Mentenanța drumurilor

[alexandru_m]

Da, foarte frumos ca au reparat.

Cantarul de langa Zabrani sa nu cumva sa il activeze. Sa nu deranjeze prea tare.

Cu pana la 20 de tone peste sarcina se merge pe acolo, daca se intreaba cineva.

[dr4qul4]

si pe DJ701 intre Branistea-Salcioara (judetul Dambovita) este exact aceeasi situatie.
In trecut parca era un cantar in padure la Chitila

[Cuneo]

^^

Cântarul e la intrarea în Alioș și da, e adevărat, am un prieten care încarcă basculantele la cariera de piatră și mi-a spus că ajunge la 43-45 tone pe o basculantă! Cântarul de la Alioș e activat cam degeaba, stă paznicul și ia bani degeaba, că niciun echipaj de poliție nu-l deranjează. Când o fac, destul de rar, șoferii se anunță prin stații sau telefoane și vin încărcați la limita legală. Cei care au plecat supraîncărcați aleg un drum ocolit prin Făget - Lugoj sau Arad - A1.

[alin2pas]

Dar aceste cântare nu pot fi supravegheate video, să nu știe paznicul când îl ,,deranjează" cineva? Nu se poate găsi o metodă în era tehnologiei să nu mai poată fi evitate aceste cântare sau ne place să ne furăm căciula? Nu cumva cineva primește ,,dreptul" pentru ca acel paznic să nu facă nimic?

[alexandru_m]

@Cuneo cand spui ca ajunge la 43-45 tone te referi doar la ce incarca.

Cu tot cu ansamblu sare de 60 tone.

[bogdymol]

Era pe SSC o discutie legata de mentenanta statiilor de asfalt pe perioada iernii, cand nu e atat de multa cerere. Banuiesc ca multi de aici s-au gandit la asta, dar niciodata nu au vazut cum arata o statie de asfalt pe interior in timpul mentenantei. Pun si aici cateva poze din arhiva personala:

Cantarul, unde materialul e cantarit inainte de a fi incarcat. Unele locuri sunt greu accesibile:



Singura intrare in mixer, pentru mentenanta:



In interiorul mixerului, unde paletele si celelalte componente cam trebuie schimbate anuale, pentru ca se uzeaza foarte mult de la pietrele ce sunt amestecate zilnic. Nu e prea mult loc de lucru pe acolo:



Uscatorul, unde agregatele sunt uscate si incalzite:

[SB76UFO]

DRDP: Lucrările de consolidare de pe DN7, din zona Boița, au fost reluate în forță



De aproape nouă luni traficul se desfășoară cu greu în zonă, circulația fiind coordonată printr-un semafor.
Drumarii spun că aceste lucrări sunt absolut necesare și în prezent se pune accent pe consolidarea drumului.
"Lucrările de consolidare de pe DN7, din zona Boța, județul Sibiu, au fost reluate în forță!
Constructorul lucrează în acest moment la construirea zidurilor de gabioane care vor proteja în viitor corpul drumului de apele Oltului. În paralel sunt consolidate mai multe podețe de pe traseu și se execută și alte lucrări pentru îmbunătățirea scurgerii apelor.
Vă reamintim că lucrările de pe DN7 vizează repararea sau reconstrucția a 33 de podețe de pe traseu și reparația unui pod, construcția unor ziduri de sprijin, fundații adâncite de parapet, refacerea rigolelor, amenajarea unor parcări extinse precum și instalarea de plase de retenție pe versanții stâncoși din zonă", a transmis DRDP Sibiu.
Drumarii nu au avansat un termen pentru finalizarea lucrărilor, însă țin să își ceară scuze șoferilor "pentru disconfortul creat".





Turnul Sfatului

[TibiV]

De la On The Road AK: Autostrada Transilvania A3 - Parapet distrus la nodul rutier Nadaselu , nereparat de CNAIR de un an (06.15)

[ddfab]

^din pacate lipsa de interes a CNAIR pentru remedierea zonelor distruse la accidente este din ce in ce mai vizibila pe sectoarele noastre de autostrada, asa putine cum sunt... A10, incepe sa arata deplorabil, cu zeci de zone cu parapeti centrali loviti pe distante mai mult sau mai putin intinse, stalpisorii de sustinere smulsi, glisiera cazuta,palete antiorbire lipsa,catadioptrii, daca au disparut, nu se mai inlocuiesc, etc... pun o baliza doua si au rezolvat problema...
de A1, intre Sibiu si Deva, sa mai zic ca este aceeasi situatie? nu mai zic...

[Hercule]

Cu semnul asta s-au scos si de la eventuale reparatii ale gardului:

Powered by API/PUM imgur uploader

[TVlad]

Si pe A2 e plin de semne ca asta.

[stangabriel]

Pe Dealul Liliecilor, lotul 4 al autostrăzii #A1 Lugoj – Deva, s-au desfășurat acțiuni de montare a unor tobogane de moloz pentru evacuarea materialului rezultat în urma decolmatării șanțurilor în zona bermelor.

https://www.facebook.com/CNAIRSA/posts/pfbid027NQPJHeDfqwLH2uP8bVghnBDYbsa9UYW4B8rGVspALEFjoNqiEzJuabHSwRyUKnbl







Powered by API/PUM imgur uploader

[rota]

interesanta ancheta, punem aici sa putem urmari:

"Drumul din care lipsește asfalt de 650.000 de euro.

Europa Liberă a obținut documente din care reiese că pentru asfaltarea a 15 kilometri de drum național, CNAIR a supraevaluat lucrările cu aproape 650.000 de euro doar din achiziția de mixturi asfaltice.
Conducerea companiei spune că face deja verificări, iar Direcția Națională Anticorupție (DNA) a deschis o anchetă penală.

Concluziile raportului
Denumit ,,Lucrări de întreținere periodică – covoare asfaltice executate la cald", proiectul presupunea, în linii mari, așternerea unui covor asfaltic de 4,4 cm centimetri grosime pe cei 30 de kilometri ai sectorului cu Podu Iloaiei - Valea Lupului.

Pentru a asigura cei 4,5 cm de drum asfaltat, conducerea DRDP a cumpărat o cantitate de mixtură asfaltică de aproximativ 52.000 de tone, de la firma ieșeană Eky Sam SRL.

Numai că mixtura nu era pentru un strat minimum de 4,5 cm, ci pentru unul de 6 cm. Așa cum reiese din raportul de control obținut de Europa Liberă. Mai mult, specialiștii DRDP Iași care au mers în control au găsit, în urma măsurătorilor, cel mult 4,6 cm de asfalt."
Sursa

[gruiarew]

Cică încep (iar) lucrările de reabilitare DN68A bucata Margina - Holdea. Nu pricep de ce trebuie musai în perioada asta... Oricum e circ, ieri seară când am trecut spre TM era coadă pe A1 (coborâre, sens spre Deva) până după Făget

[pasadia]

E 1 august, ce naiba... Stim prea bine cu totii ca acum e varful de trafic spre est iar peste 4 saptamani va fi varful de trafic spre vest. Cu violume imense in ambele cazuri.