Drumurile vecinilor Romaniei

[dr4qul4]

si este o varianta buna pentru a ocoli blocajul permanent de la Nadlac. Prin Varsand se trece lejer (cu autoturismul, cozile de tiruri sunt tot kilometrice).

E un ocol de 40 de km, plus ceva mai putin auatostrada, dar la Nadlac pierzi minim 1h.

[b1]

Autostrada A3 Struma, lotul 3.1 (alunecare destul de mare la 2:35):
https://www.youtube.com/watch?v=nNfPAeeqOmg&ab_channel=skyPoint

[Dominik]

Centura Beogradului.

[Vlad94]

Centura Belgradului are o istorie interesanta. Gandita pentru a inlocuia portiunea urbana a autostrazii A1, constructia acesteia dureaza din anii 90. Intre 2005 si 2008 a fost data in folosinta in regim half profile, iar dupa 2012 au inceput lucrari de realizare a celuilalt sens. Sunt 3 sectiuni:
-A, in exploatare, full profile
- B1-B4 , in exploatare, full profile
-B5, in exploatare, half profile, sensul 2 in lucru
-B6, full profile in constructie
C-Bubanj Potok-Pancevo,in plan. Aceasta sectiune va traversa Dunarea pe un pod feroviar-rutier si va ocoli Pancevo prin est, ulterior continuand pana la Moravita. Nu se intrevad lucrari momentan.

[bogdymol]

Vecinii maghiari au anuntat astazi castigatorul ultimei sectiuni din M44, de langa Bekescsaba, ce va face legatura cu M5:

Sectiunea Szentkirály - M5
Lungime: 32,2 km
Castigator: Hódút Kft.
Pret: 106,996 billion HUF (apx. 297 million EUR).



Dupa ce aceasta va fi gata, Bekescsaba va fi conectata la reteaua europeana de autostrazi. Vedem pe urma cum conectam Bekecsaba la A11-le nostru.

[Adrian.TM]

^
Ar fi o idee bună să se conecteze în două locuri la A11-le nostru, deoarece dacă se face doar un braț nordic, către Salonta, nu va fi de prea mare ajutor pentru cei care vin dinspre sud.

[gicu]

Nu cred că are rost să se facă 2 noduri. Distanța între cele 2 puncte de frontieră (Vărșand și Salonta) e cam 20k, deci 10 minute pe autostradă. Cel mai probabil se vor lega între ele.

[PlayStation]

Are cineva o plansa detaliata cu nodul M44-M5?

[tom_sawyer]

Deci 9,3 milioane € / km pentru DX la câmpie. Destul de mare prețul.

[pentium10]

acest contract contine doar terminarea M44 intrun giratoriu



doar cand se va contracta autostrada M8 se va schimba probabil asa

[panda80]

si este o varianta buna pentru a ocoli blocajul permanent de la Nadlac. Prin Varsand se trece lejer (cu autoturismul, cozile de tiruri sunt tot kilometrice).

E un ocol de 40 de km, plus ceva mai putin auatostrada, dar la Nadlac pierzi minim 1h.

Asa este, la ultimele 2 drumuri am trecut prin Varsad, e foarte lejer. La inceput de octombrie am si filmat tot drumul din Gyula pana in Kecskemet, foare lejer de condus, mult mai relaxant decat M5, care devine din ce in ce mai aglomerat si unde e din ce in ce mai greu de mentinut viteza constanta pe pilot automat pe mai mult de 2-3 km.

[b1]

Podul peste Nipru din Zaporizhia, Ucraina:




Locație.

[Lau]

Asta e construit de ruși sau de ucrainieni?

[kitsune]

Păi ar trebui să fie făcut de ucraineni, linia cu Donețk și Lugansk e mult mai la est

[dr4qul4]

cred ca se intreba daca e nou, sau daca e de pe timpul URSS si acum doar i-au inlocuit tablierul.