Autostrada A1 București-Nădlac

[Ionut]

Văd că niciun site sau ziar nu pune degetul pe rană: FCC-Astaldi s-au retras de pe şantier!

PS: multumim pentru pozele de pe Nadlac-Arad!

[Ionut]

poze foarte fainede pe timisoara-lugoj lot 1 la articolul asta(vreo 43!) : Opinia Timisoarei

Cateva fotografii:

[Cristi232]

n-h, pt poze:   
ai prins chiar toate "parcurile" de utilaje in pauza de masa, frumos parcate?



in pozele puse de ionut vedem o parte din "secretul" eficientei UMB Spedition,
in timp ce unii sunt cu ochii pe motiuni in parlament si lasa pila nefacuta la raul Prahova, doar-doar vine contractul ala aditional si milioanele in buzunarul personal, decat investiti in autostrazi...
trist...
repet, parca UMB e din alt film...!

ce se intampla o sa termine UMB si nu o sa avem nod la Giarmata 

poate face Astaldi un joint si da lucrarea lui UMB...

[mns]

Ieri erau cateva echipe pe Arad - Timisoara, cred ca a fost cel mai mare numar de oameni vazut din decembrie si pana acum. Dar toti cred ca erau de la firme sub-sub-sub contractoare si nu faceau cine stie ce, doar reparau zonele afectate de ploaie si lucrau la rigole si la un pasaj, dar destul de anemic. Plus ca la nodul de la Giarmata era o masina cu logoul CNADNR si niste neni imbracati in portocaliu ce studiau craterele din zona.

[Cristi232]

sa mai dscutat de craterele la intrarea pa Timisoara-Arad dar am gasit un filmulet edificator... rushine Astaldi+FCC http://www.realitatea.net/cratere-pe-autostrada-timisoara-arad-la-doar-patru-luni-de-la-inaugurare_936467.html

astia sunt campionii prostiei, nu-i mai "vizitez" de mult timp...
pt ei pecica e langa botosani si bors langa iasi...etc...

[Ionut]

Nu mai bagati in seama prostiile jurnalistilor. Cei de la Realitatea mai sunt si furaciosi, cei mai vechi stiti ca au furat harta facuta de mine si, ca ineptii, au pus Bors in loc de Albita. Deci nu prea avem ce sa le cerem. Macar de n-ar fura. In fine... ideea e sa nu le dati importanta.

@mns: merci de vesti!

Am si eu o intrebare: tehnica delimitarii cu pietricele este ceva patentat de UMB?


Poate sa-mi explice un specialist care e ideea? Delimiteaza un anumit spatiu sau ce fac cu acele pietricele? Mi se pare foarte eco-friendly metoda.

[MHN]

Eu zic ca se poate deja adauga si prima companie din asocierea ce lucreaza pe lotul Iosifalau-Dumbrava.

In semnatura mea sunt firme romanesti 100%, daca mai confirma vreuna, in vreun sens, apare in ...top.

Propuneam sa fie adaugata la lista negativa, insa daca tu doresti doar un clasament cu societati romanesti, atunci nu e cazul.

eu sper sa primeasca bonus sectoarele pana la Lugoj !

4 luni..... eu zic ca e posibil...totul depinde de ei. De avansat se vede ca se avanseaza, iar din articol reiese si argumentele pt care vor sa termine cat mai repede. (poate mai primesc bonus un tronson :d)

Un progres excelent. Felicitari UMB 

Chiar m-as bucura ca firma asta sa mai primeasca un tronson intre Izvin si Soimus   

Da. Si eu m-as bucura sa primeasca mai mult de un lot intre Izvin si Soimus.
Dar daca noile contestatii, depuse la licitatiile de pe respectivele loturi, vor fi solutionate pozitiv astfel incat intregul sir de proceduri sa fie mult decalat, s-ar putea ca UMB sa-si retraga organizarile de santier si implicit interesul din zona.

[Cristi232]

Nu mai bagati in seama prostiile jurnalistilor. Cei de la Realitatea mai sunt si furaciosi, cei mai vechi stiti ca au furat harta facuta de mine si, ca ineptii, au pus Bors in loc de Albita. Deci nu prea avem ce sa le cerem. Macar de n-ar fura. In fine... ideea e sa nu le dati importanta.

Parca acum cateva sapt, alti hoti si spalatori de creiere, romania tv RTV, furau filmele lui bogdymol, nu?
Asadar, avem pana acum: Realitatea tv si RTV, la cosul de gunoi.
Confirmati?

[davyl]

@nenea_hartia multumim din nou de poze... arata bine DN-ul chiar daca sunt lucrari...

Sunt putin pierdut prin toate loturile astea din diversele sectiuni, dar ajung sa le inteleg intr-un final. Cu toata nebunia asta: pe unele se lucreaza, pe unele nu, altele au probleme. Observ ca momentan, din fragmentarea asta, sansele de a circula pe o autostrada cap-coada, de la Nadlac la Sibiu, sunt tot timpul stirbite de diversele probleme (nu se lucreaza, intarzieri, contestatii).

Dar mai bine asa, decat sa nu se faca nimic!

[Ionut]

Ca sa nu te incurci, uita-te pe harta facuta de mine aici.

[davyl]

Multumesc ionut! Chiar harta ta o studiasem ieri ca ma pierdusem cu atatea loturi.

[madad]

Ca sa nu te incurci, uita-te pe harta facuta de mine aici.

Ma uitam la harta si am realizat ca tot traficul de pe Nadlac-Constanta va fi pe centura Bucurestiului, chiar daca destinatia nu este Bucuresti. Aceeasi situatie si pe rutele Calafat-Albita si Bors-Giurgiu.

Este adevarat ca mai trec multi de ani pana vor fi complet finalizate toate aceste autostrazi. Cred ca centura Bucurestiului ar trebuii sa aibe vreo 4 benzi pe sens, serios vorbesc 

[Ionut]

Ma uitam la harta si am realizat ca tot traficul de pe Nadlac-Constanta va fi pe centura Bucurestiului, chiar daca destinatia nu este Bucuresti.

Bingooo! Ai castigat 1 milion de dolari!

Evident ca trebuie sa aiba multe benzi pe sens. Dar pana fac ei A0... oho. Uite am prins mai devreme o stire cum ca MRU este la Varsovia la o intalnire pe care chinezii o au cu europenii. Aceleasi discutii, sa vina chinezii si sa investeasca (printre altele) si in infrastructura din RO. Cap de lista aici este centura capitalei. Sa vedem.

[Cristi232]

Nu prea avem sanse, caci sunt hamesiti vesticii dupa banii ochilor mici.
Niste "POS"-uri nu prea mai au finantare, cu gaura asta greceasca si altele...

[udar]

a fost deschis bypassul sunt pe drum?