Autostrada A3 București-Borș

[ciprebbe]

Ms de info, vad ca au schimbat si nodul de la Ludus.
Il ai si pe cel de dupa Iernut?

[g.chris]

La Iernut a ramas pe DN14A

[ciprebbe]

Asta stiam, sunt curios configuratia lui cum e, stiind terenul de acolo si traversarea prin Bogata e de vazut .

[delacroix]

Nod Iernut A3-DN14A

[ciprebbe]

Deci se reloca DN14A si se face giratoriu sub autostrada? Asta e o premiera cred de nod in RO. Autostrada peste giratoriu.
Delacroix, big like from me.

[alin_simeriaveche]

Delacroix, sunt super randarile. Ai putea sa postezi si in dreptul comunei Ogra? Sunt curios pe unde anume trece. Pe acolo am posibilitate sa ajung si sunt curios cum e pozitionat

[g.chris]

Poate, poate Delacroix sa refaca modelul 3D, cu varianta actuala, finala din AC
Vb pe pm zilele astea.
PS. Program cu copilul in weekend )

[Morosanu]

Ce sa zic? Sa-si pregateasca cortul (unul) si altul sa se duca invartindu-se?
http://www.romanialibera.ro/bani-afaceri/economie/fmi-trage-alarma-in-privinta-concesiunii-comarnic-brasov-331216

[iuli]

Mai lasati-ma si cu "specialistii FMI"...

[montaniardul]

http://www.monitorulcj.ro/economie/35160-autostrada-lui-dragnea-mai-importanta-decat-autostrada-transilvania#sthash.qS7J50hf.70iUlfPM.dpbs

Cum dai prioritate autostrazii Bucuresti - Alexandria in detrimentul celei dintre Brasov si Targu Mures?
Cum sa transformi un proiect de autrostrada intr-o sosea cu 4 benzi care ar face legatura cu vestul (tranzitand centrul tarii) si sa construiesti una fara importanta economica prin sudul tarii?! E iresponsabil acest ministru Sova. Este mai mult decat evident ca interesele nationale nu sunt importante pentru acesta. Ar fi mai bine sa plece.

[delacroix]

Nu se transforma nici un proiect. Pur si simplu se renunta la A3 Fagaras-Ungheni. Din momentul in care s-a dat drumul la A10 soarta tronsonului amintit a fost pecetluita. Scump si fara trafic suficient. Daca e sau nu prioritara Bucuresti-Alexandria e alta poveste. Dar nu din cauza autostrazii "Dragnea" nu se face Fagaras-Ungheni.
Ca mi-am adus aminte: Brasov-Sibiu va fi A3+A13 sau doar A13? In acest ultim caz A3 Bucuresti-Bors e caduc.

[pasadia]

In numerotarea CNADNR A13 este Sibiu - Brasov - Bacau.

Si eu cred ca bucata Fagaras- Ungheni e inutila in prezent si ca s-ar putea discuta despre ea doar intr-un viitor indepartat (peste cel putin 10-15 ani). Sunt alte proiecte mai importante in prezent.
Insa eu mi-am permis sa-mi inchipui un alt traseu dinspre Brasov spre Tg. Mures. Mai exact din Brasov s-ar pleca pe acea ipotetica A13 spre Sfantu Gheorghe si in preajma Tg. Secuiesc s-ar desprinde A3 spre Miercurea Ciuc (prin depresiunea Casinului, pe traseul DN11B) si s-ar continua apoi spre vest trecand pe langa Odorheiu Secuiesc si Praid inspre Targu Mures.

O asemenea solutie cred ca ar fi justificata si de traficul mai mare de pe aceste trasee din Secuime (legand practic toate orasele importante ale Secuimii de Tg. Mures si Cluj) dar totodata ar asigura o legatura facila dinspre estul tarii (Constanta, Galati, Iasi) spre nord-vest (MS, CJ, BN, MM) ocolind Bucuresti-ul, Valea Prahovei sau Valea Oltului.

[ciprebbe]

Mi-a scapat informatia lui g.chris asa ca o reiau:

Ce a pus delacroix este intradevar din cele vechi.
Drumul de legatura nu mai intra la Cristesti ci direct in Targu Mures, langa Metro.

PS da, nodul de la aeroport este oficial

Asadar accesul din TgMures se va face mai usor pe drumul de legatura daca acesta incepe de aici.
Ungheni-Brasov clar va fi uitat pt urmatorii 10 -15 ani

[g.chris]

Acolo cipribbe

[ovicor]

Ca sa ajute efectiv Tg. Mures, trebuie ca A3 sa continue pana in DN 13, astfel va scoate din oras traficul pe relatia Vest - Brasov, secuime , Oituz. Eu asa am inteles, ca pana acolo tine tronsonul Ogra - Tg. Mures.