[Sud-Vest] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Regiunea Sud-Vest

[v46is]

Cred ca suntem vecini de drum. Se pricep din ce am observat . In primavara asta au avansat bine .

Asfaltare si trotuare Str. Rasaritului Cornetu martie 2019



Powered by API/PUM imgur uploader

[carutasul]

Mică e lumea și mare e forumul

[perfidus]

SCN1006405  "Executie sistem de semaforizare trecere de pietoni DN 65 pe raza localitatii Bals si DN 6 pe raza localitatii Filiasi"

1. Executie sistem de semaforizare trecere de pietoni DN 65 pe raza localitatii Bals
Atribuit la 21.12.2018 catre U.T.I. Group SA
Estimat:        1.325.564,00 lei fara TVA
Val. contract: 1.056.588.77 lei fara TVA

2. Executie sistem de semaforizare trecere de pietoni DN 6 pe raza localitatii Filiasi
Atribuit la 21.12.2018 catre U.T.I. Group SA
Estimat:         1.478.310,00 lei fara TVA
Val. Contract: 1.297.379.69 lei fara TVA

Sunt tare curios in ce stadiu se afla contractele, in Filiasi pana acum doua saptamani nu am observat lucrari in teren.

[perfidus]

Am trecut prin Bals in acest weekend, se vad lucrări in teren la contractul de semaforizare. Au fost turnate fundațiile la automatele de semaforizare, la console și stalpi pentru semafoare in toate punctele (am numărat eu vreo 12, deși in licitație era vorba de 11 amplasamente pentru treceri de pietoni).
Nu am mai oprit la poze ca nu prea e nimic de vazut, doar niste capace de camine, blocuri de beton cu buloane si niste tuburi rosii ce ies din fundatii.

[AlexxC]

In Filiasi nicio lucrare...in schimb un ambuteiaj de toata frumusetea cauzat de zilele orasului.

[reed]

Cam așa se asfaltează în Dolj, un singur strat, direct pe pământ. Ține până la alegeri. Iar, la prima ploaie mai serioasă ori se cojește, ori o ia la vale cu ploaia...🤮 Bani aruncați pe apa sâmbetei!😕














sursa

[perfidus]

Semaforizare in Balș pe DN65 - update.

S-au montat toate consolele pentru semafoare, s-au tras cablurile si sunt montate 90% din semafoare. Inca nu sunt aplicate marcaje sau semnalizări verticale (se vor repune in funcțiune si câteva treceri de pietoni ce fuseseră anterior desființate). Se pare ca nu mai au mult si ii vor da drumul.

De Filiasi stie cineva daca s-au apucat?

[AlexxC]

In Filiasi sunt trase cablurile,se vad scoase la suprafata la fiecare trecere.Au fost schimbate dalele de pe marginea drumului ce acopera santul pentru scurgerea apelor,banuiesc ca pe acolo sunt trase cablurile.
Semafoarele si marcajele nu sunt inca montate.
Offtopic: in Filiasi un impact pozitiv ar avea interzicerea parcarii pe prima banda; spre deosebire de Bals aici sunt 4 benzi de circulatie,doar jumatate din ambuteiaj este provocat de pietoni.

[tom_sawyer]

A fost pus în funcțiune sistemul inteligent de semaforizare în Balș

DRDP Craiova a implementat un sistem inteligent de semaforizare, pentru 12 treceri de pietoni existente pe DN 65, respectiv la km 24+637 km 25+525, km 25+868, km 26+086, km 26+465, km 26+663, km 27+050, km 27+287, km 27+379, km 27+620, km 28+050 și km 29+272.
Sistemul implementat, în valoare de 1.257.340,64 lei cu TVA, se va adapta valorilor de trafic și va regla ciclul de semaforizare cu ajutorul unor detectori non-intruzivi și intruzivi dar și al unor butoni pentru semafoarele destinate pietonilor.

Funcţionarea sistemului adaptiv de trafic prin detectori non-intruzivi și detectori intruzivi şi butoni pietonali va funcţiona pe principiul ,,VERDE TOT TIMPUL PE DRUMUL NAŢIONAL DN 65" pentru mișcarea ,,înainte", urmând să se schimbe în funcție de cererea de trafic de pe drumul secundar (pe bază de detecție a senzorilor non-intruzivi) şi/sau la cererea pietoni (pe baza unui buton pietonal atunci când acesta este apăsat).

Schimbarea timpilor de semaforizare din culoarea ,,VERDE" în culoarea ,,ROŞU" va ţine cont de lungimea cozilor (grad de încărcare) şi a timpilor de aşteptare de pe DN 65.

Sistemul inteligent de semaforizare (sistem adaptiv de trafic) va fi monitorizat de la distanţă prin tehnologie GPRS.

CNAIR

[perfidus]

  Poze FB Primaria Bals:

[voicul]

Curiozitatea este daca se mai fac cozi sau nu.

@cristi5 - poate faci si aici o monitorizare Waze.

[perfidus]

Cum sa te impusti singur in picior cu o ordonanta.

"Pentru drumul Craiova – Cetate, în special, a trebuit să trecem prin furcile caudine, în sensul că la prima licitaţie nu s-a prezentat nimeni. Erau alocaţi 37 de milioane de euro, dar a venit Ordonanţa 114, care a ridicat salariile muncitorilor din acest domeniu. Aşa că firmele nu se puteau prezenta la licitaţie, pentru că proiectul era subevaluat. A trebuit să facem o recalculare, să avem alte sume de bani, să aprobăm din nou proiectul în consiliul judeţean. În acest moment, licitaţia a fost reluată, se află în analiză la ANAP (Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice – nr), cu circa 11,5 milioane de euro mai mult decât suma iniţială", a explicat Prioteasa.

Cum s-a ajuns ca CJ Dolj să facă credit pentru drumul Craiova – Cetate
Valoarea iniţială estimată a acestei investiţii a fost de 169.264.513,32 lei. Devizul a fost însă întocmit în baza unui studiu de fezabilitate realizat în octombrie 2016. CJ Dolj a împărţit drumul Craiova – Cetate în două tronsoane aproximativ egale. Apoi a lansat procedura de achiziţie pentru o valoare estimată de 130.229.955,68 lei, fără TVA.

Din aceşti bani, 63.900.409,92 lei erau pentru lotul I și 66.329.545,76 lei pentru lotul II. Banii nu au fost suficienţi.

După actualizarea devizului de lucrări s-a ajuns la valoarea de 234.601.415,14 lei cu TVA. Astfel, valoarea proiectului a crescut cu 65.336.901,83 lei, adică circa 14 milioane de euro. Bani de care Consiliul Judeţean Dolj nu dispune. Aşa că s-a ajuns la varianta contractării unui împrumut pe termen lung (10 sau 15 ani, nu s-a stabilit încă), cel mai probabil de la Trezoreria Statului.

Modernizarea celor 67 km ai DJ 552 Craiova – Cetate se va ridica, aşadar, la aproape 50 de milioane de euro. De aici rezultă un cost mediu de 745.000 de euro pe kilometrul de drum modernizat

Sursa

[perfidus]

Cu oarecare întârziere, o filmare cu traversarea Balsului la o ora in miezul zilei  intr-o zi de luni, in doar 9 minute.
Sensul celalalt era ceva mai aglomerat si am auzit prin stație pe cineva care spunea ca a durat peste 30 minute traversarea.
In funcție de ore sunt convins ca poate dura mai mult, eu am avut noroc.

Am lasat intentionat editarea sa curga pana la minutul 12, dupa limita de judet, pentru a surprinde locul unde DX12 va supratraversa DN65. Acesta apare chiar la sfarsitul filmarii.



(cu dedicație pentru @voicul)

[voicul]

1. Mersi
2. Lung e 
3. Nici o sansa de fluidizare mai buna atata timp cat se face stanta pentru intrare/iesire.

9 minute e ok, dar si eu zic ca ai avut noroc.

[perfidus]

^ 2. Intre tăblițele cu numele de localitate sunt cca 5,75km.

Asta inseamna ca am reușit o medie de 38,3 km/h. Not bad.