[B] Pasajul Nicolae Grigorescu-Splai-Iuliu Hateganu

[TibiV]

17 mai 2020, partea 2

Zidul de boltari / blocheti

La partea de inceput este inca la nivelul din ultimii 2-3 ani...

... dar mai incolo s-a inaltat cu vreo doua randuri...





Geogrila...

... combinata cu geotextila...

[TibiV]

24 mai 2020, partea 1

Intersectia cu Prevederii, vedere spre pasaj /Splai. Avem uzura!...

Intersectia asta a devenit tare circulata, iar semafoarele exista - dar nu functioneaza

Purcedem spre pasaj...

...se vede clar limita intre noul strat de uzura si cel vechi de fo 2 ani...

Si se vad foarte bine gurile/capacele de canal reparate...

... surprinzator, le-au adus destul de frumos "la nivel" (aici este stratul vechi de uzura, nu este zona recent asfaltata)

De data asta incep cu rampa "abandonata"...

... si cu zidul care era "in crestere" - dar nu ca Fat Frumos...



Dar un pic de "drojdie" i-au pus, ca a crescut binisor

[TibiV]

24 mai 2020, partea 2

Urcam sus pe pasaj, pe rampa existenta, si privim spre cea in curs de executie

Observati canalul asta, cu balast aproape la nivel. Ne mai intalnim cu el...

Iar aici se observa ca au terminat de asternut si stratul de uzura pe rampa Titan -> Hateganu / Vitan-Barzesti

Dovada, in detaliu...

Trotuarul frumos asfaltat... Vedere spre Titan. Au terminat de instalat si stalpii de iluminare pana la baza rampei.


Sarim la rampa Hateganu. Si aici era gata asfaltarea - mai precis stratul de uzura.



"No access"

[TibiV]

Duminica, 31 mai 2020, partea 1
Avem marcaje! S-au apucat de ele joi....
Suntem pe N. Grigorescu, dinspre Pallady spre Prevederii. Se vede ca de fapt masinile parcate lasa o singura banda de circulatie...

Hai, doua benzi "semilegale" (?!?!..). Cam ca DN2 1+1/2....

Asta este intersectia cu Prevederii. Dispar masinile parcate pe banda 3, apar parapetele New Jersey

Parapetele NJ are doar 3 intreruperi. Prima este la str. Marului...

A doua la str. Malva (unde se vede semaforul)...

Si a treia la calea ferata industriala pentru CET Sud. Aici se terminau si marcajele - dar asta era duminica...

Vedere in sens invers, spre Titan, de la inceputul pasajului.

Mai au aici 5 parapete NJ nefolosite...

Trecem acum la rampa in constructie

[TibiV]

31 mai 2020, partea 2

Bordurile "lui danutzu"

Zidul a inceput sa fie "inchis" prin betonare





Pe alocuri au mai folosit polistiren. Probabil ca sa nu curga betonul pana jos prin gaurile boltarilor / blochetilor

Clar s-a inaltat

Boltarul ala singuratic este la limita zonei de inchidere betonata... Il revedem imediat din alt unghi.



In stanga "boltarul singuratic"

Aici mai au de ridicat 8 randuri de boltari, din socotelile mele...

[TibiV]

31 mai 2020, partea 3
Mai sus am scris ca pe 24 mai canalul asta era aproape "la nivel". Pe 31 mai nu mai era la nivel...

Pentru prima data dupa cativa ani m-am putut uita IN el. Si ce sa vezi?... Nu duce nicaieri! (Ma rog, duce la o lopata si cam atat...)

Aici tot nimic. Dar nu prea au ce sa faca pana nu ridica terasamentul...



Sensul celalalt

Aici mai au nevoie de o roaba sau doua de asfalt, dupa ce termina "rostul" trotuarului.

Vedere spre Titan. Noul asfalt...

Inca mirosea a asfalt proaspat...

Capatul rampei dinspre Titan...

...vazut si in sens invers.

[TibiV]

31 mai 2020, partea 4

Traversam Splaiul / Dambovita spre Hateganu. Spre capatul rampei Hateganu am oprit.

Nici o intoarcere spre Hofigal nu mai este posibila pana la vehiul Hateganu. Nu te lasa parapetele NJ...

Adica asta:



Parapetele este dintr-o bucata pana la vechiul Hateganu

Spre pasaj



Aici se termina trotuarul noului Nicolae Grigorescu, unde incepe vechiul Hateganu




Toate pozele le puteti vedea in 3 albume:
https://imgur.com/a/VmuPeDz
https://imgur.com/a/3mufvKH
https://imgur.com/a/C1H2QlD

[TibiV]

Pe 24 mai am facut si un "studiu electric", despre Liniile Electrice Aeriene.
Stiu ca relocarea LEA s-a terminat, dar am avut niste curiozitati - de exemplu cum au facut cu stalpul dezaxat, si ce linii sunt cele in cauza.

1. Dezaxarea / asimetria stalpului 4...
Cadrul 8A vazut de pe pasaj

A treia pereche de cabluri sta pe niste "suporti"





De aproape...

De dedesubt






Evident, aceeasi "smecherie" la cadrul 7A

[TibiV]

2. Ce tensiuni au LEA respective si unde duc?...
Deci avem 5 stalpi si 4 LEA dublu circuit - deci in practica sunt 8 linii electrice, cu 8 destinatii diferite...


Prima linie (cea mai nordica, adica cea mai apropiata in prima poza) este Transelectrica, LEA 220kV  Bucuresti Sud - Fundeni 1 & Fundeni 2


A doua linie este tot Transelectrica, LEA 220kv, pleaca tot de la CET Sud, dar cu 2 "destinatii: Ghizdaru 1 + Mostistea, respectiv Ghizdaru 2


A treia linie, LEA 110kV apartine E-Distributie Muntenia, si are 2 destinatii: Glina, respectiv Dudesti


A patra linie, LEA 110kV apartine tot E-Distributie Muntenia, si are 2 destinatii: Popesti Leordeni, respectiv IMGB C1

[Dominik]

Multumim TibiV pt fotoreportaj si explicatii  +1 

[TibiV]

Duminica, 7 iunie 2020



Au aparut cablurile pentru stalpii de iluminare

Si s-au apucat de bordurile de inchidere ale zidului





Cofrajele, usor in "V"...

[TibiV]

Pana aici au turnat betonul "de inchidere" a zidului. Observati ca pe fata exterioara blochetii/boltarii sunt lipiti "la fata"...



Urcam pe rampa in lucru



Pe fata interioara a boltarilor sunt spatii goale

Aici se vede de ce...



Mai au 6 randuri de boltari pana la nivelul pasajului...

[TibiV]

Si acum un mic "studiu de canalizare"

Asta este canalul de care spunesam in urma cu o saptamana ca nu ducde nicaieri, decat la o lopata.

Gata, au betonat fundul canalului si acum avem si scurgere din canal...

Mie mi se pare ceva anapoda cu scarile/treptele alea...

Un alt canal mai "la vale"

Asta clar este canal "de trecere"



Si ultimul canal, cel mai de "la vale"






Toate fotografiile sunt aici: https://imgur.com/a/wjqesuX

[TibiV]

Astazi, 14 iunie 2020

Saptamana trecuta erau doar cabluri. Acum au aparut si (deocamdata) doi stalpi

Sistemul de prindere....

Mereu m-am intrebat cat este de solid. Raspunsul l-am gasit in spatele bordurilor lui danutzu...

Cam firav. Dar partea de sus pare a avea un fel de protectie anti-coroziva...


Revenim la rampa Vitan-Barzesti -> Titan. De pe rampa...

... si de langa rampa...

[TibiV]

Hai ca nu mai este mult...



Colateral, nu face parte din proiectul pasajului. Drumul Lunca Dochiei.
Dar pana in urma cu vreo doua luni aici erau mormane de moloz, resturi de beton si asfalt... Acum a aparut in locul lor pamat vegetal....

Dar legatura dintre Lunca Dochiei si breteaua Grigorescu este "muci" de anul trecut...




Revenim pe rampa...

Cred ca de teama ploilor, au acoperit betonul proaspat turnat cu geotextil si l-au "fixat" cu pietre





Sfoara care marcheaza "panta" imi sugereaza ca nu vor mai pune boltari, urmeaza betonarea...