Poduri, pasaje și viaducte

Horațiu 87 · November 15, 2020, 12:48:04 PM

noul pod de la Crasna de pe DN 24, judetul Vaslui, a fost deschis circulatiei

tom_sawyer · November 15, 2020, 02:41:15 PM

^ Dar nu are trotuare?

Podul de mai sus este aici? De ce a trebuit reconstruit?

hvm · November 15, 2020, 03:41:04 PM

^
Nu. Este cel din Crasna la 300-400 de metri de sensul giratoriu cum mergi pe directia Crasna > Vaslui. Aici.

Nu are de ce sa aiba trotuare fiindca este in afara localitatii. Urmatoarea localitate este la vreo 10km dupa acest pod. N-are cum sa fie trafic pietonal acolo. Eventual poate lasa "podul temporar" care a fost folosit ca si deviatie (pentru vreo 20 de ani daca nu ma insel) pentru circulatie pietonala si de atelaje cu tractiune animala. Asa ar fi normal ca asta e national si ar trebuie sa fie interzise. Oricum nici cel dinainte nu avea.

TibiV · November 15, 2020, 03:46:28 PM

Adica asta...

danutzu_1069 · November 15, 2020, 04:11:06 PM

Am si eu poze de anul asta cu podul actual din Sighetul Marmatiei...

AndreiB · November 15, 2020, 04:20:46 PM

Simpatic podul de frontiera.

Cristi N · November 15, 2020, 08:56:21 PM

A fost pornit iluminatul pe podul dintre Mangalia si 2 Mai, de data asta iluminatul e util nu numai pt autovehicule ci si pentru echipajele de pe velierele care acosteaza in Limanu.

Powered by API/PUM imgur uploader
Sursa: Ovidiu Drugan

Adrian.TM · November 16, 2020, 07:42:00 AM

Cazul Podului de la Sighet este unul asemănător cu cel al Podului de la Cenad.Tot un pod istoric era și aici,(drum-cale ferată),dar a fost demolat după cel de-Al Doilea Război Mondial.
Reconstrucția lui ar ajuta populația din zonă(dacă se construiește acest pod,imediat poți ajunge pe autostrada M43 din Ungaria-această legătură va fi și mai mult utilizată după ce intrăm în Schengen)

dan tm · November 16, 2020, 09:24:32 AM

Zona Tisa e putin mai complexa, nu toate podurile au fost distruse in razboi. Unele au fost distruse de inundatiile din 1970. Nu stiu acuma care cum, dar am inteles ca din gara Bocicoiu Mare, prin rebrusment se duceu garnituri SZD peste Tisa in Bocicoiu(Mic) de dincolo de Tisa.Podul a fost luat la inundatii.

Si daca stam sa analizam situatia s-a mai schimbat de la razboi, in parte si datorita reconfigurarii amplasamentelor podurilor, dar sta nu inseamna ca trebuie construite toate pe unde au fost.

Adrian.TM · November 16, 2020, 10:54:41 AM

Dar să recunoaștem,ar fi frumos să reconstrum podurile unde erau!(Un exemplu bun este Ungaria,care va reconstrui la granița cu Slovacia podurile demolate de pe râul Ipeľ/Ipoly).
Al doua problemă ar fi banii...În cazul acesta de la Cenad(Jud Timis),partea maghiara vrea,iar partea romana nu răspunde.

razvan96 · November 18, 2020, 09:55:23 PM

"Proiectare și execuție în vederea realizării obiectivului: Pod peste râul Dâmbovița pe DN 73, km 78+519"

O singura oferta depusa, de la Maristar Com.