Autostrada A1 București-Nădlac

[rocklee]

ne mutam la ecoduct ...

[rocklee]

[rocklee]

viaduct branisca ...au pus un steag deasupra ...utilaje nu prea erau peacolo ..dar se lucra la debleu sus pe deal....

[rocklee]

si ultima oprire zidul de la baraj...

[rocklee]

si ultimile imagini...de la un podet satesc...




cam atata a fost pentru acum ....bucurativa de imagini si de munca tuturor care face ca acest forum sa arate cum stam  infrastructura ...va salut cu respect  ROCKLEE 

[marisRO]

La solicitarea HotNews.ro, reprezentantii CNADNR au transmis ca pana la sfârșitul anului 2015 se estimează deschiderea traficului pe inca 40,6 km de autostrada dupa cum urmeaza:

- Autostrada Timișoara - Lugoj, lot 2 (întreg lotul) - 25,6 km

- Autostrada Lugoj - Deva, lot 2 (pe o lungime de 15.075 km, până la nodul rutier Margina)

STADIUL AUTOSTRAZILOR AFLATE IN EXECUTIE

    A1 Timişoara – Lugoj Lot 2:    80,39%;

Stadiu financiar: 50,17%
Lungime: 25,6km
Cost:  cca. 96.4 mil. Euro fără TVA.
Constructor: Tirrena Scavi
Termen contractual de finalizare: iulie 2016

    A1 Lugoj - Deva Lot 2:    17,07%

Stadiu financiar: 21,00%
Lungime: 28,75 Km
Constructor: JV Salini Construttori SpA (Impregilo SpA) / Secol SpA
Valoare contract: 562.73 milioane lei
Termenul de finalizare: mai 2016

    A1 Lugoj - Deva Lot 3:    20,05%;

Stadiu financiar: 20,58%
Lungime: 21,14 Km
Constructor: JV Teloxim Con SRL / Comsa SA / Aldesa Construcciones SA / Arcadis
Valoare contract: 579.92 milioane lei
Termenul de finalizare: mai 2016

    A1 Lugoj - Deva lot 4:    34,10%;

Stadiu financiar: 15%
Lungime: 22,14 Km
Constructor: UMB - TEHNOSTRADE SRL
Valoare contract: 419.4 milioane lei
Termenul de finalizare: mai 2016

Sursa

[wallee]

Aseara la intrarea pe A1 la Sibiu (dinspre Valea Oltului) erau 3 grinzi ff lungi incarcate fiecare pe cate un cap tractor, cu o masina de insotire agabaritice si tocmai venise si o masina de la politia rutiera. Cel mai probabil pentru un viaduct din A1.
Lungimea era similara cu cele puse de UMB pe Gilau-Nadasel

[Chino]

rocklee  Super poze ! Ma bucura faptul ca se lucreaza intens dar pe de alta parte ma indigneaza faptul ca Guvernul nu are timp sa se ocupe de 2 stalpi de electricitate amarati care sunt exact in mijlocul autostrazi . Sunt lucruri care trebuiau rezolvate inainte de a incepe sa lucreze in zona respectiva .


Ps: Poate cineva sa imi recomande care drum este mai bun de la Deva spre iesirea din tara la Nadlac . Vin de la Sibiu si la Deva nu stiu pe unde sa o iau direct Arad sau sa cobor spre  Timisoara ?

Multumesc

[rocklee]

pe arad

[Nebhotep]

Legat de zona viitoarelor ecoducte... aveam impresia ca toata acea zona va face obiectul unui nou contract. Din ce sa vede in teren insa, imi pare ca vor realiza debleul conf proiectului initial, probabil si calea de rulare. Ecoductele ar putea fi construite ulterior !? ... poate chiar sub trafic...
Imi scapa mie ceva?

[istvan78]

Un ecoduct e pe lotul 4 (UMB) si acesta se executa prin metoda debleu + "acoperis" verde. Asta vezi in pozele recente.
"Ecoductele" cu probleme sunt de fapt tunele pe lotul 2, a caror metoda de executie se modifica din escavare in forare. Acestea vor face intr-adevar obiectul unui nou contract.

[adiarc]

http://turnulsfatului.ro/31529/politica-n-autostrazi.html

[Lvs_tm]

Aseara la intrarea pe A1 la Sibiu (dinspre Valea Oltului) erau 3 grinzi ff lungi incarcate fiecare pe cate un cap tractor, cu o masina de insotire agabaritice si tocmai venise si o masina de la politia rutiera. Cel mai probabil pentru un viaduct din A1.
Lungimea era similara cu cele puse de UMB pe Gilau-Nadasel

Grinzile pe care le-ai vazut, trei la numar erau chiar pentru Gilau - Nadasel.

[neaguionutu]

Multumim ROCKLEE ! Super poze !
Multumim frumos pentru poze, pentru efortul de a ne oferi poze cu stadiul lucrarilor !

[gerulus]

http://hunedoaralibera.ro/cnadnr-vrea-sa-deschida-inca-40-de-km-de-autostrada/