Autostrada A1 București-Nădlac

Started by Ionut, September 13, 2011, 12:10:24 PM

Previous topic - Next topic

0 Members and 57 Guests are viewing this topic.

Print
Go Down Pages 1 ... 1940 1941 1942 1943 1944 ... 4184
User actions

neaghi

#29115
July 01, 2016, 11:49:15 AM Last Edit: July 01, 2016, 07:14:24 PM by Ionut
Deci astia au facut tuneluri doar ca sa nu strice terenul arabil? si o padure ?

Europiu

#29116
July 01, 2016, 12:59:27 PM
Eu zic ca sunt mai degraba ecoducte.
The problem with the world is that the intelligent people are full of
doubts, while the stupid ones are full of confidence (Charles Bukowski).

alecu26

#29117
July 01, 2016, 02:41:09 PM
si in Italia asta e practica curenta. Cum trece sapatura de 7-8 metri, si exista gabarit, se face macar cut&cover. Autostrada practic merge cvasi drept. Schimbarile de declivitate sunt foarte foarte mici.
Drumurile noastre POATE....
(100 Euro ca tronsonul Holdea Margina din A1 nu se va deschide complet la trafic in acest deceniu).

Ranger

#29118
July 01, 2016, 03:14:35 PM
Se construieste varianta ocolitoare a sectiunii demolate  :lol:

QuoteConsiliul Judeţean Sibiu va începe zilele următoare reabilitarea drumului comunal DC 71 Aciliu-Amnaş pentru a preîntâmpina posibila izolare a satului Aciliu prin calamitarea drumului.

http://www.cjsibiu.ro/evenimente/consiliul-judetean-sibiu-reabiliteaza-drumul-comunal-dc-71-aciliu-amnas/

NGC

#29119
July 01, 2016, 05:10:05 PM
Mai vreti vesti bune?

MT a eliberat astazi autorizatia de construire pentru celalalt ecoduct de pe lotul 3.

01.07.2016: "Proiectare si executie Autostrada Lugoj - Deva Lot 3 km 56+220 - km 77+361, Ecoduct km 57+710"

dr4qul4

#29120
July 01, 2016, 05:57:56 PM
Astea sunt frimituri...

Asteptam sa lanseze licitatia pentru tunelurile forate cat si vesti oficiale referitoare la PiSi, inainte de noiembrie.
Dar vestile de la PiSi sa vina de la Spea-Tecnic nu de la Homor si Costescu.
Pariu cu Radu_A. 200 lei  (la API). El zice ca UMB pana la sfarsit de 2025 termina: A7 pana la Bacau, Dx6, A0 si DX12 T4. Eu sunt mai pesimist

vancouver

#29121
July 01, 2016, 06:04:52 PM
Super veste. Bravo. In sfârșit lucrurile încep sa meargă normal. Se vede mana oamenilor apolitici. Lucrul fără AC era o aberatie si nu trebuie sa se mai repete. Așteptăm sper in curând si AC pe lotul 4, sa revină UMB la treaba.
Feroviar: inadmisibil că ramâne 1 fir pe unele porțiuni după reabilitare pe Craiova-Caransebeș și Cluj-Oradea. Da pentru extinderea programului Quick Wins. Limitare instalare ETCS doar pe coridorul IV, pana cand va deveni pe deplin functional si isi dovedeste eficienta. Autostrazi: DA pentru 4 treceri montane: A1, A3, A6 si A8. NU deocamdata pentru A13 montan si A Nordului partea montana.

Quest

#29122
July 01, 2016, 06:18:06 PM
Mersi NGC20 ptr informare.
Ce nu inteleg este motivul ptr care cele 2 ecoducte [ Ohaba 1 @ km 57+710 (90 m) si Ohaba 2 @ km 58+700 (80 m) ] n-au mers in tandem ptr autorizatii, stiu ca unul dintre ele a fost stramutat de pe la Grind, dar problematica amindurora e identica, deci abordarea nu putea diferi, asadar dupa ce primul a obtinut AC, ptr al doilea era mult mai simplu sa intre in legalitate, ptr ca mergea pe calea deja batuta de primul. Zic rau ?
Common sense will get you far !

NGC

#29123
July 01, 2016, 07:11:16 PM
^^^ Autorizatia este pentru "Proiectare si executie Autostrada Lugoj - Deva Lot 3 km 56+220 - km 77+361, Ecoduct km 57+710".
Acesta este ecoductul care nu face parte din contractul initial, deci situatia este putin diferita.

alecu26

#29124
July 01, 2016, 08:14:06 PM
Eu vreau sa văd veste despre descărcare Holdea.
Acest ecoduct cam pe unde e pe filmare?
Drumurile noastre POATE....
(100 Euro ca tronsonul Holdea Margina din A1 nu se va deschide complet la trafic in acest deceniu).

teea

#29126
July 01, 2016, 10:57:27 PM

@ NGC20 : cum s-au putut emite aceste autorizatii, cit timp depind de acelasi acord de mediu de la toate tronsoanele Lugoj-Deva ? sau aici se aplica alte reguli ?


stie cineva sa-mi spuna cum se poate asa ceva ?
Sa gindesti este dificil. De aceea, majoritatea oamenilor doar judeca ! Carl Gustav Jung

clau

#29127
July 01, 2016, 11:27:21 PM
Pt ca in AM actual e prevazut iar acum acest AM se revizuieste pt alte probleme de mediu...

Quest

#29128
July 01, 2016, 11:41:34 PM Last Edit: July 01, 2016, 11:48:00 PM by Quest
Quote from: alecu26 on July 01, 2016, 08:14:06 PM
Eu vreau sa văd veste despre descărcare Holdea.
Acest ecoduct cam pe unde e pe filmare?

In recenta a lui Eurocopter, ecoductul Ohaba 2 @ km 58+700 (80 m) e la 10:56 iar ecoductul Ohaba 1 @ km 57+710 (90 m) ar trebui sa se construiasca pe la 11:14 (desi locatia e plesuva, acolo nu e pic de padure care sa flancheze A1)

Si eu tot intreb de Holdea dar nu aud decit despre exproprieri suplimentare. Dar o plansa nu avem ?
Common sense will get you far !

TibiV

#29129
July 02, 2016, 12:47:58 AM Last Edit: July 02, 2016, 12:52:03 AM by TibiV
La 11:14 este prea aproape...
Nici macar nu exista 1 km distanta de la ecoductul Ohaba 2 @ km 58+700...
Cred ca mai degraba dupa parcare (in sensul filmarii, adica pe la 11:20), altfel ar fi total ilogic.

Cred mai degraba ca cele doua ecoducte vor fi unul inainte de parcare, iar celalalt dupa parcare. Pe undeva intre 11:20 si 11:22 pe filmare...
Asa are sens si logica. Inclusiv in logica "mamiferelor mari"... :)
Chiar si numai luand in calcul viteza avionului, probabil in zona 100-150 km/h (eu as estima mai degraba la 100-120, dar poate ne da detalii Eurocopter), nu ai cum sa faci 1 km in 18 secunde... Decat daca zbori cu peste 190 km/h, ceea ce sunt sigur ca nu a fost cazul.
(180 km/h inseamna 50 m/s, adica 18 secunde de filmare ar fi cam 900 de metri... Dar la 120 km/h, ar fi doar 600 de metri...  Daca nu ne spune Eurocopter viteza avionului este greu sa ne dam seama, dar parerea mea este ca ecoductul 2 este dupa parcare, in sensul de filmare...
Daca a zburat cu ~100 km/h, probabil pe la 11:22-11:24)
Mama proștilor este mereu gravidă... :)
Print
Go Up Pages 1 ... 1940 1941 1942 1943 1944 ... 4184
User actions