Autostrada A8 Târgu Mureș-Iași

Started by Ionut, September 18, 2011, 12:22:22 PM

Previous topic - Next topic

3 Members and 23 Guests are viewing this topic.

pentium10

Nodul de care se pomeneste in comunicate e nodul pe sectiunea A3 intre A3 si drum de legatura catre Targu Mures, care momentan e doar o curba.
Interchange the A3-A8 nu se contracteaza si nu este prevazut in contract.
Waze advocate, Google Developer Expert, In Mures

stangabriel

Chiar daca e scris km 2+180 ?

hefaistos

Ca veni vorba, lotul Motca Leghin se potriveste ca o manusa pentru UMB, dar dee... e licitatie.
De ce se potriveste?
1. E "acasa"
2. Lucrarile la terasamente se vor derula probabil in 2025, adica dupa ce UMB se elibereaza de restul de lucrari
Pariu 500 lei: Pana la 31 decembrie 2024, se va deschide A7 intre Buzau Nord si Focsani Nord. data de initiere a pariului 2 octombrie 2023
Pariu 200 euro, daca pana la 31 decembrie 2029 nu se deschide sectiunea cu tuneluri de pe A1 de la Holdea.

stangabriel

#3393
Gata, aici e schita. Se intelege.

https://www.economica.net/autostrada-unirii-tot-mai-aproape-de-lansarea-la-licitatie-pentru-constructie-au-fost-avizate-capetele-tg-mures-tg-neamt-incluse-in-pnrr_629195.html

Este legatura cu A3, de unde pleaca drumul catre Targu-Mures, apoi este A8. De fapt de unde ar fi A3 spre Sighisoara.


Kimi

Pai consitrans nu a livrat in etape PT pe A7? De ce aici nu poate livra mai repede pe Motca - Pascani? Nici 10km nu cred ca sunt, domnii consilieri de facebook.

alecu26

Cei care aveau intenții pe A7 trebuiau sa se concentreze pe lotul de la intersecția cu A8...și sa declarat acolo toate discounturile posibile pt a-și asigura o poziție favorabila pt A8
Drumurile noastre POATE....
(100 Euro ca tronsonul Holdea Margina din A1 nu se va deschide complet la trafic in acest deceniu).

Gio

#3396
Chiar nu inteleg rostul acestui "drum de legatura". Din ce vad, drumul de legatura porneste de la capul lui A3 si devine autostrada 2.4 km mai la est, in dreptul satului Craciunesti, ori care e logica pentru care nu s-a porneste direct din A3 cu autostrada? Cum la Craciunesti nu exista prevazut vreun nod, inteleg ca DL-ul se largeste si se transforma din drum 2x2 in autostrada intr-un mod similar cum si A3 devine DL(drum 2x2) la curba spre Ungheni. Tot nu-mi este clar de ce ce A3 nu se putea continua spre est spre Iasi si trebuia sa fie inventata "A8" dupa modelul "trecerii" din A2 in A4, in fapt aceeasi autostrada, cel putin pe directia Agigea. Inteleg ca Tg Mures-Fagaras nu se mai face asa ca se putea continua spre Iasi fara DLuri si alta autostrada cu alt indicativ.

mirceaeliade

#3397
>3 noduri rutiere: 1) la Autostrada Transilvania (km 2+180)
nodul asta cred ca de fapt e iesirea acum spre TgMures.  e un nod ruier in loc de actuala iesire, si se va face ce se face acum pe PiSi1 la capatul spre Sibiu.  la Miercurea Nirajului e nod pentru iesire pentru ca autostrada se termina intr-un parapet nu intr-o iesire.

iar segmentul lipsa intre A8 si A7 am impresia ca a fost licitat separat pana la DN2 inainte sa se stie traseul final A7.

poza detaliata cu segmentul 1:

hvm

KM0 la A3 incepea in nodul care ar fi fost intre A3 si A8 daca nu ma insel si creste pana la Bors. la KM0 nu va fi nici un nod. Doar la Targu Mures(km2+180), DN13 si Miercurea Nirajului...

Pariuri: A3-UMB-5 alunecari>20m - 1000ron Ciprebbe - aici

mirceaeliade

Urtoi FB:
Quote1. Secțiunile I și III vor intra în câteva săptămâni în licitația de Proiectare +Execuție!
2. Acordul de Mediu pe secțiunea II va fi emis după dezbaterile publice din luna Decembrie și toată lumea muncește pentru asta!
3. SF-ul pe tronsonul Tg.Mureș-Tg.Neamț va fi închis și se așteaptă raportul Bei-Passa, un raport care va fi pozitiv, în sensul că se va putea merge mai departe cu fidic galben, adică varianta pe care o dorim cu toții (completare studii geo + proiectare + execuție)! Așteptăm decizia finală din partea Ministerului Transporturilor, cel care va avea ultimul cuvânt de spus,  chiar dacă unora le place sau nu, dar aceasta este procedura și trebuie să acceptăm. În urma acestor decizii, anul viitor vom avea și pe această secțiune indicatori tehnico-economici!
4. Tronsonul Tg.Neamț-Iași-Ungheni va depăși în câteva săptămâni blocajul din AMC 2 - etapa 1 și se va trece imediat la studii geo pe secțiunea Letcani-Ungheni.  Aici vom avea un SF finalizat cu Acord de Mediu în toamna lui 2023. În acest moment pot să garantez că acest tronson va avea finanțare, fiind prioritate zero la nivelul Ministerului Transporturilor, chiar dacă la unii nu se vede acest lucru!
5. Podul de la Ungheni va intra anul viitor în avizarea indicatorilor tehnico-economici, după care se va iniția licitația de Proiectare +Execuție!

Hercule

Apropo de Urtoi:
QuoteDouă asociații civice din Moldova îi retrag sprijinul unui consilier al ministrului Sorin Grideanu, pe care îl acuză de "propagandă fățișă" pentru PSD

Asociaţiile ,,Împreună pentru A8" şi ,,Mişcarea pentru Dezvoltarea Moldovei" au transmis vineri Ministerului Transportului o înştiinţare prin care retrag îi lui Cătălin Urtoi mandatul de reprezentant al acestora pe lângă ministrul Sorin Grindeanu, potrivit unui comunicat al celor două platforme civice.
Cele două asociații îl acuză pe Urtoi, consilier al ministrului Sorin Grideanu, de "propagandă făţişă făcută Partidului Social Democrat", dar şi de "sabotarea mandatului primit de la societatea civilă, acela de a pune presiune pe prioritizarea Autostrăzii A8, Ungheni-Iași-Târgu Mureș".
...
"Vrem să sancţionăm intenţia dlui Urtoi de a-şi aroga ca merite personale o îndelungă şi colectivă muncă de reprezentare regională, la care participă nu numai cele două Asociaţii semnatare dar şi alte Asociaţii din Iaşi, din Moldova, cetăţeni neafiliaţi, jurnalişti, politicieni etc. Aşa cum renunţarea la principii nu poate motiva scopul nostru, nici mesianismul, civic sau de orice fel, nu reprezintă soluţia pentru realizarea obiectivelor, oricât de spectacular ne sunt ele prezentate astăzi de dl Urtoi", arată cele două asociații.
Sursa: https://www.g4media.ro/doua-asociatii-civice-din-moldova-ii-retrag-sprijinul-unui-consilier-al-ministrului-sorin-grideanu-pe-care-il-acuza-de-propaganda-fatisa-pentru-psd.html
Deșteaptă-te române!

horatiu.cosma

#3401
Consilierul lui Grindeanu pe proiecte blocate pe A8 în Moldova: "Luna Decembrie 2022 poate intra în istoria Autostrăzii Unirii-A8!

Vicepremierul României și Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu  poate fi primul ministru care după 15 ani de așteptări(Mai 2007) și promisiuni va lua o decizie istorică pentru Moldova și Ardeal:
Spargerea Carpaților și UNIREA celor două regiuni istorice românești!"

Știți ce decizie "istorică" mai e așteptată tot în decembrie? Dacă îl selectează sau nu Grindeanu din lista scurtă ca membru pe 4 ani în consiliul de administrație CNIR.

Curat murdar se potrivesc momentele astea istorice  :lol: .



mirceaeliade

FB Urtoi:
QuoteÎncă un pas până la lansarea licitației de Proiectare +Execuție pe secțiunile I și III de pe tronsonul Tg.Mureș-Tg.Neamț, Autostrada UNIRII-A8.
De ieri proiectul Hotărârii de Guvern pentru indicatorii tehnico-economici este în transparență decizională pe site-ul MT conform procedurilor până pe 20 Decembrie, după care urmează emiterea HG pe indicatori și apoi inițierea licitației de Proiectare +Execuție.
În paralel, Departamentul Tehnic din cadrul CNAIR lucrează la caietele de sarcini.
Încă puțin și vom avea primele licitații de Proiectare +Execuție pe Autostrada UNIRII-A8, un proiect așteptat de întreaga regiune a Moldovei și de românii de dincolo de Prut!
Sanse non-zero sa se termina documentatia pana la sfarsitul anului?

TeoH9

Șanse 0 barat. Dacă CNAIR încă "lucrează" la Caietele de Sarcini. Să fim fericiți dacă se lansează licitația în Februarie 2023