Poduri, pasaje și viaducte

[pasadia]

Asta e locul.

@ nenea; mi-ai luat-o inainte, aveam drum saptamana viitoare in Ploiesti si ziceam ca ma duc pe acolo. La Gara de Vest ai fost, sau macar acolo voi avea eu exclusivitatea? :P

[nenea_hartia]

^ Am fost și acolo. Forau piloți și relocau cabluri electrice dincolo de calea ferată și se pregăteau să spargă capetele piloților forați dinspre Ploiești.

[TibiV]

Ştirea Mediafax care dă schiţa spune despre "Un sens giratoriu suspendat, cu şapte intrări"....
Dar aia se vede clar că este o intersecție cu 4 intrări...
Ceva lămuriri ?...

[alecu26]

da, intradevar pare reinviat proiectul de la acel giratoriu suspendat.

Pasadia...chiar te rog sa treci. Pare interesant proiectul.

[NGC]

Planuri nu cred, dar există o schiță. Locul cu pricina e aici.

Avem si plan pentru giratoriul de la intersectia DN1B cu DJ102. 


Si aici este descrierea proiectului, in caz ca ceva nu e clar.
www.cjph.ro/PasajDJ102/files/descrierea-proiectului.pdf

[cutter]

Citind unele din solicitările de clarificare de la pasajul de la Domnești (insistente și repetate) simt că mă apucă furia:


Adică constructorul vrea să oferteze asta



în loc de asta:



și el o numește optimizare.

E o numesc o rușine și nesimțire. Sper că CNADNR să aibă decența să arunce la gunoi orice astfel de oferte.

cc @alecu26

[TibiV]

Adică să înlocuiască un tort de ciocolată cu unul de KAKAo ?
Sper că e o glumă proastă...
Nu e admisibil aşa ceva !...

[dr4qul4]

cine sunt terminatii care incearca sa faca asa ceva?
Ar trebui dati exemplu in presa ca sa le sara lumea in cap.
DIn cauza unor nesimtiti ca acestia dureaza licitatiile la nesfarsit. CNADNR-ul trebuie sa le raspunda la toate ineptiile.

[cutter]

Știi care-i partea mai tristă? Că s-ar putea ca o modificare de acest gen să fie în limitele caietului de sarcini. Eu m-am uitat un pic acum să încerc să-mi dau seama dacă așa ar fi și, nefiind specialist, mi se pare că nu e exclus.

[TibiV]

Ministerul Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice
27 aprilie 2015

COMUNICAT DE PRESA
      Colaborare romano-bulgara in domeniul transporturilor si dezvoltarii regionale

                Romania si Bulgaria vor colabora pentru elaborarea si implementarea studiilor de fezabilitate pentru constructia a doua poduri peste Dunare, localizate la Turnu Magurele (Romania) – Nicopole (Bulgaria) si Calarasi (Romania) – Silistra (Bulgaria), care sa se adauge celor doua existente: Giurgiu-Ruse si Vidin-Calafat.
               In cadrul sedintei comune a Guvernelor Romaniei si Republicii Bulgaria, din 24 aprilie a.c., s-a decis depunerea unui proiect privind elaborarea studiului de fezabilitate pentru podul Turnu Magurele-Nicopole. Este vizata obtinerea unei finantari in cadrul Programului INTERREG V-A Romania-Bulgaria 2014-2020, pe actualul apel de proiecte, deschis la 26 martie a.c. Ulterior, autoritatile din Romania si Bulgaria vor aplica pentru constructia acestui pod in cadrul facilitatii ,,Conectarea europeana" si/sau prin utilizarea altor surse de finantare agreate de comun acord. Conform studiului de prefezabilitate realizat in anul 2014, valoarea totala estimata a obiectivului de investitii este de 208,9 milioane de euro.
               Programul INTERREG V-A Romania-Bulgaria 2014-2020 este unul dintre primele programe care au lansat apeluri de proiecte, venind astfel in sprijinul potentialilor beneficiari romani si bulgari pentru a elabora propuneri de proiecte. In cadrul primului apel de proiecte, este disponibil un buget de 208,1 milioane de euro, cu termene de depunere 30 iunie 2015 (pentru proiecte de tip "soft") si, respectiv, 30 septembrie (pentru proiecte de tip "hard") pentru interventii in aria eligibila.

[Hercule]

Nu ma prind, care e rolul celor doua bucle care se apropie de sensul giratoriu?

[cutter]

Buclele sunt la sol și sunt pentru accesul la proprietățile limitrofe.

[TibiV]

Sa poate intoarce cei care locuiesc de o parte si de alta a pasajului, in dreptul pasajului.
Pe buclele alea exista niste case, niste proprietati...
Vezi aici

[horatiu.cosma]

Cat de mult poate incurca acolo calea ferata, practic e lipita de DNCB. O sa fie dificil de dublat DNCB fara niste demolari in zona(deci foarte scump).

[adyneamtu]

^^ http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=38.msg71036#msg71036
Da e mult teren de expropriat.