Autostrada A0 Centura București

[vancouver]

Va salut!
Mai avem ceva noutati despre inceperea inceperea lucrarilor pe lotul 1 si lotul 3 din A0 Sud?
Va multumesc!

Da. Peste cateva zile o sa se intre in teren si pe lotul 1.

[vancouver]

https://www.youtube.com/watch?v=rQFhDB1ZKA8&feature=youtu.be

[Dominik]

Sa speram ca la anul o sa aibe o mobilizare mult mai mare

[pbh]

La decopertari se misca cat de cat dar la structuri ii fac pe cei de la Pizza si Aktor sa para rapizi... Sunt aproape 4 luni de cand foreza a intrat in actiune si acum sunt tot in faza de spart pilotii si asta doar pe o parte a traversarii.

[pasa_andrei]

La descoperit + balast. Daca il lasa asa peste iarna, doar cu balast peste , o sa se strice pana la primavara?

[alecu26]

E ok. E totusi teren de fundare. Care il stabilizează. Dacă pun si balast....care e de fapt umplutura e foarte bine.
Problema acoperirii straturilor e sus...in sistemul rutier.

[panzer]

Apropo de balast: s-au inteles cu CNAIR? Executa SFul cu mil m3 de balast? Sau baga si pamant.

[dr4qul4]

Eu nu-mi fac griji in privinta balastului. Se gaseste destul pe terasele Argesului si  Dambovitei. Am impresia ca e doar o metoda sa mai traga de timp.
Pe ciotul A3 de la Rasnov, pe langa groapa de imprumut aflata in capatul traseului, avem si o balastiera adhoc incropita la iesirea din Zarnesti spre Plaiul Foii. E atat de mica incat se vede si din satelit. Desi nu e chiar in albie, cand trecit pe langa ea vezi munti de pietris si nisip (PS. Va iesi o pastravarie pe cinste).
Ca sa nu spuneti ca acolo e la munte, va mai dau un exemplu: Langa Titu, la peste 1 km de albia Dambovitei, avem o balastiera in plin camp. A scuze..sunt 2. Ba nu 3.

Pe Arges sunt si mai multe si mai mari, dar va spun ca unul care cunoaste zona celor 3 balastiere de pe Dambovita, ca oriunde ai sapa acolo, la 4-7 m adancime dai de panza freatica si pietris. Mult pietris. Cand eram copil am participat la saparea catorva puturi in zona dintre Arges si Dambovita, la 2-3 km buni de rauri, si peste tot gasesti un strat gros de pietris.
Nu are cum sa fie diferit la sud de Bucuresti, oriunde sapi intre cele 2 rauri, vei gasi balast aproape de suprafata.

[panzer]

S-ar putea sa ai dreptate. Nu e un lot cu deblee de unde sa imprumute pamantul. Gropi ar face oricum. Si pentru pamant si pt balast.

[alecu26]

Nu exista balast de calitate la distante rezonabile langa Bucuresti.
Si in cantitățile cerute.
Balastiere se deschid cu greu...chiar si cele în terasă.

[carutasul]

pentru că și drumul de o mie de li ( honny soit qui mal y pense la licitații și chinezi  ) începe cu primul pas, pe DN6 a apărut indicatorul de "șantier în lucru" la intersecția cu A0 . Fără poză că eram la volan.

[Ionut]

In 3 ani aici va fi stația dumneavoastra de metrou!
Pardon. Autostrada dvs de centura!

[fay]

Va salut!
Mai avem ceva noutati despre inceperea inceperea lucrarilor pe lotul 1 si lotul 3 din A0 Sud?
Va multumesc!

Nu. Adică nu incepe nimic acolo anul asta.

Da. Peste cateva zile o sa se intre in teren si pe lotul 1.

As vrea sa fie cum zice @vancouver  , desi parca vad ca e cum zice @horatiu  .
Anyway, va multumesc amandurora pt raspuns! 

[carutasul]

e mai puțin important ce începe anul ăsta, mai important e ce începe la primăvară.
Presupun că pun și pe lotul unu panoul cu "șantier în lucru"

[horatiu.cosma]

Da, nu prea se poate face mare brânză în perioada asta a anului. Intru săptămânal pe site-ul ANPM și abia aștept să văd că au fost depuse modificările la AM și pentru tronsonul 1. Abia atunci putem spune că am intrat în linie dreaptă cu AC și pe acest tronson. Înțeleg că epopeea podului peste Dâmbovița care să asigure gabarit navigabil la solicitarea minților luminate din Iptana continuă, în sensul că acum CNAIR încearcă să le obțină avizul cu "un pod ca la SF, dar care să poată fi demolat ușor pe când va veni tovarășul cu vaporul pe canal spre București".