Autostrada A13 Sibiu-Bacău

[marius.firtonea]

Makyol au ajuns cu drumurile tehnologice la giratoriul de la Boița.
In comparație cu vecinii de la Mapa, drumurile tehnologice ale Makyol par autostrazi.

[danutzu_1069]

MAPA nu prea are unde sa faca drumuri tehnologice late, prin zona muntoasa

[marius.firtonea]

Îmi place ca aperi Mapa la orice se vorbeste despre ei. Adevărul e ca sunt de laudat pana acum. Ai vazut cum arata drumurile tehnologice de la viaductul de la Boita?
Ti se pare acolo zona montana?

[danutzu_1069]

Eu am făcut referire la zona montana, ce e la Boita este altceva.
Si nu vad la ce ar folosi drum tehnologic foarte lat.
Doar bani aruncați inutil.

NB: n-am nicio legatura cu MAPA, nu-i ridic in slavi dar nici nu-i f_t cu orice ocazile.

[dargauda]

Cel mai complex nod rutier din România se va construi lângă Sibiu, la Boița

THX DRDP Brașov

Vom avea al dolea viaduct la talmacel 

[danutzu_1069]

Na belea, una din bretelele A13, care merge spre Pitesti, trece pe sub actuala  descarcare de la Boita. E, cum o sa construiasca asta?
In mod normal, ar trebui sa inceapa podul ala de acolo, dupa ce da in circulatie MAPA... ca sa se poata inchide descarcarea...

[marius.firtonea]

^ Cred ca breteaua aceea trece prin podetul construit de Porr, acolo pare sa fie loc pt 2 benzi.
Sper ca au gandit asta. Pt ca inchiderea descarcarii inseamna inchiderea lotului Porr cu totul.

[miahi]

Cred ca au gresit putin titlul, au uitat sa puna "faraonic" pe langa "complex".

[dumbravaandrei]

Frumoase randări, dar nu poți remarca risipa de spațiu și resurse. Și asta doar pentru că s-au încăpățânat să nu mute nodul 8km mai la nord...

[danutzu_1069]

@dargauda, va fi încă un viaduct, dar este din ala simplu, doar pentru un sens.

@marius.firtonea , pasajul ala pe sub actuala descărcare, apare în randare, dar este ceva mai jos decât viitorul pasaj pe sub bretea.

[JohannDB]

      "Nodul rutier Boița"..,, complex...., faraonic..., ce șerpuiri la unele bretele și cât teren ce rămâne blocat pentru totdeauna..., cu exproprieri mai mult decât necesare....
       Și când mă gândesc că unii nu s-au lăbărțat în halul/felul ăsta, la "crucea de autostrăzi" și ca exemplu îmi vin în minte trecerile de pe A9 pe A92 la AK Neufahrn, cu breteaua pentru direcția Landshut-Deggendorf, unde-i înjuram la greu pe nenorociții de proiectanți nemți care--au terminat breteaua de ieșire-n A92 cu o rază de te lua apoplexia, corolarul fiind și-o țeavă cu-n "cedează trecerea" cu care să zgâriem tubul/turnul la 57 m lungime și culoar cu parapeți pe stânga și popici pe dreapta. Avem mai mult spațiu ca nemții, dehhhhh, mai cârcotim și noi

[danutzu_1069]

^ Cred ca te referi la bucla SV, care este intradevar ciudat de înghesuită, dar totul pleca de la breteaua alăturată (A92->A9) care și aia are o forma ... anormala. Probabil au avut un motiv temeinic sa o facă asa... probabil ceva în subsol sau vreun proprietar mai... căpos, care nu s-a lăsat expropriat.

[Pfff77]

@danpandrea a realizat în trecut o propunere foarte îngrijită, păcat că rămâne așa, multe mulțumiri proiectanților!

Pornind de la ideea lui @balaur, o cariocă. E cea mai îngrijită variantă pe care am putut să o gândesc, făcută totuși în detrimentul șoferilor care vin de la Pitești și vor să iasă pe DN7 (și invers) și care trebuie să se folosească de breteaua de întoarcere.

[danpandrea]

Chiar acum am văzut clipul cu randarea. Dezamăgitor e puțin spus.