[CJ] Centura Metropolitana Cluj-Napoca

[florin74]

O sa vina aia care se pregatesc pentru Turul Frantei... O noua sursa de venituri pentru primaria Cluj, asa o sa aiba bani sa termine si capetele   

[qionescu1]

@alexV        Pe când lăudam și eu primăria de 5 stele că gândesc cu mult în viitor și la un alt nivel, mi-ai distrus speranțele. Așadar legătura spre Baciu are la bază în primul rând o decizie tehnică apoi una financiară. Chiar și așa nevoia unor ringuri urbane (care în Cluj care lipsesc cu desăvârșire) e maximă! Un oraș mare și cu pretenții doar așa se poate dezvolta. Centurile sunt altceva, dar nu se întelege bine nici pe forum nici la primărie ( a se vedea cazul străzii Răsăritului sau Câmpul Pâinii).

[dr4qul4]

Radeti voi, dar parca vad ca organizeaza o etapa din turul cliclist al Romaniei.
Sau chiar speciala Untold. Doar sa o puna inainte de festival, ca dupa va fi tare greu de pedalat. Pista de biciclete e ingusta, dar o pot face pe centura si dupa o urcare mai urata pot sa intre si pe acolo.

Revenind la lucruri serioase, nu este nimic rau in a avea o zona "de protectie" atat din punct de vedere al sigurantei, cat si al confortului, iar o pista de biciclete e o metoda de a distanta drumul de zonele adiacente si de a descuraja accesul pietonilor sau altor vehicule.

[alexV]

@RobertH ne poti posta, te rog, niste sectiuni transversale cu pistele de bicicleta?
Sunt curios daca au profile diferite pe loc drept versus pe structuri ori prin padure.

[RobertH]

Cum a zis si horatiu, panta maxima e 4,5% .

Profil pista velo Tonson 2 :











Profil pista velo Tonson 3 :











Powered by API/PUM imgur uploader

[RobertH]

@alexV Ah, acuma am vazut ca am citit gresit si ai vrut profile transversale. O sa caut si de alea dar nu prea am gasit cu pista velo. De obicei e la distanta fata de centura.

[RobertH]

E bine ca mi-ai zis pentru ca am gasit cateva chestii interesante printre multe profile transversale. Incep cu ce mi-ai cerut.

Tipurile de profil pista velo:


Profilul velo cand pista e langa centura:


Profilul velo pe drumul de legatura 8(Frunzisiului) la un pasaj superior:


Profilul velo pe drumul de legatura la un pasaj pietonal inferior:



Am gasit si profile de la tuneluri pe care nu le-am gasit nicaieri altundeva. Au si pista velo pusa:

Tunel Cut&cover:


Tunel forat, profil transversal pentru un fir:



Powered by API/PUM imgur uploader

[RobertH]

Alte chestii interesante:

Zona Baile Someseni:


Pe segmentul Becas-Borhanci-Someseni giratiile vor fi la nivel iar centura va fi intr-un pasaj inferior.

Cu pasaj pietonal:


Fara pasaj pietonal:



Powered by API/PUM imgur uploader

[nicolaem]

multumim. foarte detaliat acest SF. am injurat firma pt intarzieri dar se pare ca au muncit.

ma tot uit la desene si deja 2035 mi se pare optimist pt finalizare toata centura.

[StefanCelMare]

Ca să înțelegem și noi care nu ne pricepem.
În tunel va fi pista de bicicleta sub asfalt? 




Powered by API/PUM imgur uploader

[qionescu1]

Oare cât or costa pistele astea de biciclete în proiect? Nu erau o urgență, cred că era primul loc de unde se puteau face niște economii. Nu de alta dar nu se finanțează legăturile "centurii" cu orașul dar se finanțează pistele de bicicletă...

[dr4qul4]

sub asfalt s-ar putea sa fie destul de costisitor (trebuie ceva rezistenta acolo). Ma intreb daca nu le puteau face deasupra drumului? Era nevoie de o structura mult mai light

[RobertH]

De ce nu deasupra ? Pentru ca daca vrei sa ai spatiu intr-un cerc pentru 2 benzi trebuie sa mergi mai spre centru si ai spatiu gol dedesubt. Pista velo e in galerie din beton. Tunelurile astea is scurte, undeva la 400m parca.

[horatiu.cosma]

Deasupra e un deal împădurit înalt de 45 de metri. 400 de metri prin tunel a ieșit mai avantajos decât 2km de serpentine de urcat și coborât dealul.

[dr4qul4]

ai spatiu gol si deasupra (ma refer in tunel) celor 5,5m de gabarit ale benzilor,teoretic acelasi ca si sub, insa este adevarat ca nu ai nevoie de 5,5m si peste trotuare, rigola si chiar parapet.