Autostrada A1 București-Nădlac

[iuli]

Practic e AMR peste 20 de zile... sursa: surse 

O sa vedeti de ce, in curand... wait and see 

[ciprebbe]

@iuli iti dai seama ca asteptam, pt ca stim cu totii ca daca e vorba de tine si de o poza noua.....mai urmeaza si altele :d
F5 F5 F5

[iuli]

Incep sa apara panourile fonoabsorbante de langa Giarmata

Pasajul de la Giarmata

Podet

[Fili]

Nu fu 20  aug, acum nici cu un 1 sept nu ne suparam deloc.
Doar ca batea bine de tot "la ochi", la licitatia aia blestemata, scuze, amanata!

[iuli]

Se toarna stratul de uzura

Cand ENEL-ul nu-si face treaba, muncitorii improvizeaza

Borduri si santuri pentru apa

[iuli]

Km 51

Canal de drenaj central

Podetele "gemene"

Urmariti solutia adoptata pentru a reduce acele hopuri care se formeaza la inceput la capetii de pod. In fotoreportajul anterior se vede cum s-a inceput si cum arata acum dupa aproape o luna.

[ciprebbe]

Excelenta improvizatia romaneasca.
Chiar ca e de urmarit solutia adoptata in cadrul "hopurilor"
Superbe pozele iuli !!! Felicitari!

[iuli]

Nodul de la Remetea Mare

Pasajul DN6 peste CF de la Remetea vazut de la nodul autostrazii

Breteaua dinspre nord

Spre Lugoj. In dreapta breteaua spre DN6

Spre Timisoara

Pasaj DC Remetea Mare - Ianova

De la compactor incepe drumul comunal, se vede?

Pasaj DC peste autostrada Giarmata - Ianova (practic singura legatura a localitatii cu restul lumii, pana nu se termina pasajul complet nu poate fi deschisa autostrada)

Se vad podetele "gemene" in fundal

[iuli]

Si pentru ca cei la UMB ne prezinta mereu premiere va arat si voua o premiera: primul spatiu de servicii care va fi gata in momentul inaugurarii autostrazii!!! 

Si aici se termina povestea noastra

[iuli]

Excelenta improvizatia romaneasca.

Asta s-a facut dupa ce cablurile au fost rupte de vreo 4 ori de utilaje si ghici cine le-a lipit? Evident, constructorul...

Chiar ca e de urmarit solutia adoptata in cadrul "hopurilor"
Superbe pozele iuli !!! Felicitari!

Multumesc de aprecieri, dar si eu multumesc la randul meu reprezentantilor care au avut toata rabdarea din lume cu mine in ultimele luni sa ma plimbe pe santier.
Cat despre solutie, sunt curios cat se va lasa capatul de pod, pentru ca solutia adoptata de ei mi se pare cea mai logica dar si cea mai costisitoare si mancatoare de timp. Practic intr-o luna au reusit doar sa sape santurile rosturilor si sa le umple din nou cu material. Luna trecuta incepeau sa sape santurile si acum au ajuns abia la primul strat de bender. Greu, greu, dar cred ca hopurile vor fi mai mici.

[Ionut]

Update de exceptie, ca de obicei! Multumim mult!!!
Ai si o data de finalizare de la constructor?

[iuli]

Data realista din partea UMB, sfarsitul lui august, inceputul lui septembrie. Realitatea de pe teren confirma termenul. Stratul de uzura este pus cam pe 50% din suprafata, parapetele centrale cam pe 95%, nodul de la Remetea mai are doua saptamani lejer, Mai sunt parepetele laterale, marcaje, semnalizare, telefoane, borduri, etc. Doua saptamani este un termen extraterestru, iar ei nu lucreaza cu cutitul la os si cu presiune. Programul de lucru a ramas acelasi ca la inceputul lucrarii, zi lumina (nu se lucreaza pe intuneric), sambata program redus, duminica liber.

[boer_escu]

Multumesc tuturor pentru pozele si informatiile din ultima vreme!
Din pacate, eu nu mai ajuns pe lotul 4 al Sibiu-Orastie decat duminica in zona intersectiei cu Sibiu by-pass. Fata de acum doua saptamani au fost montate grinzile podului de pe DJ143B (spre Rusciori) ce va traversa autostrada si aparuse o masina de asfaltat Vögele, din aceia care asfalteaza un sens deodata. Banuiesc ca in curand va aparea si asfaltul...

[anacronox]

@boer_escu
cand am trecut saptamana trecuta spre sibiu mi s-a parut ca am vazut pe autostrada in zona dealului din spatele Cristianului stratul de binder pe o portiune. se poate sa ma fi inselat si sa fi fost doar balast stabilizat.

[udar]

iuli, oare aici avem o problema de expropiere parca se vede ca terenul a fost pregatit pentru cultura agricola !?

multumim de poze