Autostrada A1 București-Nădlac

[bogdix]

^^

Rocklee îţi spune că se lucrează în teren doar la un ecoduct. (km 58+700).
Eu îţi adaug că:
- în acordul de mediu revizuit în dec. 2013 (îl găseşti pe site-ul ANPM), pe LD3 sunt prevăzute 2 ecoducte (pag. 19: în zona cuprinsă între km 57+550 - km 58+300 şi în zona cuprinsă între km 58+700 - km 58+850, cu lungimea de 80 m fiecare);
- ecoductul de la km 65, era prevăzut în alt aviz, cred că de la Ocolul Silvic Hunedoara;
- în contract este prevăzut un singur ecoduct (cel de la km 65), care s-a mutat la km 58+700 (şi este în lucru);
- celălalt ecoduct, din zona 57+500 - 58+300 nu este în lucru, fiindcă nu este prins în contract.

Este una din problemele menţionate şi în faimosul "stadiu al proiectelor în derulare" de pe site-ul CNADNR, la punctul 4, la LD3.

[NGC]

Ca si completare, acordul de mediu care se revizuieste acum, specifica ecoductul trecut mai jos cu albastru, care nu este in contractul initial.

Din pacate...ecoductul e conform normelor interantionale. 80 de metri cred.

Nu e de 80 m ci de 40 m.

Mai jos aveti pozitiile finale si dimensiunile ecoductelor.

Ecoduct Km 57+665 - Km 57+755 -> Latime 90 m
Ecoduct Km 58+660 - Km 58+740 -> Latime 80 m
Ecoduct Km 85+775 - Km 85+815 -> Latime 40 m

[bogdix]

^
Ca şi completarea completării, Acordul de Mediu care se revizuieşte în prezent, cere ŞI ecoductul trecut mai sus cu albastru.
Şi cel din 2013 îl cerea, dar era mai "vag" la kilometraj.

[NGC]

^^^ Foarte corect. Intre timp oricum am modificat mai sus.

[NGC]

NGC20 tu ca un tip super informat ai fost referinta mea in privinta celuilalt ecoduct care spuneai ca s-a mutat de la km 65+865 (Grind-Teiu) la km 57+710 (Ohaba-Cosevita).

Vezi ca ai scris gresit.
S-a translatat de la Km 65+865 la Km 58+700, cum aprecizat si bogdix mai sus.

[bogdix]

@rocklee
Ai avut noroc ieri de vreme bună. Eu am fost de la Deva la Tr. Vuia ieri tot pe ploaie, înainte de prânz...

[bogdix]

Pe final as avea o întrebare, adresatä tuturor specialistilor si nu numai....DIN CEEA CE ATI VÄZUT ÎN POZE, CE PÄRERE AVETI ?? CÂND CREDETI CÄ AR FI GATA "LD4" SAU CHIAR SI "LD3" (+/-3 luni)..... "LD2" din câte am înteles, se deschide prin toamnä (excluzând tunelele evident).

Părerea mea este că nu se va deschide anul acesta nimic. Pe LD2 din motive contractuale, pe LD3 din motive tehnice şi pe LD4 din motive contractuale şi tehnice.
Sună tranşant, nu ? Poate că ne-am obişnuit ca în ultima vreme să tot inaugurăm...

Încă nu sunt băgaţi în viteză constructorii, încă nu sunt rezolvate probleme de autorizări, de avize, contractuale... Eu cred că dacă mai aşteptăm până la finalul lunii iunie, vom avea o imagine mult mai realistă asupra a ce am putea avea la finalul anului.

[GDPR]

Sunt mari sanse sa se intample asa cum spui si din pacate asta va da apa la moara politrucilor, gen "v-am spus noi ca tehnocratii nu pot sa faca nimic", etc, etc. Ce conteaza ca problemele vin din spate, de pe vremea unor sinistre personaje pe care nu vreau sa le mai amintesc acum. Prevad ca cel putin o parte din ele o sa reapara in fruntea bucatelor dupa alegeri. 

[rocklee]

eu cu privire la ecoduct va spun ce este in teren ....nu ce este desenat pe hartie ...ce se vede pe filmare ...aceia am pozat si am vazut eu in teren ....altul nu mai este ...ca trebuie sa fie doua ...aia e alta problema ...

chiar mas fi bucurat sa fie doua ...si au facut destul de rau ca au renuntat la cel de la km 65 pentru ca acolo este destul de inpadurit ....

[alecu26]

Am intrat scurt pe drumul dintre Tălmaciu și Sadu dar nu am văzut nici urma de utilaje de forat sau urme de gropi de foraj. Ce e drept ca dacă nu vezi instalația la lucru....greu de văzut gropile. Doar dacă dai exact peste ele. Mai încerc săptămână viitoare si-mi iau niște repere mai clare.
O rugăminte. ..știe cineva sa transforme planul publicat de hotnews în coordonate bune pt gps?

[bogdix]

eu cu privire la ecoduct va spun ce este in teren ....nu ce este desenat pe hartie ...ce se vede pe filmare ...aceia am pozat si am vazut eu in teren ....altul nu mai este ...

Si pentru asta iti multumim de fiecare data si ai toata admiratia celor de pe forum.

chiar mas fi bucurat sa fie doua ...si au facut destul de rau ca au renuntat la cel de la km 65 pentru ca acolo este destul de inpadurit ....

Cel de la km 65 s-a mutat mai in spate (km 58+700) fiindca acolo face legatura intre 2 paduri. La km 65 padurea e doar pe dreapta autostrazii, iar pe stanga e calea ferata la vreo 100 m si DNul. Vulpea ar fi trecut autostrada si apoi ar fi fost calcata fie de tren, fie de un sofer.

(10q NGC20 pt. ochi ageri de 2 ori ! )

[Vlad94]

Paște Fericit tuturor!
Vă aduc un mic cadouaș în forma unor 2 seturi de fotografii la interval de 2 saptamani:
Primul set din data de 15.04.2016
http://imgur.com/a/1GD1E
Setul al doilea din data de 28.04.2016
http://imgur.com/a/tIfUJ
Se poate observa evoluția la nodul Grind și în setul 2 puteți vedea posibila descărcare înspre Ohaba. Din cum se vede, traseul ar permite trasarea unei descărcări temporare dinspre autostradă spre DN68A.
Sărbători Fericite vă doresc!

[Quest]

Citeva cadre aeriene de ieri de la portiunea de 200 m sapata de pe OS3, aflata in asteptarea lucrarilor promise.













Pe OS3 e ca la Nazca, semne usor vizibile si interpretabile numai privite din aer.
Stie cineva ce reprezinta marcajul 3+3+1,5 ? Se pot vedea si in celelalte poze asemenea marcaje (3+1  3+2) pe care le-am incercuit.


Un Paste fericit tuturor !

[NGC]

Stie cineva ce reprezinta marcajul 3+3+1,5 ? Se pot vedea si in celelelate poze asemenea marcaje (3+1  3+2) pe care le-am incercuit.

It's a phone!

CNADNR cheama intariri, ca cei care lucrau cand a fost ministrul acolo, nu mai erau ieri in zona.

https://www.youtube.com/v/iyFijjikkeM

[NGC]

Pozele si comentariile apartin lui Vlad94.

Vă aduc un mic cadouaș în forma unor 2 seturi de fotografii la interval de 2 saptamani:
Primul set din data de 15.04.2016
http://imgur.com/a/1GD1E

Pasaj Margina 1


Pasaj Margina 2


Pasaj Margina 3


Pasaj Margina 4


Nod Grind


Deviere nod Grind


Deviere nod Grind


Viitorul pasaj A1 Grind

Setul al doilea din data de 28.04.2016
http://imgur.com/a/tIfUJ
Se poate observa evoluția la nodul Grind și în setul 2 puteți vedea posibila descărcare înspre Ohaba. Din cum se vede, traseul ar permite trasarea unei descărcări temporare dinspre autostradă spre DN68A.

A-Traian Vuia-Margina


Nod Margina


Rambleu Margina


Potențială descărcare Holdea-Ohaba(cercetată pe forum)


Holdea-Ohaba2


Holdea-Ohaba3


Holdea-Ohaba4


Nod Grind


Grind2


Grind3


Pozele si comentariile apartin lui Vlad94.