Poduri, pasaje si viaducte de cale ferata

[tom_sawyer]

Vor circula din nou trenuri la Întorsura Buzăului. CFR reface podul de la Budila

"Podul feroviar de la Budila este deja inclus în programul de investiţii din acest an, cu sursă de finanţare asigurată de la Bugetul de Stat. Prima etapă, care include achiziţia serviciului de elaborare a expertizei şi a proiectului tehnic, este programată să fie lansată pentru licitaţie în luna august", a scris pe Facebook Oana Brânzan, purtător de cuvânt al companiei CFR SA.

clubferoviar.ro

[nenea_hartia]

Toate pozele sunt de aici. Se încarcă greu la început și pozele sunt prost organizate, deci e greu de căutat, dar pentru cei care vor să știe cum a fost pe vremuri merită efortul.

Podul ,,Prieteniei" Giurgiu-Ruse în 1965:







Podul de la Cernavodă în 1967:



Viaduct la Dealu Ștefăniței




Powered by API/PUM imgur uploader

[Ionut]

CFR SA va repara mai multe poduri aflate pe linia 306 Ploiești – Târgoviște

CFR SA a atribuit contractul pentru ,,Servicii de proiectare pentru executia lucrarilor de reparatie la pod km 40+861 linia 306 Ploiesti – Targoviste", urmând ca firma POD-PROIECT să realizeze documentele și proiectarea în termen de 3 luni de la atribuirea contractului. Ulterior, pe baza proiectului tehnic, va fi lansată licitația de execuție. De asemenea, pe același traseu, va fi realizată o ,,Expertizare si proiectare lucrari de refacere podet km 28+281 linia 306 Ploiesti Vest-Targoviste", de către compania VIO – TOP.

Mobilitate.eu

[Ionut]

SCS Transport si CM POIM, 17-18 iulie 2019, Timisoara
Prezentare oficiala CFR
Poduri

[Ionut]

SCS Transport si CM POIM, 17-18 iulie 2019, Timisoara
Prezentare oficiala CFR
Poduri

Vedeti inregistrarea 8.

[tom_sawyer]

Vor circula din nou trenuri la Întorsura Buzăului. CFR reface podul de la Budila

Prima etapă, care include achiziţia serviciului de elaborare a expertizei şi a proiectului tehnic, este programată să fie lansată pentru licitaţie în luna august"

Uite ca au scos-o mai devreme:

Anunt de participare: [CN1013342] ,,Reconstructie pod si amenajare albie km 17+318, linia 317 Harman-Intorsura Buzaului (Expertiza, D.A.L.I. si Proiectare)" SRCF Brașov

[JohannDB]

La Budila, a trecut deja un an.......  Tărlungul, liniștit și la cote foarte mici, imperturbabil își duce apele spre vale....
     Resturle podului, însă rămân, "strigând" spre cer...... Nepăsare, neputință, delăsare, iresponsabilitate... Acum 35 de ani, s-ar fi tradus prin subminare a economiei....

27.07.2019, dinspre Teliu spre Budila......


27.07.2019, dinspre Teliu spre Budila......



Powered by API/PUM imgur uploader

    Ne privesc, nu numai resturile podului, dar și resturile "unor locuitori" din zonă, ce aruncă "orice" și "oriunde".... Cumplită țigănie.....!!

[Balto]

Podul din Dornesti de pe linia 515 (Dornesti - Putna), a fost inchis traficului dupa ce, ieri 19.08.2019 in jurul orei 14:15 in timpul unei manevre a unui marfar cu 25 vagoane Rils incarcate cu PAL, in zona km 0+500, 4 vagoane si locomotiva au deraiat. Trenurile regio Suceava - Putna au fost anulate. Momentan linia nu a fost eliberata, si nu se stie cu exactitate cat de afectat este podul, care oricum era restrictionat la 10km/h pentru trenurile de marfa. Podul are linie incalecata (2 ecartamente) si este folosit zilnic de marfare si trenurile regio.

[TibiV]

Așa arăta podul Dornești ieri după deraiere...




Podul pare foarte afectat...

[Neufunk]

Podul arata foarte afectat si probabil va deranja masiv operatile la Egger Radauti.

[dr4qul4]

vestea buna e ca ii va afecta masiv si pe cei de la Holzindustrie Schweighofer 
Sa vedeti trafic greu pe podul rutier paralel

[TibiV]

Deci nu a fost prea grav afectat...
http://www.cfr.ro/index.php/comunicate-de-presa/comunicate-de-presa-2019/4931-22-august-2019-circulatia-feroviara-reluata-intre-statiile-cf-dornesti-si-putna

CFR SA a redeschis circulația feroviară între stațiile CF Dornești și Putna
București, 22 august 2019

Compania Naţională de Căi Ferate "CFR" SA a redeschis circulația feroviară între stațiile Dornești și Putna, azi, 22.08.2019, începând cu ora 02:45.

Echipele feroviare au finalizat operaţiunile de intervenţie între staţiile Dornești și Putna prin ridicarea locomotivei şi a vagoanelor deraiate și refacerea liniei de cale ferată, prin înlocuirea traverselor.

Primul tren înscris în circulaţie care a tranzitat zona a fost R 5622, care circulă pe relația Putna – Suceava, cu plecare din staţia Putna la ora 05:54.

Din data de 19 august, până la redeschiderea circulației, în jur de 100 de lucrători feroviari din cadrul diviziilor linii, electrificare şi intervenţii ai Sucurslaei Regionale CF Iași au lucrat în ture, 24 de ore din 24, pentru restabilirea traficului pe acest interval, iar pentru asigurarea continuităţii transportului feroviar, CFR SA a pus la dispoziţia călătorilor mijloace auto pentru transbordare între stațiile Dornești și Putna.

Utilaje cu care s-a intervenit:
- 3 macarale;
- 3 utilaje multifuncţionale cu deplasare mixtă rutier/feroviar;
- utilaje de tip buldo-excavator;
- utilaje de mică mecanizare;
- grup electrogen.

Reamintim că circulația feroviară pe secția Dornești - Putna a fost închisă, din data de 19 august 2019, din cauza deraierii locomotivei și a patru vagoane din compunerea unui tren aparținând operatorului SNTFM CFR Marfă, iar incidentul este anchetat de o comisie constituită din personal feroviar de specialitate.

[dan tm]

Pentru ce sint relevante numarul si tipul utilajelor cu care s-a intervenit?

E si firesc ca au deschis circulatia pentru ca acolo e o fabrica mare care utilizeaza calea ferata. Anul trecut cind am trecut pe acolo , avea in curte trei locomotive UTZ la manevre.

[carutasul]

există șanse să se circule mai repede după deschidere?

[dan tm]

Sa se circula mai repede pe pod? dimpotriva s-a introdus o restrictie.