[B] Magistrala M5 Drumul Taberei-Pantelimon

[Ionut]

In continuare... in statia Academia Militara.

Se vede cum "creste" peretele statiei la o distanta de aproximativ 1m (ochiometric) de perepete mulat. Vedere spre accesele Panduri.


Vedere spre accesul Progresului/Razoare.


Spre Panduri.


Acces Panduri (stanga cum privim).


Acces Panduri (dreapta cum privim).


Spre Razoare... urmatoarele poze.

[Ionut]

Aici n-am mai coborat la nivelul peronului... dar am luat cateva cadre de sus.
Plus alte detalii.













Aici in ultima poza se vad foarte clar nivelurile statiei. Oamenii de jos de tot... sunt mici mici mici. Priviti scala.
NU MI-A INCAPUT IN CADRU DE JOS DE LA PERON SI PANA SUS!

[Ionut]

Iesim pe acelasi acces pe care am intrat.

Din nou utilajul de taiat betonul (sfoara).


Din nou utilajul de taiat betonul (utilajul in sine).


Accesul. Stanga scari. Dreapta scari rulante.


Peretele din stanga (scari). Armatura cat cuprinde.

[Ionut]

Am intrat si la statia Orizont. Insa nu aveam curent in zona de acces, faceau ceva teste sau schimbari, nu mai retin exact. Asa ca am decis atunci sa ne intoarcem, insa nu am mai apucat ca ne-am lungit foarte mult cu restul statiilor. Deci sarim peste statia Orizont si ramane pe alta data.

[Ionut]

Asa ca ajungem la urmatoarea statie vizitata (a treia), statia Favorit!

Acces.


Acces, invers, vedere spre iesire.


Imediat dupa intrare.


Zona de acces propriu-zis in statie.

[Ionut]

Siemens si ABB.
Un fel de "aici sunt banii dvs". Pozele nu fac cinste acestor echipamente.

Tot statia Favorit, desigur.

[reed]

Hmm..thyristor power convertors....ABB-ul sunt tari pe partea de automatizari

[Ionut]

Statia Favorit... in continuare. Diverse detalii, dar si cadre de ansamblu.









Conexiunile pentru turnicheti!




Spre peron...

[Ionut]

Detaliu geam.
Este dublu. Si pare de foarte buna calitate.

Mie imi place mult. Imi aduce aminte de aeroporturi.

[Ionut]

Peronul! Detalii diverse.

[Ionut]

Pe linie. Avem voie, nu vine niciun tren deocamdata.
Directia Valea Ialomitei/Raul Doamnei.

[Ionut]

Un detaliu foarte interesant. Lipit de statie este un mic tunel de parcare a trenurilor! In loc sa trimiti trenul la somn tocmai in depou, il parchezi frumos aici.

In stanga, parcarea. In dreapta, linia/statia/peronul.


Parcarea.

[Ionut]

Fix din acelasi loc, ne intoarcem spre tunel, spre Valea Ialomitei.
Si privim un pic tunelul...

Din departare.


Fix din buza tunelului.


Fix din buza tunelului - detaliu lumini!


^ Observati ultima poza. Mi s-a parut un detaliu FOARTE interesant. Acesta este sensul de mers spre Valea Ialomitei, deci trenul circula pe aici inainte. Si observati ca luminile au o protectie ca sa nu orbeasca mecanicul de tren! Pe sensul celalalt veti vedea luminile cu protectia pe partea cealalta (acolo trenul vine spre noi).

[Ionut]

^ Observati aici luminile! Acesta este sensul spre Eroilor, iar noi stam chiar in buza tunelului si privim spre Valea Ialomitei. Aici trenul vine spre noi si luminile sunt foarte puternice. Protectiile sunt pe partea cealalta pentru a nu orbi mecanicul care vine cu trenul spre noi.

[Ionut]

Suntem tot aici, in buza tunelului, cu vedere spre Valea Ialomitei. Aici, intre tuburi/tuneluri, exista un alt detaliu foarte interesant: o infrastructura de tevi care pot fi folosite pentru a evacua apa in cazul unei inundatii! Sunt 3 tevi care, aparent, nu sunt conectate la nimic. Aici se conecteaza furtunul flexibil si exista niste pompe puternice pentru evacuarea apei din subteran, la nevoie.

Tevile par firave. Nu sunt. Iar conectorii aia sunt foarte misto.