[B] Discuții, lucrări şi proiecte diverse în Bucureṣti

[Telvanni]

Am trecut si eu de curand prin Pipera. Pandele si-a batut joc de locuitorii lui. Pasarele? adica tii tu mai mult la cei care traverseaza orasul in loc sa tii la locuitorii tai? De plans!
Pe mine personal ma bucura pentru ca am traversat Pipera mai repede, dar locuitoirii de acolo cat sunt oare de fericiti c-o autostrada prin mijlocul urbei?!

[alexbb]

...dar locuitoirii de acolo cat sunt oare de fericiti c-o autostrada prin mijlocul urbei?!

Vor avea si A3 in curand. Nu era nevoie de acele pasarele, ci de treceri de pietoni normale, semnalizate corespunzator, la fel cum este si pe Bd Eroilor, tot in Voluntari. Locuitorii din Pipera au nevoie de un trafic fluent, la viteze legale, sa nu aiba dimineata si seara coada de masini pe strada principala. Dar pentru un trafic fluent, trebuie rezolvate intersectiile de la Iancu Nicolae si mai ales cea de la capatul bulevardului, langa benzinaria Mol. Daca se va deschide traficul pe A3 pana la Popasului cred ca va prelua o buna parte din traficul de pe Pipera, dar Popasului-Racovita va fi un cosmar

[MRS]

Salut. Locuiesc pe Pipera-Tunari. Probabil ati vazut comment-urile mele pe acest thread..
Aceasta reabilitare bataie de joc trebuie sa se sfarseasca cu cativa la brutarie!
1. Aseara traficul a fost oprit in dreptul lacului pentru ca DIN NOU canalele au refulat.. Sa vedeti arome acolo. Nu stiu ce mai traieste in lacul ala si vai de deversarile ulterioare in toate baltile de pescuit de pe salba spre Dunare...
2. Este cea mai proasta lucrare de infrastructura pe care am vazut-o in viata mea. Nu exista 1 metru de sosea la care nu fi revenit cel putin o data cu refacerea dupa asa-zisa finalizare. De exemplu ieri au spart din nou (pentru a cata oara?) imediat dupa intersectia cu Iancu Nicolae. Si au lasat pamantul acolo. Din cauza ploii acesta s-a intins pe toata soseaua. Nu exista inca trotuare pe mare parte din strada. Cu exceptia unui semn de cedeaza trecerea, si ala facut la niste dimensiuni ce nu par legale, nu s-a sistematizat deloc intersectia Iancu Nicolae - Pipera-Tunari. La fel si la rond. Dupa intersectie, spre CF800 nu s-a facut nimic..
3. Ca o concluzie, in viata noastra NU s-a schimat nimic. Aceleasi cozi, aceeasi aglomeratie, aceeasi BATAIE DE JOC

PS Aceeasi impresie si despre chinurile (re) facerii DN5, pasaj Piata Sudului, pasaj Nicolae Grigorescu, pasaj Domnesti si lista poate continua...

[BIGRED1984]

Iar aici nici macar nu iese din canal

[panzer]

^^
M-a injurat toata lumea cand le-am spus ca Delta ACM a lucrat extraordinar de prost pe Pipera. Acum e randul tau sa iti iei "un-like". Dar de la mine ai un mare Like. N-ar trebui sa ne ascundem; daca se face ceva sa fim bucurosi ca se face chiar daca lucrarea este execrabila. Iar pe Pipera s-a lucrat execrabil, s-a proiectat execrabil.
N-am vazut pe nicaieri in viata mea canalizare facuta in zig zag ca pe Pipera. O sa fac un filmulet odata sa se minunezi toti.
Sunt locuri unde au reparat a 3a oara si tot iti lasi baia de ulei acolo daca nu stii si vii mai repede.
Colegul 133 133 a facut si el un foto reportaj sa te minunezi nu alta.

In primavara in acelasi loc canalizarea refula iar apa se varsa direct in lac peste trotuar. Apa era atat de mare pe calea de rulare incat abia am trecut si m-am ales cu computerul de masina ars. Si dupa mirosuri si consistenta apei nu este doar apa fluviala, este canalizarea de ape murdare. Cei care locuiesc in zona refularii trebuie sa cheme garda de mediu si sa iasa in strada, la fel ca si cei din Chitila/Militari rezidence care sunt poluati de groapa de gunoi de la Rudeni.

Nu trebuie sa toleram astfel de lucrari. Ele trebuiesc facute public pe toate canalele posibile.

[Io]

Poate ca aici isi are locul, chit ca e de Ploiesti: cind s-a facut reabilitarea generala a strazilor liniei de tramvai 101. Au asfaltat si marcat proaspat din Centru pina la Nord si, bucuros nevoie mare, ies la o tura. Just for a drive. Pornesc motorul si-o iau incet catre Nord, masina vibra aiurea, dadea din colt in colt/nu statea pe trasa. Am crezut ca am ceva la suspensie/directie. Am ajuns in DN1 si totul era normal.
Ei bine, in doua saptamini au ras toata suprafata de uzura si au pus alta noua. Buna de data asta.

[Earthchild]

Pe ce criterii a castigat Delta ACM licitatia din Pipera?

[paulmare]

au fost 8 oferte, 6 au fost declarate neconforme si respinse
2 conforme din care a castigat delta acm cu pretul cel mai mic

[Sorin62]

Azi spărgeau iarăși asfaltul pentru canalele de pe Bulevardul Pipera la nord de intersecția cu str. Iancu Nicolae. Oare de data asta or să fie în stare să le așeze la cotă?

[panzer]

Tu ce crezi?  Cum zice moldoveanul: "curea" o sa le iasa.

^^ @Io - pe topicul cu DNCB este un filmulet al unui coleg. Cand intra pe "asfaltul nou" ii tremura camera de parca e pe macadam. Spuneam atunci ca cu "grebla in gradina am facut o suprafata mai plana ca a lor".

Cred ca au un "trainee" pe finisor. Au remediat problema cu stratul de uzura. Probabil s-a trezit "seniorul", ca finisorul e tot ala - il plimba pe la toate santierele pe care le au in Bucuresti si imprejurimi! Nenorocirea lor este ca acum lumea are camere video si foto si cam raman dovezile.

[Ionut]

Ce spune PRIMĂRIA CAPITALEI despre evaluarea şi reabilitarea Podului Grant

Evaluarea și reabilitarea Podului Grant se află pe lista priorităților Primăriei Capitalei, fiind alocați bani pentru expertiză și reparații în cazul celor 24 de poduri și pasaje din București, printre care se numără și acest obiect. Potrivit unui comunicat al PMB, în decursul acestui an, Municipalitatea, prin Administrația Străzilor, a inclus în buget suma de 3 milioane de lei pentru Programul de evaluare tehnică a celor 24 de obiective poduri și pasaje, în care este inclus și Podul Grant. Acești bani vor fi folosiți pentru expertiză și reparații.

În prezent, Administrația Străzilor pregătește documentația pentru realizarea expertizelor tehnice, mai arată PMB.

Cea mai recentă reabilitare a Podului Grant s-a făcut în anii 2004 — 2006, lucrarea fiind în garanție până în 2011. Din anul 2011 și până în 2016 cei care au gestionat resursele Capitalei nu au alocat bani pentru acest obiectiv și, prin urmare, până în prezent nu s-a mai făcut nicio investiție majoră. În toată această perioadă s-au executat doar reparații punctuale cu Serviciul tehnic al Administrației Străzilor, se mai arată în comunicat.

Precizările PMB vin după ce vineri dimineață circulația pe Podul Grant a fost blocată, din cauza unei probleme pe acest tronson. "Echipele Administrației Străzilor București, prezente la fața locului, au constatat desprinderea unei rame, în decursul nopții trecute, a unuia dintre rosturi. Pentru remedierea temporară a acestei probleme și reluarea traficului în condiții normale echipele tehnice ale ASB au intervenit și au înlăturat rama desprinsă, în cel mai scurt timp posibil", a precizat sursa citată.

B365

[ion59]

Podul ăsta este varză de mulți ani. Când treci peste închiderile de la rosturile de dilatație e pericol să-ți tai cauciucurile mașinii  iar pe sensul dinspre Crângași, pe banda a doua, la baza podului, e o prăbușire a carosabilului pe care trebuie să o abordezi cu max. 20 km/h ca să nu rupi mașina. Nimeni de pe la primărie nu trece pe acolo cu mașina? Ăștia nu au ochi de văzut? Sau nu-i interesează, că oricum leafa merge!

[panzer]

Podul nu e varza. Doar coborarea spre Crangasi a fost valurita de cand i-au dat drumul. Si rosturile de dilatatie.

[GDPR]

Proiect modificare buget PMB pe anul 2016. Nu stiu insa daca in urma sedintei CGMB de ieri cifrele s-au si pastrat:

[dr4qul4]

Proiectul "Stapungere str Avionului" mi se pare o gluma buna