Drumul Expres DEx4 Turda-Dej

[mihaihedes]

Partea buna e că la Baciu nu mai sunt cozi de 3-4 km dimineață. Până la urmă tot ieșit ceva bun că a venit. Despre succesul politic .

[Bogdan_Cluj]

Desenele mele nu sunt extraordinare dar propunerea nu e complicata. Intrucat circul aproape zilnic pe acolo am observat ca la iesirea din Cluj spre Apahida de multe ori se formeaza coloane la sensul giratoriu de la iesire din Cluj.

...

Asta e alt giratoriu fata de cel propus spre largire de catre tine, asa-i? Dar nu imi dau seama care e, pune cineva un link cu pozitia pe harta?
https://www.facebook.com/primariaapahida.ro/photos/a.529019397253945/1398198460336030/?type=3&theater

[SergiuSerj]

https://www.google.ro/maps/dir//DN1C/@46.7814309,23.7013374,16.99z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x47490b5b7d1026cd:0x7c0b8f10f5a79a33!2m2!1d23.7046342!2d46.7821504!3e0

Acesta este giratoriul de care se vorbeste. Este acelas descris de tine Bogdan.

Inca de ieri am observat ca au inceput lucrariile. Au desfintat ceva borduri de pe mijlocul drumului care erau inainte de sensul giratoriu (directia Apahida-Cluj).
Nu inteleg de ce nu precizeaza in postare si sensul "Cluj-Apaida", chiar daca pe harta este desenat.

O sa fac niste poze cand o sa ajung pe timp de zi in zona. Pana atunci ma bucur totusi ca au decis sa recurga la solutia asta, care defapt asa trebuia gandita de la bun inceput...

[yetiman]

[SergiuSerj]

Sunt curios ce e acel albastru din coltul din dreapta  . Mi se pare o adaptare ulterioara a situatiei din Cluj spre Apahida

[yetiman]

Acolo e portiunea scurta unde se trece de la 2 benzi la una singura spre giratoriu. dar e foarte posibil ca aia nu tine de DRDP ci de primarie, deci sunt altii care trebuie sa o faca.
Si ar fi absolut absurd si idiot sa nu lateasca acolo cele cateva zeci de metri ramasi.

[TibiV]

Si ce,
ar fi primul lucru absolut absurd si idiot de pe drumurile patriei?!...

[dragos76]

Inițial mă gândeam că nu e mare lucru cu lărgirea asta a intrării dinspre Apahida, deoarece acolo oricum drumul are o bandă pe sens. Dar la o analiză mai atentă mi-am dat seama că de fapt se îmbunătățesc multe, deoarece pot intra de pe direcția aia două mașini deodată, în loc de una. Bine, la modul practic nu o să fie chiar dublare, că nu tot timpul reușesc să intre mașinile ce așteaptă de pe ambele benzi, dar tot e semnificativ mai bine.

O situație similară, doar că în sens opus, de înrăutățire, avem acum pe Titulescu. Poate ați observat că de când cu banda de autobuze, pe porțiunea de la Interservisan până după intersecția cu Albinii e un trafic foarte rău. Asta deși înainte tot o bandă de circulație era, banda de bus făcându-se în locul parcărilor laterale. Ei, explicația pare că e  tocmai faptul că la sensul giratoriu cu Albini nu mai există două benzi, care să preia mai bine fluxul dinspre Interservisan, și capacitatea acelei girații e mult gâtuită.

[yetiman]

^TibiV - 
Speranta mea sta tocmai in faptul ca nu face parte din "drumurile patriei", adica ale CNAIR...

[SergiuSerj]

Intrarea in sens din Apahida spre Cluj

[TibiV]

yetiman,
da, a cam cazut "pe granita"...

Pe de alta parte, fara sa ma acuzati de partizanat...
Eu NU prea cred in DX-ul asta!

Ca antiteza la cei care doresc fierbinte alte SF-uri (= Science Fiction) din interese locale, va marturisesc ca NU am incredere in acest proiect...

Din punct de vedere personal, imi vine "manusa"! Cel putin o data pe an ma duc la Dej, si apoi la Sighet - si inapoi...
Da, pentru MINE ar fi o mare realizare (desi, probabil, daca ar incepe maine nu ar fi terminat in timpul vietii mele....)
Dar (impersonal, si strict analitic)... oare merita ?!....

DN1C il vad mai degraba la "2+1 alternativ cu separatoare de sens". Sa ma ierte colegii ardeleni, dar noi astia, de prin sud-est, suntem "sfintisori" fata de cum se conduce in nord. FARA GLUMA.

(Pana nu trec Carpatii spre Muntenia, am o anumita constrangere dureroasa in zona inferior-posterioara...
Prefer un numar de PH sau AG decat unul de MM, CJ sau SM. Bine, nici cu BT, SV sau IS nu mi-a fost mult mai usor, dar totusi parca mai decent... Asta este perceptia mea. Data strict de numarul situatiilor in care a trebuit sa strang fesele, si in care soata striga la mine "Vezi, vezi, ce face ala, intra in noi!..")

Anyway...
REPET: Mie un DX Turda-Dej-Baia Mare mi-ar veni  "manusa".
Dar chiar merita?!... Sunt atatea alte zone care plang (cu sange, din pacate...) dupa niste drumuri decente...
Da, POATE Apahida-Dej merita (practic mergi in sat dupa sat, si totul este in teren plat, campia Somesului...)
Dar mai mult de atat?!?!...
Nu cred... DN1C Dej-Baia Mare este acum aproape DX (fata de cum era in urma cu 15 ani...) Dar trece numai pe coaste de deal, si nu este nici pe departe saturat...

O legatura directa (si cat mai scurta) A3 - "Centura de diamant" mi se pare ca ar aduce mult mai multa plus-valoare, la un minim de costuri...
Sa nu uitam ca orice proiect fantezist (dar usor realizabil dpdv tehnic) va insemna reducerea alocarilor financiare pentru alte proiecte, mai dificile, dar care "plang" efectiv...

Suma-sumarrum:
Mi-as dor sa existe / mi-ar fi util acest DX.
Dar chiar nu avem alte zone unde NU exista nici un drum decent?...

I-am si spus varului meu din Dej, care se lauda ca atunci cand il cheama seful ajunge in Cluj in 35 de minute: "vere, tu nu ar trebui sa fii decat pieton!..."

Astia grabiti umplu soselele de morti...

PS
Am avut masina "sifonata" de multe ori. Dar in 35 de ani de soferie nici macar nu am atins vreun pieton...
Si sper sa nici nu am aceasta "trista onoare".
Ca s-a tot discutat la Siguranta....

[elphax]

probabil face 35 minute de la OMV de la Dej pana la aeroport. daca ar avea de mers de la Petrom Dej  pana la Vivo ar face 90

[TibiV]

Nu, este mult mai grav...
Face 35 de minute de langa spital (centrul-centrului) pana - nu stiu exact unde - aproape de centrul Clujului...

Este sinucigas, dar inca nu s-a prins.
Asta este treaba lui, ca are +40 si i-a venit vremea.

Dar ma enerveaza ca uneori face treaba asta cu fi-su, de 16 ani, pe locul mortului.. 
Si cand am avut discutia asta cu el, se uita la mine de parca vorbeam despre viitoarele statii spatiale de pe Neptun - nu despre cele de pe Marte...

Pur si simplu oamenii aia nu constientizeaza cum conduc si cat de periculosi sunt pe drum.
Cat ii sunt eu de verisor, daca as fi politai i-as salta carnetul la prima intalnire rutiera.
In zona aia jumatate dintre soferi nu au de fapt ce cauta la volan. Apropos de discutiile de la Siguranta....

Eu sunt din Bucuresti, si exista "la nivel national" aceasta impresie ca soferii din Bucuresti sunt cei mai agresivi.
FALS!!!

In Bucuresti nu vad in doua zile atatea incalcari flagrante ale regulilor cate am vazut in Moldova/Bucovina, si mai ales in Maramures, in doar doua ore...

Sunt ardelean prin crestere, dar, fara suparare, "It's a fact!".
Nu mai urc de mult in masinilie conduse de rudele mele de acolo... "Ia-o tu inainte, si vin si eu dupa tine... Cum oi putea...."

Da, avem si noi betivii si drogatii nostri.
Dar macar astia sunt beti sau drogati.... 

[disney]

Raspuns de azi de la MFE.

Întrebarea nr. 4 Care este stadiul actual al cererii de finanțare pentru proiectul ,,Elaborare Studiu de fezabilitate și întocmire Proiect Autorizare Lucrări la obiectivul Drum Expres pentru realizarea conexiunii dintre Autostrada A3 (Turda) și Varianta de ocolire Cluj Est (V. O. C.E.)" cod SMIS 129424 și să prezentați care este contribuția europeană aprobată până în acest moment?

În ceea ce privește finanțarea din fonduri europene a proiectului mai sus menționat, vă informăm că cererea de finanțare aferentă proiectului se află în evaluare la Direcția Generală Organismul Intermediar pentru Transport, prin urmare nu are încă aprobată valoarea aferentă contribuției UE.

[alexV]

incercam sa obtinem proiectul pentru reconfigurarea nodului de mai sus. inteleg ca inca nu e varianta finala aprobata, dar deja lucreaza in teren. 

ca sa stiti cum au mers lucrurile: am fost in teren impreuna cu qionescu1 (omul cu propunerea) si cu domnul director de la serviciul achizitii din DRDP Cluj. Am vazut cu totii ca e fezabil, mai mult, trebuia implementat asa de la inceput. Apoi am inceput sa vorbim de birocratie, si cat ar dura implementarea, eu am zis intre 1 si 2 ani ) ei uite ca intr-o luna a inceput executia.

Felicitari lui qionescu1, in primul rand. Si DRDP Cluj, bineinteles.

Despre restul DX-ului, el in masterplan e programat in viitor, nu retin  perioada, dupa 2030 parca. Insa segmente punctuale, gen legatura Turda-DN1, pot fi pornite din timp.