Autostrada A1 București-Nădlac

[ciprebbe]

, iar unul dintre aceste proiecte ar putea fi
Sibiu-Tălmaciu

Deja pe ideea asta e inaintat C.Turzii- Tg.Mures unde SF ul e facut pe o portiune buna.
Daca asta nu se poate face sunt tot mai mici sansele sa vedem altceva facut pe 2007-2013.
Eu nu cred in Sibiu-Talmaciu , plus ca nu prea se castiga mult acolo, drumul fiind deja cu 2 benzi / sens, da orice km de autostrada in plus in tara asta conteaza.

[ovicor]

Ceea ce spune Cutter are logica, e normal, vine de la UE. Fara sa puna UE piciorul in prag, autoritatile romane ar fi bajbait la nesfarsit. Ciprebbe, daca pe langa Sebes - Turda reusesc sa faca Sibiu - Talmaciu, cu atat mai bine, din fondurile 2014-2020 vor ramane resurse financiare pentru o mai mare parte din celelalte obiective mentionate de Cutter. M-as fi bucurat sa apuce sa faca si Campia Turzii - Tg. Mures, dar tare mi-e teama ca nici la astealalte nu se vor incadra in termen.
Ideal ar fi ca sa se aprobe finantarea din fondurile 2007-2013 pentru facturile emise pana in 31 dec.2015, restul, pana la terminarea lucrarii, sa se finanteze din fondurile 2014-2020. Si, bineinteles, demararea a cat mai multe lucrari, inclusiv dinspre Pitesti, Dar fara SF, fara exproprieri, nici pe A6, chiar daca s-ar aproba, putine tronsoane s-ar urni din loc !

[alin_simeriaveche]

In sfarsit am primit un raspuns de la CNADNR. Sunt si cateva informatii utile.

[cutter]

Mi s-a mai spus că nu se vor finanța ("se vor cere banii înapoi") proiectele care nu se vor termina pînă la 31 dec 2015. Se acceptă o etapizare/decontare parțială, dar trebuie să existe niște livrabile, spre exemplu: terminarea a numai 10 din 20km este ok, se va deconta 50% (sau ce procent reprezintă respectiva porțiune), în schimb dacă toți cei 20km sunt la 90% (de ex., lipsește stratul final de asfalt) se decontează ZERO. Autoritățile române ar trebui să se asigure că pentru proiectele în pericol există o etapizare corespunzătoare.

[Pellady]

Pentru prima oară două oraşe mari ale României vor fi legate prin autostradă de vestul Europei. Din păcate, Timişoara şi Arad se leagă mai repede de Budapesta decât de Bucureşti

Sindicaliştii de la Dacia scot în stradă 10.000 de oameni pentru o Autostradă și salarii mai mari

[MHN]

^^
Din primul articol, marca Neferu, ultima fraza mi se pare reprezentativa pentru succesul de care "se bucura" articolele din domeniul infrastructurii publicate in ultimii ani pe zf.ro:

În timp ce CNADNR nu trimite răspunsurile solicitate de presă în termenul legal, compania de drumuri din Ungaria, Nemzeti Infrastruktura Fejleszto, a răspuns solicitării ZF în doar câteva ore.

[iuli]

Asa le trebuie!!! Daca ar fi fost macar obiectivi, ca noi  , ar fi primit raspunsul la timp si chiar detaliat. Dar na, te injur si te scuip in fata si tot eu ma supar ca de ce nu ma iubesti.

[carutasul]

Pai bine, dar... ma iubeste, nu ma iubeste, termanul legal e termen legal, nu se discuta. Ok, poate sa raspunda in ultima zi legala.

[SB76UFO]

[Ionut]

Arata bine. Trebuie doar putina curatenie (de primavara).

[bogdymol]

Nu, nu arata deloc bine

Unele indicatoare au si numarul drumului pe care il arata, altele nu au. In plus, uita-te la ultima poza cat de tare au putut inghesui SibiuVest intr-un singur cuvant, de parca nu puteau mari indicatorul cu 3 cm ca sa lase spatiu intre cuvinte

[vchira]

mai stie cineva ceva de pe santiere? se lucreaza la Nadlac-Pecica sau Timisoara-Lugoj lot 2?

[dorum]

TS lucreaza pe Sanovita - Topolovat la autostrada , decopertari deblee etc...yesss...
Poze dupa ce ma intorc acas...

[dorum]

Primele imagini cu lucrul efectiv la autostrada de pe lotul TS, Timisoara - Lugoj lot 2, tronson Sanovita - Topolovatu Mare:

[dorum]

UMB pe ultima suta de metrii cu mutarea statiei de asfalt pe care au depozitat-o la Giarmata pe timpul iernii....oare merg la Ilia???