Autostrada A1 București-Nădlac

[florin74]

Eu as rezilia cat mai repede contractul cu ei, fie cu riscul de a plati cateva milioane Euro despagubiri dupa 5 ani de proces si as reface licitatia. Inclusiv cu nebuniile alea de pasaje pentru animale.

[alecu26]

acolo nici spaniolilor nu le cadea bine cum au iesit...ca calculele de dupa licitatie...dar nu cred ca vor renunta la contract...

Se vor baza pe modificari de contract, suplimentari...etc...dar isi vor lua in bot de la CNADNR.
ofof...scapam de jecmaneala firmelor romanesti...si suntem jecmaniti de spanioli. Pana ce vor invata si astia ca nu se castiga asa usor bani....vor veni altii.

[florin74]

^ Asteptam chinezi. 
O sa verific daca au avut sustinere la licitatie.

[athosga]

http://anticoruptie.hotnews.ro/stiri-anticoruptie-17920646-prahova-evaziune-peste-100-milioane-euro-administratorul-tehnologica-radion-fost-retinut.htm

Din cate vad se face referire si la Teloxim ceea ce nu-i a bine avand in vedere ca au lotul 3 Lugoj-Deva.

Si asta-i lotul care include podul peste Mures si fara care lotul 4 va fi complet inutilizabil?! Ar fi jale de doua ori

[delacroix]

...

Si asta-i lotul care include podul peste Mures si fara care lotul 4 va fi complet inutilizabil?! Ar fi jale de doua ori

Da insa lotul 4 nu depinde de pod ci de nodul Ilia(Gurasada), intersectie cu DN1.

[flors85]

sa vedem si ultimele stiri despre  patronul teloxim si tehnologica radion,teodor berna,care se afla la ,,racoare"pentru 30 de zile!!!

[luc]

Zona de servicii de la Cut, sensul spre Sibiu:

[luc]

La primul sens giratoriul de langa Lancram, se construieste un drum de acces din sens, pe langa gardul ultimei case, spre raul Sebes:

Stie cineva ce reprezinta?

[elion]

Poate fi drum tehnologic pentru A10.

[florin74]

S-a mai semnat un contract de consultanta pentru supervizarea Lugoj-Deva lot 2 (Salini) : Asocierea PRIMACONS- CONSITRANS ,
6,6 mil lei.
Lot 4 este contract semnat cu AECOM
Cat de curand o sa fie contract si pe lot 3, daca nu ma insel cu HILL International.

Gata, s-a semnat si cu HILL International pe lot3. Consultanti avem, constructori avem, bani ne asigura guvernul ca sunt fara numar pentru investitii  , ce dracu mai lipseste sa se apuce sa lucreze serios? O zapada ? 

[cutter]

- Proiect tehnic aprobat?
- Modificări contractuale pentru scoaterea (se vorbea de licitare separată) sau adăugarea lucrărilor de artă suplimentare pentru "trecerile de urși" (tuneluri, viaducte, ecoducte)?
- Aprobarea finanțării UE pentru acest proiect (în momentul de față este blocată)?
- Autorizația de construire emisă?
- Expropieri finalizate?
- Avize de mediu/defrișare/etc?

[alecu26]

aia cu ursii e o magarie ordinara.

Unii constructori o aveau inclusa in pret...si facuta asa cum trebuie...adica lungime de vreo 80 de metri la inceput....(in fapt e construita ca o palnie dubla).

Dar...intradevar...daca acum s-ar dori ca acest pasaj de animale sa fie facut prin NATM si nu ca si cut&cover sau ca un pod...e mai complicat si iese din cadrul licitat initial.

dar la UE si legislatiei romanesti a achizitiilor tot nu o sa-i placa. Schimbarea conditiilor initiale de licitatie (si alterarea concurenteiimplicit)...(mai ales prin excludere de lucrari) e destul de naspa si de greu de realizat.

[cutter]

Obligatoriu, prin acordul de mediu revizuit pentru care acest proiect a fost întîrziat un an de zile și care revizuire a fost impusă chiar de Comisie, ca tunelurile (cel puțin unul dintre ele, n-am acum sursa la îndemînă) să fie forate. În memorandumul adoptat de guvern în primăvară privind absorbția fondurilor din POS-T 2007-2013 era prevăzut clar ca proiect separat cu finanțare UE cu valoarea estimată de 45 mil € și titlul "Lucrări de ecoducte pentru trecerea mamiferelor mari - Lugoj-Deva loturile 2 și 3". Proiectul trebuia finanțat din fondurile POS-T 2007-2013 - lucru evident imposibil acum dacă trebuie organizată o licitație. De altfel, pare imposibil tehnic vorbind și dacă nu s-ar face licitație și cumva s-ar reuși suplimentarea contractelor actuale.

Nu văd care e măgaria ordinară.

EDITARE ULTERIOARĂ:
- sunt 2 tunele, unul după altul, ambele forate, unul în lungime de 380m și unul de 530m

[delacroix]

Mai greseste omul. Era vorba de o "ursarie".
Orice obligativitate e facultativa. Madam chelner dixit.

[Ionut]

Mini-update sursa secreta A1 Nadlac-Arad (lot Astaldi). Se lucreaza sustinut!