[B] DNCB Centura Bucuresti

[TibiV]

Pasajul Oltenitei filmat ieri de @adix aka Alberto Costea: Pasajul Oltenitei - DNCB. 07.04.2023

[danutzu_1069]

La pasaj Berceni, imi da cu virgula la scarile alea... urca catre ce? Pe pasaj nu sunt trotuare, Balustrada este continua in dreptul scarilor....

[shogom]

^posibil sa aiba rol de evacuare in caz de accident pe pod?

[TibiV]

Vineri a fost aglomeratie in aer la pasajul Oltenitei...

A filmat si Ionut Ivasca: Pasajul Oltenitei / Popesti-Leordeni / Itinera Spa. / Stadiul lucrarilor 07.04.2023

[Breezzer]

Salutare!

Care sunt termenele de deschidere a celor doua pasaje? Berceni si Oltenita

[dr4qul4]

E cam obligatoriu sa faca si trotuare. Doar nu pun trecere de pietoni pe centura.
Cred ca va fi exact ca la Domnesti, cu scari pe o parte si trotuar in lungul rampelor pe cealalta. Si treceri de pietoni sus pe pasaj.
Ideal ar fi fost sa faca o pasarela separata, cum avem la Oltenitei.

[Ionut]

API pe Facebook

Pasajul Olteniței, gata în două săptămâni. Ionuț Ivașcă a filmat vineri primul obiectiv rutier important care va fi inaugurat în 2023: ....

Pasajul, care de fapt este o reconfigurare majoră a intersecției dintre DNCB și DN4 la ieșire din Popești-Leordeni, se află pe ultima sută de metri. Antreprenorul (Itinera) poate fi gata cu deschiderea circulației în perioada 20-25 aprilie, cel mai târziu până la aglomerația de 1 Mai!

Din păcate, vecinul de la Berceni (intersecția DNCB-DJ401/Șos. Berceni) nu va fi terminat luna asta ca urmare a bâlbelor tehnice făcute de constructori (Trameco-Erbașu). Totuși, nici acolo nu mai este mult: dacă nu mai apar surprize neplăcute, putem scăpa și de calvarul acestei zone până (cel târziu) la finalul lunii iunie.

Împreună, cele două girații suspendate rezolvă mare parte din conflictele de trafic din zonă, prin dublarea DNCB pe 4 kilometri între DJ401 și DN4 și prin conectarea mult mai bună a celor două radiale la centură.

După ce va fi gata și Autostrada A0 între DN6 și DN4, perfect fezabil până în decembrie 2023, ocolirea Capitalei prin sud va primi un balon de oxigen după mult prea mulți ani de chin, înjurături și accidente. Harta interactivă: https://bit.ly/3Kjt5ml.

[naivu]

Si un pic de dezinformare direct din gura directorului general CNAIR http://stiri.tvr.ro/cuvantul-de-ordine-pentru-pasajele-in-construc--ie-ale-capitalei--a--teptare--dupa-intarzieri--termene-noi--cnair-va-penaliza-firma-care-construie--te-pasajul-olteni--ei_928704.html#view
Pt Berceni, care termina mai tarziu, se gasesc scuze, pt Oltenitei, care termina mai devreme, vor sa dea penalizari     

Pasajul Berceni, al treilea din cele 5 aflate în construcţie pe Centura Capitalei, ar putea fi deschis abia în luna iunie.

Întârzierile au apărut și din cauză că, anul trecut, firma a avut dificultăți să cumpere materialele de construcție.

Cristian Pistol, director directorul general al CNAIR: "Au existat anumite lucrări care au fost executate cu deficiență, practic la o rampă (...) am avut tasări mai mari decât erau prevăzute în proiect, drept pentru care au trebuit refăcute toate aceste lucrări. Rampa în momentul de față se află în execuție și se armează pământul necesar umpluturilor."

Contractul pentru proiectarea şi construirea pasajului Berceni de pe Centura Bucureşti a fost semnat în martie 2019, pentru suma de 146 de milioane de lei fără TVA. Ultima autorizație de construire necesară proiectului a fost emisă în decembrie 2021.

La pasajul Oltenița, lucrările sunt gata în proporție de 78%, așa că ar putea fi deschis luna viitoare.

Pentru amenajarea nodului a fost necesară construcția unui sens giratoriu suspendat, care ar trebui să rezolve toate fluxurile de trafic, inclusiv pe cel feroviar.

Cristian Pistol, directorul general al CNAIR: "În ianuarie ar fi trebuit finalizate lucrările, practic aici întârzierile din ultima parte s-au datorat și mobilizării antreprenorului care a fost deficitară. (...) Motive de decalare a termenului de finalizare nu prea ar fi, drept pentru care cred că cel mai probabil vom aplica penalități de întârziere."

Cele 5 pasaje de pe Centura Capitalei urmau să fie date în trafic până la finalul anului 2022. Dintre acestea, a fost inaugurat pasajul Mogoșoaia anul trecut, iar anul acesta a fost deschis circulației cel de la Domnești. Urmează pasajele Berceni, Olteniței și Cernica. Pentru acesta din urmă mai e nevoie de timp, în condițiile în care, după un an și jumătate de la deschiderea șantierului, lucrările sunt gata doar în proporție de 20%.

Spre deosebire de TVR, ProTV a preluat comunicatul API https://stirileprotv.ro/divers/asociatia-pro-infrastructura-anunta-ca-pasajul-oltenitei-va-fi-gata-in-doua-saptamani-zse-afla-pe-ultima-suta-de-metri.html

[TibiV]

O filmare cu tot tronsonul care va fi lărgit la 4 benzi de la Ionut Ivasca: Largirea la 4 benzi - Centura Bucuresti Sud \ D.N.C.B \ 07.04.2023

[carutasul]

ar putea face o deschidere parțială o dată cu inaugurarea Olteniței dar nu cred că o să vedem... Ar fi utilă o bandă de încadrare mai lungă la coborîrea de pe pasaje, după cum am observat la Domnești, dacă ar deschide măcar un km ar evita orice blocaj acolo...

[VladVulpe]

Nimic de la CNAIR despre lotul DN2-A2 reziliat. Pentru restul contractelor rezilitate cu TS s-a inceput procedura de relicitare..aici in schimb..tacere totala. Parca are un blestem acest sector de Centura dupa atatia ani si ani ...

[Hercule35]

Si nici macar nu asfalteaza ca lumea tot sectorul.
Au facut mici carpeli, pe sectoare mici de drum, de parca nici bani de asfalt nu au.

[Marius Papadopol]

  10.04.2023

Pasaj BERCENI

Pasaj BERCENI


Pasaj BERCENI



Powered by API/PUM imgur uploader

[Marius Papadopol]

10.04.2023
Pasaj Olteniței


Pasaj Oltenitei


Pasaj Olteniței


Pasaj Olteniței



Powered by API/PUM imgur uploader

[Barcelo]

Nimic de la CNAIR despre lotul DN2-A2 reziliat. Pentru restul contractelor rezilitate cu TS s-a inceput procedura de relicitare..aici in schimb..tacere totala. Parca are un blestem acest sector de Centura dupa atatia ani si ani ...

Si,exact aceleasi sectoare nu sunt nici macar incepute pe A0 nord.
Sunt sanse ca lotul Corbeanca -Afumati sa fie terminat anul acesta,la fel si A0 sud lot 1 .

Asa ca, intre Afumati si A2, multi ani vom continua sa mergem ca in 1973, in conditiile in care amarata de banda pe sens va fi singura optiune, inclusiv pentru traficul de pe autostrada de centura.