Drumul Expres DEx12 Craiova-Pitești

[adiarc]

Foarte trist ceea ce spui,dar perfect adevarat

[stefanudrea]

Asta da reactie! Daca noi inchidem subiecte de genul A12 sau A6 atunci suntem siguri de ce cei care ne conduc nici nu se obosesc sa le deschida! Felicitari! Suntem toti la fel si ne meritam soarta! E destul de "pagubos" sa legam Pitestiul de Craiova si mai departe de Vest avand in vedere ca cele 2 "mici" orase nu produc nimic in sectorul auto si nu au nici o treaba cu economia tarii!

[adiarc]

Departe de mine acest gând,...dar in mod real acest proiect este cu siguranta pus in sertarul unde sta gros praful si răspunsurile autorităților ( dialogul competitiv care durează de ani de zile ),sunt In aceasi nota penibila de a fugi de răspundere si a NU spune exact situația reala .......prima condiție sa rezolvi o problema este sa recunoști ca ai o problema...

La fel ca pana acum,propun sa ne ținem de MP ( sunt taaaaare curios daca acesta va fii adoptat in Parlament ,in cursul lunii Martie,sau a fost doar o alta petarda )

[horatiu.cosma]

Pitestiul va fi legat de vest prin PiSi. Marea parte a masinilor Ford sunt transportate cu trenul. Avem prioritati si Masterplan. Daca Nu inchidem threadul, in urmatorii 4-5 ani o sa mai apara cate o promisiune electorala si o sa ne certam cateva zile pe baza lor si cam atat.

[Ionut]

Thread-ul nu se inchide. Se sterg totusi mesajele offtopic si ineptiile.

[dr4qul4]

A12 este mult mai importanta ca A3, sau ca Sibiu-Fagaras de care tot se vorbeste in ultimele zile.
Poate ca Ford isi poate trimite masinile pe tren, dar piesele tot cu camionul le aduce.
Iar, contrar parerii ardelenilor, A12 nu inseamna doar Ford si Dacia. Mai avem si un Arpechim, un Alro Slatina, o fabrica de trenuri si multe altele.
Populatia deservita de A12 e de 2 ori mao mare ca de la Cluj la Oradea.
Iar relieful mai usor si distanta mai mica.
Faptul ca in MP e pusa la finantare "din parti" e o mare greseala. Dar multe se vor schimba din toamna.

[horatiu.cosma]

"A12 e mult mai importanta ca A3". Adica, Craiova-Slatina-Pitesti e mult mai important ca Bucuresti-Ploiesti-Valea Prahovei-Brasov-Fagaras-Sighisoara-Tg.Mures-Turda-Cluj-Zalau-Oradea. Nu am crezut ca o sa o aud si pe asta. E ultimul meu comentariu pe aceasta tema, ca deja intram in penibil.

[cosss]

Importanta economica a autostrazii Craiova-Pitesti nu poate fi contestata. E adevarat ca orice oras tanjeste sa fie conectat la o astfel de retea de drumuri, insa nu trebuie neglijate cele in care deja isi desfasoara activitatea companii puternice cu mii de angajati si care "se milogesc" guvernantilor sa le asigure un astfel de drum. Zic inca o data, nu trebuie sa renuntam la niciun proiect. Astazi nu se lucreaza din cauza birocratiei, nu din lipsa banilor. Ideal ar fi sa se rezolve hartogariile din timp pentru fiecare proiect ramanand a fi efectuata doar licitatia lucrarii. Good job, Ionut!

[stefan_viziru]

A12 trebuie facuta fie numai pentru doua motive:
- la Craiova e prima si singura investitie americana din tara!!!!!
- pe soseaua Craiova-Pitesti au fost (si vor fi) morti tocmai din cauza lipsei A12... Sunt chiar si serpentine la un moment dat!

Si oricum, nu inteleg, repet, de ce cei indicati de mine nu iau taurul de coarne, sa anunte soarta concesiunii...

[dr4qul4]

@horatie, era vb de A3 Nadaselu-Suplacu . atat.
De portiunea aceea care trece prin pustietate.

[carutasul]

^
Iata consecinta faptului ca nu s-au făcut studii de trafic si de fezabilitate adevarate. Ne certăm pe un subiect unde de regulă "cifrele vorbeşte"

[ion59]

Nu este nevoie de studii de trafic "adevărate" pentru a sesiza deosebirile. Pur și simplu, parcurgeți cele două trasee, de mai multe ori și comparați. A3 este, vrem nu vrem, o autostradă a cărei inițiere s-a făcut din considerente politice, nu de trafic. Dacă se lua în considerare traficul, se începea cu București-Ploiești, de exemplu. Se mai pot da și alte exemple. A12 nu se face pentru că acolo sus nu sunt oameni care s-o susțină. Nici măcar sub formă de concesiune, nu făcută cu bani de la buget, cum este A3, sau din fonduri europene și de la buget, cum este A1.

[cosss]

http://www.profit.ro/stiri/economie/nemoianu-amcham-ford-are-in-plan-dublarea-capacitatii-de-productie-dar-este-sugrumata-de-blocarea-proiectului-autostrazii-craiova-pitesti-15407232

[alecu26]

Ei nici chiar asa.

[stefanudrea]

Ei nici chiar asa.

Ba chiar este o legatura! Dar daca noi nu o vedem, Ciolos de ce sa o vada? A12 parca e o ciuma pentru multi de aici! De ce oare?