Autostrada A1 București-Nădlac

[Klaudiu!!!]

Da, e spatiu de acces a utilajelor. Apropo, uitati-va la unele poze de pe pasaje si observati cum s-au facut niste drumuri din pietris paralele cu autostrada. Foarte interesant. Nu am mai vazut asa ceva.

Acele drumuri nu ar putea fi niste viitoare piste pentru biciclisti?
Oricum ....Multumim de poze si de filmulet Iuli

[nenea_hartia]

Da, e spatiu de acces a utilajelor. Apropo, uitati-va la unele poze de pe pasaje si observati cum s-au facut niste drumuri din pietris paralele cu autostrada. Foarte interesant. Nu am mai vazut asa ceva.

S-au făcut şi în alte părţi.

Acele drumuri nu ar putea fi niste viitoare piste pentru biciclisti?

Acele drumuri servesc la accesul personalului şi utilajelor pentru întreţinerea anumitor subsisteme ale autostrăzii: decolmatarea rigolelor şi a bazinelor de retenţie, curăţarea separatoarelor de ulei, tunderea ierbii de pe taluze şi toaletarea arboretului, verificarea podurilor, întreţinerea sau repararea infrastructurii ITS (cămine, cabluri de fibră optică) etc. NU poate pătrunde nicio persoană străină acolo.

[Ionut]

@iuli: acum am vazut si eu pozele, exceptionale! Multumim mult pentru toate reportajele! Poate le vei repeta pe Izvin-Balint si de  ce nu mai incolo...

@nenea_hartia: superba poza vintage!

[iuli]

Ma bucur ca am putut si eu contribui. Sansele pentru lotul 2 sunt foarte mici de acum. Si pentru acest reportaj am facut niste eforturi din cauza jobului. Daca nu ar fi fost astfel de restrictii as fi incercat si cu lotul 1 din Lugoj - Deva.
Oricum, o se vedem noi mai incolo, iar daca se iveste ocazia sau ocaziile de ce nu?

[BoGDaN]

poza pusa de nenea_hartia este foarte reusita.
are un aer de anii 60 cu IFA aia acolo 

[Bogdan.j]

Pentru lotul 2 as putea contribui eu daca iuli ma ajuta cu "relatiile" ca sa obtin acces binenteles daca tot UMB continua lotul 2. Timp am berechet,aparat este,buna dispozitie este,deci

[iuli]

Discutam despre asta dupa ce aflam cine castiga si cine ramane din actuala organizare in cazul in care ramane UMB.

[MHN]

@ iuli,  pentru reportaj.

Da, e spatiu de acces a utilajelor. Apropo, uitati-va la unele poze de pe pasaje si observati cum s-au facut niste drumuri din pietris paralele cu autostrada. Foarte interesant. Nu am mai vazut asa ceva.

S-au făcut şi în alte părţi.

Acele drumuri nu ar putea fi niste viitoare piste pentru biciclisti?

Acele drumuri servesc la accesul personalului şi utilajelor pentru întreţinerea anumitor subsisteme ale autostrăzii: decolmatarea rigolelor şi a bazinelor de retenţie, curăţarea separatoarelor de ulei, tunderea ierbii de pe taluze şi toaletarea arboretului, verificarea podurilor, întreţinerea sau repararea infrastructurii ITS (cămine, cabluri de fibră optică) etc. NU poate pătrunde nicio persoană străină acolo.

@ nenea, in schimb nu le-am vazut pe Giarmata-Arad Sud si nici pe Arad by-pass. deci mi-au scapat mie cumva?!

[MHN]

De sambata se circula pe ambele sensuri pe DJ691 pe sub pasajul nodului de la Giarmata:

by Doppler

More here.

[nenea_hartia]

^ O veste bună!

@ nenea, in schimb nu le-am vazut pe Giarmata-Arad Sud si nici pe Arad by-pass. deci mi-au scapat mie cumva?!

Sunt şi acolo, dar mai rare, din cauza lipsei exproprierilor.

[ciprebbe]

@iuli - Felicitari si mii de multumiri pt ce ai reusit sa realizezi pt noi. La mai mare !!!

[mariansb]

Cateva poze de pe A1,loturile 2,3,4 de ieri si azi;pozele is facute cu telefonul
Le voi posta in succesiunea loturilor,asa ca daca nu vedeti miscare peste tot e din cauza ca multe is facute azi dupa amiaza.
Ieri dimineata se lucra bine peste tot.

[mariansb]

la nodul Sebes-Lancram

[mariansb]

Intre Sebes Est si Cunta

[iuli]

Multimiri pentru poze.