[B] Soseaua Fabrica de Glucoza

[om_bun]

Ma dar pretentiosi mai suntem, ce nu creste pomul daca e un panou electric langa el,ii cad frunzele prematur sau ce?

[perfidus]

Stiu ca e la misto intrebarea dar inginereste vorbind nu e o idee buna sa plantezi copaci langa tuburile cu cabluri electrice ingropate. Mai ales daca vrei sa sapi groapa mecanizat.

[Telvanni]

Haideti sa va dau un exemplu de cum din greseala facuse un lucru bun si din exces de zel au stricat totul.

Ma bucuram foarte tare cand treceam pe doua roti prin Piata Victoriei pentru ca lipsea o bordura si asfaltul era continuu (probabil cei cu cablajele ptr semafoare nu au mai pus-o la loc). Majoritatea celor cu bicicleta si trotineta faceau la fel, evitand bordura. Eram tare fericit.
Captura 2018:


Apoi a venit excesul de zel, captura 2019 ( e din alt unghi dar va prindeti voi)

[zuma80]

Este o surpriza aparitia NJ urilor pe FdG?

[dr4qul4]

trebuia pusa doar o bordura de 20 cm inaltime. New Jersey nu are ce cauta in orase.

[cesar21]

O bordura cum era pe DN? 

[paullie]

Uraaa!! FREE PARKING!!

[Lyvyoo]

Pe 8 iunie la o inspectie, duamna spunea intr-o postare pe fcb "Ultimele retusuri inainte de inaugurarea supra-largirii de la 2 la 4 benzi a Șoselei Fabrica de Glucoză.   Decizii pentru a nu se mai ingusta trotuarul, din cauza alveolelor pentru copaci, piste de biciclete, marcaje rutiere."

Stie cineva ce inseamna acele "decizii" ? In rest, imaginea postata chiar de ea, cu pietonul ingramadit pe trotuarul ingust si edilul privind spre marea realizare, face cat o mie de cuvinte. Pazeste Doamne pietonul de un flux de corporatisti care ies de la munca sau se duc la masa...

[voicul]

Singurul castig real este ca vor fi 2 benzi si nu 1. Deci probabil nu va mai fi nici un fel de aglomeratie pe acolo.

In rest ...
Eu tot astept sa puna stalpii intre sosea si pista de biciclisti.

[Vladul]

sper macar sa fie solizi si sa ii fixeze in bordura si nu in pista de biciclete.

[perfidus]

^ Haha, inclusiv in poza de mai sus se vede acel ditamai dulapul de semaforizare in mijlocul trotuarului. Parca si firea sta si se intreaba ... WTF?

[voicul]

Am venit azi pe FDG de pe A3.
E minune, dar canalele chiar sunt la nivel-ul asfaltului!
Mai nasoala intrare in BV - am stat cam cam 2 stop-uri, fara a fi semafor functional. 
Nu am facut poze ca nu am vazut sa fie ceva nou in zona.

[Goldmund]

O bordura cum era pe DN? 

Poate ca ar fi mai bine doua linii continue paralele  pe mijloc, un echipaj al politiei si controale pana cand soferii tembelei ar invata ceea ce au uitat sa mai respecte: regulile de circulatie. Asa, s-ar putea face chiar si un zid inalt de un m. intre sensuri, daca unii vin acolo cu tirurile si cu 100km/h(exagerez!), pentru ca vezi, nimeni nu mai respecta regulile de circulatie.

Ideea lui dr4qul4 este o parere normala.
Si intr-adevar, nici eu nu as pune uratenile alea de Jersey nicaieri in oras(mai ales ca vit.max. pe FdG e de ...50km/h(?) La primul accident frontal sau lateral(al capcaunilor!), se poate pune vit. max. 40km/h, la inca un accident grav, vit. max. redusa(pt. un an de ex.) la 30km/h si ...controale, radare, sau,
avem orasul nimanui(orasele din vest au trecut masiv la vit. max. de 40km/h si in multe cartiere doar de 30km/h si instaleaza peste tot noi radare!- vrem mai putine victime, trebuie redusa viteza max. in orase si trebuie chiar controlat.

Asta chiar ca nu am inteles in capitala: daca pe un bulevard, strada se petrec mai multe accidente, e clar, politia nu si-a facut datoria, vit. max. e prea mare si trebuie redusa, dar nu trebuie cautate solutii ce pot fi aplicate doar pe sosele rapide, unde toti fug ca nebunii. Si cred ca nu exista un concept centralizat pentru radarele fixe si mobile din oras.

[dr4qul4]

in Bucuresti sunt mult prea putini politisti rutieri, liniile duble continue nu au nici o valoarea.
Camerele nu sunt omologate pentru asa ceva. Si nici politistii locali nu au "omologare" pentru asa ceva.

[paullie]

De la prietenul shoppy poze de acum 2 zile