Hărțile PUM/API și tehnici cartografice

[cristi5]

A rezolvat @rizzuh

[razvan96]

Merge, multumim.

2 proiecte care ar putea fi adaugate pe harta: VO Sfantu Gheorghe si modernizare CF Timisoara Est-Arad - aici a pus @Phenol plansele pe topicul dedicat.

[cristi5]

Indicativul se pune cu ref=*. Pentru OSM ar avea sens sa fie puse din BAR pentru ca sunt linii fizice si separate. Se poate adauga de ex. name="Sectia 200A" si facute relatii pentru magistrale conform CFR Calatori ... poate asa impacam pe toata lumea .

E un principiu OSM sa nu cartografiezi pt renderer ... dar in cazul asta eu as verifica ce afiseaza openrailwaymap.org, ref sau name? Acolo, la fel ca @dan tm eu cred ca trebuie sa apara 310, adica indicativul public. De 218 nu stiu decat ceferistii, iar BAR e secret de serviciu daca nu ma insel?

Daca comparam cu rutier, DN1 (pus la ref) e un indicativ cat se poate de public

[RobertH]

In ambele forme apare. Daca e doar ref, apare ref. Daca e trecut si/sau name, apare name.

[cristi5]

Bun deci as propune ref 310 si name 218

[frunzaverde]

In sfarsit, de vreo 3 ani, BAR e public. Il poti descarca pe cfr.ro.

[RobertH]

Pai nu fix invers?    Linia Timisoara-Arad in BAR e 218 si pe CFR Calatori e 310(sau 217 ??) ?

Ref trebuie sa fie unic si nu sa fie schimbat de cum bate vantu pe la CFR Calatori.

[cristi5]

Nu se schimba la CFR calatori asa des. 310 e in Mersul Trenurilor de cand ma stiu, adica peste 4 decenii. Singura schimbare pe care am vazut-o in tot acest timp e Bucuresti-Ploiesti care a devenit 1000 (in mersul din 1986 de ex e marcat cu 300, 500, 900)

http://transira.ro/bb3/viewtopic.php?t=853

Poate vrei sa intrebi comunitatea OSM.

Alta idee e sa vedem cum e facut in alte tari... Daca mai au mersuri de tren cu astfel de indicative.

In fine, pana la urma tu faci munca asa ca tu hotarasti.

[RobertH]

Pana la urma vad ca si in descrierea licitatiei apare.

Traseul tronsonului feroviar vizat pentru modernizare aferent Lot 1: Proiectare şi execuție lucrări aferent obiectivului de investiţii" Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, Lot 3 Timișoara Est - Ronaț Triaj Gr.D": de la km 568+399, al liniei CF București – Jimbolia (indicativ 100), până la stația Timișoara Nord, după care se continua pe linia CF Timișoara – Arad (indicativ 218) de la km 0+000, la km 008+183 (semnalul de ieşire din Ronaţ Triaj Gr. D)

Pe lângă acest tronson, tot în cadrul lotului 4, proiectul cuprinde și modernizarea/reconfigurarea liniei CF Aradu Nou – Glogovăț (indicativ 220), pe o distanță de cca 7 kilometri.

Fiind vorba de infrastructura eu zic ca indicativul asta trebuie folosit ca referinta (ref).

[bgd77]

Pot sa incerc eu sa fac VO Sf. Gheorghe, daca nu s-a apucat altcineva.

[RobertH]

M-am apucat de el, pana maine e gata.

[bgd77]

Ma scuzati ca tot ridic probleme legate de harta proiectelor de infrastructura, dar la momentul actual nu se mai incarca decat GMaps-ul. Autostrazile, CF-urile planificate/in constructie nu mai apar: http://www.proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html

[hvm]

La mine functioneaza. nu stiu daca a rezolvat cineva intre timp, sau si-a revenit singura.

[bgd77]

Da, acum apar si la mine.

[cristi5]

Ii foarte bine ca sta cineva cu ochii pe server