Autostrada A1 București-Nădlac

[adrian sibiu]

Azi 31.05.2020 am iesit intr-o plimbare până la Boita unde ce sa vezi ,baietii sau apucat de decopertat pe aliniamentul autostrazii  incepand de la Boita pana la intersectia DcTalmacel Talmaciu unde este si o foreza care lucreaza la forajele pentru podul peste raul Talmacut si Dc Talamcel Tălmaciu  .


Foreza Zublin aparuta si la podul raului Sadu unde a si finalizat un rand de coloane forate.

Coloane forate la care sa finalizat betonarea si li sau descoperit si mustatile.

Utilaje parcate in dealul de la Boita unde au inceput lucrarile de decopertare pe aliniament

Powered by API/PUM imgur uploader

[raulbogdan23]

Citeam zilele trecute despre un tronson de 7.8 km din Slovacia care contine un tunel de 2.2 km de pe autostrada D1 de langa Presov. Pare un tronson asemnator PISI 4, durata constructiei 4 ani.

https://ndsas.sk/stavby/vystavba/presov-zapad-presov-juh

Accepted contract value without VAT: € 356,345,280.48
The project is co-financed by the European Union

Contractual start of construction: 06/2017
Contractual completion of construction: 06/2021

https://sk.wikipedia.org/wiki/Tunel_Pre%C5%A1ov

[adrian sibiu]

Azi am facut si o scurta filmare cu drona în zona Boita dar si in Tălmaciu unde au avansat destul de bine lucrarile de foraj tinand cont ca in zona de 10 zile ploua zilnic.

[reed]

daca erau normai faceau tunel.Pare enorm dealul ala

[Quest]

Avem planse cu "lunguri" pe PiSi1 ? Ca poate o sa ne dam seama cum istoria se repeta si o sa vedem aici deblee gigantice, cum era sa avem pe LD2 la Holdea ?  (vesnic respect mamiferelor mari si culoarelor lor de migratie)

[pelan87]

^
In a doua poza din postarea aceasta se vede diferenta maxima de nivel intre linia rosie si terenul natural: 24 metri.

[paullie]

Wow, 5,5% panta la breteaua de descarcare. Ieftin ca braga.

[AlexxC]

Nu stiu daca s-a discutat dar la capatul acestei sectiuni 1 vom avea 1150m de autostrada muzeu pana la finalizarea sectiunii 2. Nu lungimea acestui ciot este importanta cat viaductul de 650m lungime de pe acesta.
Desi o solutie mai inspirata ar fi fost includerea in sectiunea 2 ,sper ca acest ciot inutil momentan,nu va manca resurse necesare unei executii accelerate pe restul sectiunii 1.

[JohannDB]

   @ Quest..... dacă ești """curios daca in urma ridicarii limitarii de tonaj pe LD3, pe relatia Nadlac-Sebes va mai exista trafic greu pe Valea Muresului""", pot să pun că va exista:
                                                            - odată, pentru orice , care necesită AST,...   Așa se face că prin eliberarea AST-ului, programul de rutare din calculatoarele lor poate fi setat să te bage fără apel pe DN7, de la Ilia la Arad, pur și simplu scoțându-te din A1 la Ilia.... Sună urât, dar dacă n-ai descărcare-n zonă, merge....
                                                             -a doua, trafic greu va ca "trafic local", deoarece nu este un sector "no mans land", nelocuit; sunt localități, sunt nevoi, e necesară alimentație, energie, transport de mărfuri/produse în/din zonă....
    Și până la urmă, de curiozitate vei vrea un drum mai aerisit, deși mai lent (DN7)..., ca divertisment la rutina unui parcurs suprautilizat, când ți se "acrește de el" câteodată !! 

[TudorM]

@AlexxC S-a mai discutat, viaductul nu face parte din licitatia Porr chiar daca initial asa apare pe PiSi1, proiectul se termina inainte de viaduct.

[Quest]

Mersi pelan87
paullie pai da Ajustenko si Potrivov (cei trecuti de o virsta stiu expresia)
JohannDB iti inteleg argumentele, dar ai vazut cum am definit speta, pe relatia Nadlac <-> Sebes, deci nu trafic greu generat de expeditori sau destinatari locali de pe Valea Muresului, gen pleaca din Paulis (AR), sau are de mers la Zam (HD). Cind pleaca din Sebes catre Nadlac, merge pe VM sau confortul A1 prevaleaza ?

[darkpoli]

[darkpoli]

[elion]

[Ionut]

Hei au dat drumul la webcam! E public stream-ul?