 196 va avea traseul Gara Basarab - Piaţa Chirigiu (Gara Basarab, Bd. Dinicu Golescu, str. Witting, Calea Plevnei, str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, str. Bagdasar, Şos. Panduri, Bd. Tudor Vladimirescu, Piaţa Chirigiu, cu întoarcere pe str. Odoarei, str. Năsăud, Şos. Progresului, Calea Rahovei, Bd. Tudor Vladimirescu, Şos. Panduri, str. Prof. Dr. Rainer, Bd. Eroilor, str. Ştirbei Vodă, Calea Plevnei, str. Mircea Vulcănescu, str. Baldovin Pârcalabul, str. Gării de Nord, Piaţa Gării de Nord, Bd. Dinicu Golescu, Gara Basarab)

Liniile astea arata degringolada din STB... Traseul liniei 97 se suprapune perfect, practic 100%, cu M4. Doar ca merge mult mai lent decat metroul, fiind o risipa inutila de resurse, mai ales dat fiind situatia mizerabila a parcului. Si nu e ca si cum Calea Grivitei nu era decent servita de alte linii cu frecvente decente, pentru traficul local care are nevoie sa mearga 2-3 statii sau sa ajunga de la cea mai apropiata gura de metrou acasa.

La fel si 196, care poate ar fi avut vreo utilitate pentru Gara de Nord - Eroilor si pentru Gara de Nord - Viilor. Dar cu frecventa de 2-3 masini pe ora, e doar o noua fantoma; pentru aceleasi relatii un ipotetic calator poate lua mult mai rapid 123 respectiv tramvaiul 1 (care circula pe sine dedicate). Sau, pentru Eroilor-Cotroceni, chiar pe jos...