Autostrada A1 București-Nădlac

[mariansb]

pe directia Sibiu - Sebes , la ora 19

[/URL]









[/img]

[mariansb]

mult praf pe lotul Straco

[/URL]









[/img]

[rocklee]

excelent  mariansb  ...multumesc pentru poze si daruire ....te admir

[Deepy17]

In legatura cu praful:
http://www.ziarulunirea.ro/prefectul-gheorghe-feneser-intervine-in-sprijinul-cetatenilor-afectati-de-constructia-autostrazii-sebes-sibiu-201552.html

[mariansb]

Cu placere , Rocklee! Facem si noi forumistii ce putem

[doryan93]

http://jurnalul.ro/stiri/observator/autostrazile-romaniei-drumuri-spre-niciunde-incoerenta-politicasi-economica-ne-costa-milioane-de-euro-avem-proiecte-doar-pe-hartie-647022.html

[alecu26]

Pai tocmai, ca ziceti ca e mai scump asa... de ce nu au ales o varianta mai ieftina si mai simpla?
Era neaparat necesar sa fie pod si in curba si in rampa?
Cat s-ar fi economisit acolo daca ar fi fost un pod mai... clasic?
S-ar fi justificat un alt traseu, posibil mai lung dar mai simplu de abordat?
Solutia asta e cea mai buna? Care ar fi avantajele?
Ca pana acum am auzit numai de probleme... plus preturi ridicate...

acolo cea mai buna solutie era un tunel mai lung. Tunel mai lung....ori prin mutarea traseului spre interiorul curbei....sau prin micsorarea inaltimii viaductelor.

Sincer....si acolo a iesit o struto-camila de traseu, cu acea bucla stransa, dusa practic la limita DN-ului. Pe de alta parte, viaductul mare, asa cum este el, si si traseul in zona este impus de existenta lacului din zona.

[nenea_hartia]

^ Cred că cel mai logic era să fie mutat traseul pe partea cealaltă a drumului național, pentru a ocoli dealul care trebuie stabilizat și dealul cu tunelul. S-ar fi ocolit Săcel pe la sud, apoi autostrada ar fi revenit pe actualul traseu către Sebeș. Ar fi fost niște pasaje lungi în plus (două supratraversări pe DN1/DN7, care acolo are 3 benzi), o supratraversare pe autostradă peste lacul Orlat și una peste râul Seliște, dar oricum ieșea mai ieftin decât ce se execută acum.

[sebba]

si ei, cand au facut proiectul, de ce nu au ales aceasta varianta? de ce se aleg mai mereu solutii complicate si scumpe?

[nenea_hartia]

^ La proiectantul SF-ului+CNADNR mă refeream. Astaldi și proiectantul lor oricum nu puteau schimba nimic, pentru că exproprierile erau deja făcute pe varianta din SF.

[dorum]

AR-TM de pe tion.ro

http://www.youtube.com/v/IGBRhUsJ448

...poate cineva sa-si dea cu parerea ce naiba fac la 15:17? e una din zonele cu trambuline permanente...
...aveau in zona si cativa paleti de ciment si niste utilaje de forat dar cu burghiu nu foarte gros...

[doryan93]

http://ziuadevest.ro/actualitate/40488-autostrada-vestului-a-crescut-in-trei-ani-84-de-kilometri.html . Avem ceva progrese pe toate loturile.

[nenea_hartia]

@dorum: probabil injecții cu beton.

[alin_simeriaveche]

Colegu Adi ne-a mai imbucurat cu cateva poze
https://plus.google.com/photos/110060984273089512132/albums/5897153555867767009

[phb2]

Poze de azi de pe Sebes-Sibiu
Se lucra pe toate cele 3 loturi. Da si pe cel al Impregilo, intre Apoldu si Cunta.Mobilizare foarte buna la Straco si Astaldi.
Mai intai pe directia Sebes-Sibiu, ora 17

Si lot 1, Orastie Sebes ? Se lucra Strabag ?