[B] Parcarile din Bucuresti

[oc7avian]

Și super bună oferta cu 25lei/24h. Ai surprins-o într-o poză cu accesul deschis de câteva luni

[TibiV]

Si mie mi s-a parut buna varianta, mai ales ca este reducere de la 40 de lei...
Este vorba despre poza asta:

[nirolf]

Eu sunt curios cine a proiectat și mai ales cine a aprobat mizeria de acces din ultima poză. Acolo bulevardul are undeva la 9 benzi de circulație și totuși au ales să îngusteze... trotuarul! O bătaie de joc, acolo e un trotuar aglomerat (în mod normal) care e strangulat pur și simplu între 2 ziduri. Este o senzație neplăcută când treci pe acolo.

[dr4qul4]

mai arunca o privire: Au largit trotuarul in zona de dinainte, astfel ca acum au ramas 2,5 benzi pe sensul acela....

[Pelicanul]

Trotuarul e în regulă. Ce nu e în regulă  e prima bandă de circulație cum vii din rond, dispare pur și simplu !

[dr4qul4]

Trebuiau sa refaca marcajele pentru ca este loc de 3 benzi mai inguste (dar nu foarte)

[voicul]

@Pelicanul exact - era sa ma trezesc in parcare, fara sa vreau.

[paullie]

De Decebal se mai stie ceva?

[rota]

conform ultimului interviu cu Negoita parcarea o sa fie data in iulie, am trecut ieri pe acolo, la suprafata e gata in proportie de 80% fac maine poze

[rota]

o analiza a parcarilor din Bucuresti:



Avem așadar aproximativ 300.000 de locuri de parcare publice în orașul ăsta pe care le închiriem cu aproximativ 10 milioane de lei pe an (8.453.794 la care se adaugă și încasările de la sectoarele 1 și 6, câte or fi) unui număr relativ egal de mașini. Primăria Capitalei gestionează și ea 18.658 de locuri pe care le închiriază cu ora la tarife ceva mai apropiate de valoarea pieței. Scăzând 300.000 din numărul total de înmatriculări ne rămân pe dinafară restul de 873.863 autoturisme înmatriculate oficial în București, cărora primăria nu le oferă vreo alternativă legală de parcare. La asta trebuie să adăugăm mașinile înmatriculate în alte județe, dar ai căror utilizatori locuiesc în Capitală (o cifră necunoscută) și, de ce nu, aproape suta de mii de autoturisme din Ilfov, pentru că deși nu e legal constituită, zona metropolitană există și în România.
Sursa

[slartibartfast]

Park & ride Pantelimon

În afara șantierului propriu-zis, un excavator pare să traseze viitorea rută a liniei de tramvai către bucla de întoarcere de la parcare.

(GPS)


În interiorul șantierului parcării etajate:

(GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader

[rota]

Perioada în care mașinile pot sta nefolosite în parcare - redusă considerabil. Proprietarii, obligați să prezinte rapid dovada efectuării ITP, inclusiv a plății amenzilor

Perioada în care autovehiculele pot rămâne neutilizate în parcările publice va fi redusă la jumătate, de la 1 an la 6 luni, iar proprietarii vor trebui să facă rapid dovada achitării amenzilor și a efectuării ITP-ului. În plus, mașinilor cu număr de înmatriculare străin li se vor aplica aceleași reguli, stabilește un proiect legislativ adoptat de Parlament, prin votul final al Camerei Deputaților.
Sursa

[voicul]

Au eliberat sau transformat parcarea in spic in parcare paralela.
Partea buna e ca s-a eliberat o banda si dintr-o data toata acea sectiune nu mai e aglomerata.

GPS







Powered by API/PUM imgur uploader

[Ionut]

Sunt multe exemple in oras unde se poate face asa, e drept ca pierzi locuri de parcare. Dar in zonele astea e super utila varianta asta, mai ales cand ai banda pentru la stanga cum e la Floresca/St cel Mare. Probabil aici s-a avut in vedere si proximitatea spitalului... e mereu jale acolo cu salvari prin ambuteiaje.

[johnny777]

Salut si bine v-am gasit.
Uitandu-ma la schitele noului bulevard Prel. Ghencea pot spune ca arata extraordinar de bine ... dar din ce vad eu si sper sa nu gresesc vor disparea toate locurile de parcare gratuite de pe bulevard (portiunea din dreapta cum intri pe prelungire intre str. Brasov si Raul Doamnei unde cred ca sunt parcate vreo 150-200 de auto). Locuri de parcare de la ADP S.6 nu mai sunt disponibile in spatele blocurilor...si nici nu vor fi mai mult de 1-2/an, pt ca sunt lasate mostenire din tata in fiu etc., ca sa nu mai mentionez ca la 50lei/an sa tot ai loc de parcare sa iti tii rulota de o scoti o data pe an! Toate stradulete adiacente prelungirii sunt supra saturate de masini (pe trotuar, pe drum, pe spatiu verde etc). Ce vor face toti acei proprietari de auto care locuiesc in zona? Unde se vor parca atatea masini? Nu am gasit nimic sa se fi discutat de crearea altor locuri de parcare pt rezidentii din zona sau alte solutii?