Autostrada A3 București-Borș

[Tavi]

@Sorinus: la podul peste CF mai aveau cam 6 deschideri/sens de armat si betonat. Rampa spre Popasului si ea e o stuctura in sine. Si la pasaj Popasului rampa spre cf mai necesita lucrari dar numai dupa ce se ridica stalpii LEA. Simplu nu e si nici putin. Dar sa vedem mobilizarea Aktor.
In rest, pentru asfalt, marcaje rutiere, rosturi de dilatatie, parapete putem vorbi de zile pentru fiecare in parte.
Vedem la urmatoarea vizita a lui Shoppy daca fata de cele doua randuri de biscuiti a mai aparut ceva la rampa CF nord ...

[zuma80]

Cateva poze de pe A3 la Gherghitei!
Astazi 14.08.2018

[zuma80]

Ca o paranteza astazi am fost luat la intrebari de un paznic, cum ca de unde sunt (daca sunt de la "Companie") si ca nu am voie sa fotografiez in curte la ei... 🧐

[panda_no 5]

In zilele urmatoare, in limita timpului disponibil, o sa ies cu bicicleta si o sa trag o tura pe tot tronsonul.
Metru cu metru.
Trec zilnic si chiar de mai multe ori pe zi si pe Petricani si pe Popasului si pe Bucuresti Nord si pe Andronache.
Sunt putini muncitori, putine utilaje, putina activitate.
Eu m-as bucura primul sa scap de cele 2 bariere cosmar.( Petricani - Bucuresti nord si Andronache )

[RobertN]

... şi câteva poze de astăzi, de pe şoseaua Petricani:









Foarte mică activitatea.

[zuma80]

Eu am gasit pe pasajul CF mai multi muncitori.
Nu apar in fotografii dar erau pe partea cu Popasului!

[RobertN]

^^

Probabil sunt concentraţi în zona de care spui tu, aici nu am văzut mai mult de 10 oameni (poate erau şi în pauza de masă).

[Tavi]

Eu am gasit pe pasajul CF mai multi muncitori.
Nu apar in fotografii dar erau pe partea cu Popasului!

Armarea. Cand vezi si betoniere inseamna ca au terminat de armat+cofrat si toarna beton.
Biscuitii de la rampa nord i-ai vazut? Daca da, cate randuri sunt?

[flashu74]

Pe filmarea din 3.08 se vede că mai erau 7 deschideri fara armatură. Din dronă se vede avansul cel mai bine.
Eu sunt foarte curios să văd următoarea filmare din dronă. Și mai sunt foarte foarte curios de avensul de la Gilău. Să nu ne trezim că se face deschiderea. E ceva vreme de când nu am mai văzut o imagine de acolo.

[horatiu.cosma]

Poate e bine sa nu fie asa de dese update-urile. Creste dorinta si apoi bucuria la vederea noilor imagini. Plus ca se poate observa mult mai bine avansul  .

[AdrianB1]

Azi in partea dinspre Petricani activitatea era spre zero, am stat aproape un minut in intersectie privind spre A3 dinspre FdG, nu am vazut nimic nou fata de acum vreo 2-3 saptamani.

[Sorin62]

^^
Păi nici nu o să vezi activitate în următoarele săptămâni!

La intersecția cu Petricani s-au terminat lucrările cu utilitățile. Mai trebuie doar balastat, asfaltat, iluminatul public, marcaje, indicatoare, sistematizarea intersecției.
Probabil că balastarea se va face după terminarea rampei nordice a pasajului peste CF, pentru că nu are sens să aduci alte utilaje - le folosești pe cele pe care le ai deja!
Rampa sudică a pasajului peste CF și pasajul peste Balta Saulei au deja balastul stabilizat turnat - probabil că balastul stabilizat va fi turnat și el ,,cu țârâita" ca să nu ,,suprasolicite" producătorul...
Suprabetonarea pasajului peste CF continuă în ritm de melc (au doar o echipă de fierari deoarece nu au capacitatea de a contracta forță de muncă, atâta vreme cât Euroconstruct Trading 98 srl este în insolvență)
Din păcate lucrările întârzie datorită înălțării LEA, lucrare care nu poate fi gata mai devreme de 2 luni (fundație - timp de întărire, priză de pământ - verificare, structură metalică stâlp - montare, recepție construcție stâlp, programare scoatere de sub tensiune, deviere rețea). Chiar dacă s-ar fi alocat mii de miliarde de lei pentru lucrarea asta, din păcate proiectantul (Via Design SRL care este subcontractor al S.C. Aecom Ingenieria S.R.L - asta dacă cu cumva au un alt proiectant subcontractat!) a întârziat nepermis de mult proiectul relocării LEA.
Poveștile cu ENEL care le-a pus bețe-n roate sunt fumate! Oare din cauză că o fi vrut ENEL-ul ca proiectantul acestei lucrări să fie agreat de ei?

Eu, personal, cred că au vrut să facă precum la Nicolae Grigorescu/Splai, să ,,paseze" povestea cu relocarea LEA statului român, și să lase lucrarea neterminată, ei încasându-și banii pentru restul lucrării (98%).
(Off-topic: la Nicolae Grigorescu/Splai povestea cu înălțarea sau îngroparea acelor multiple LEA cred că va dura zeci de ani! - end off-topic)

La Popasului au spart strada pentru ceva canalizare - probabil pluvială (este un șanț cu adâncime foarte mică).

Totul stă în loc datorită poveștii cu LEA. De aia nici nu sunt bani alocați - nu au cum să emită ultima factură înainte de octombrie, factură care va fi achitată cel mai probabil în 2019.

[voicul]

2 luni pentru ca proiectul este prost facut sau
2 luni pentru ca o lucrarea ca asta atat tine?

Mi se pare putin cam mult 2 luni pentru 2 stalpi relocati. Teoretic nu se pot reloca mai repede?

[mihaihedes]

Se pot dar problema este că ei trebuie relocați practic nu teoretic. Mulți pași pot fi făcuți concomitent dar ... Nu-i cine să gândească. Gândește-te si tu daca UMB pe A1 a pus grinzi pe o pilă turnata de o săptămână și La Gilău au pus grinzi pe o pilă care nu cred că avea două săptămâni de când a fost turnată. Atunci un stâlp de înaltă tensiune chiar că este ditamai provocarea.

[Sorin62]

^^
Acum câteva zile de-abia turnaseră betonul de egalizare. Armarea durează cel puțin o săptămână, (săptămâna asta nu se lucrează că e Sf. Maria!), La fundațiile stâlpilor de peste 1kV normativul spune că armăturile trebuie sudate pentru a se folosi fundația ca priză de pământ. Timpul de întărire a fundației la un asemenea stâlp este minim 2-3 săpt. Și deja ai aproape o lună!
Cât despre bani, ultima factură emisă de Aktor în 19/07/2018 are o valoare de 2.937.427,89 lei. Cea din 25/06/2018 în valoare de 4.212.189,24 l-ea fost plătită integral în 16/07/2018.
Anul ăsta au emis facturi de 16.132.137,96 lei. Probabil vor mai emite o factură de câteva milioane prin sept-oct. Ca să se aproprie de bugetul alocat de 20 milioane...