[B] Vehiculele si poluarea in Bucuresti

[voicul]

Institutul de Sănătate Publică recomandă întreruperea circulației pe bulevardele poluate din București

Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, a prezentat marți un raport al Institutului Național de Sănătate Publică în care sunt mai multe recomandări pentru combaterea poluării din București. Printre acestea, întreruperea circulației pe anumite artere atunci când se depășesc limitele admise de poluare.

Gabriela Firea susține însă că datele prezentate de institut sunt colectate până în 2017, iar în ultimii doi ani au scăzut foarte mult aceste valori. ,,Poluarea nu este în creștere pentru ca datele de la Agenția de Mediu nu relevă acest lucru", a declarat Firea.

Recomandările Institutului Național de Sănătate Publică:
-identificarea surselor de poluare în special în punctele unde s-au depistat în mod repetat: zona Drumul Taberei-Cercul Militar;

-poate fi analizată posibilitatea întreruperii circulației pe anumite artere de circulație atunci când se depășesc limitele admise;

-îmbunătățirea transportului în comun și încurajarea populației să folosească această infrastructură. Crearea unor culoare special amenajate pentru distanțe mai mari;

-crearea unor piste pentru biciclete;

-gestionarea optimă a șantierelor;

-crearea centurii capitalei și încurajarea acoperișurilor verzi;

-extinderea rețelei de metrou

-cresterea tarifului la parcare in zona centrala a Capitalei;

Primarul general spune că achiziționarea celor 400 de autobuze euro 6, a unor autobuze hibrid și introducerea vinietei Oxygen vor îmbunătăți calitatea aerului din Capitală, însă este nevoie și de alte măsuri pe care trebuie să le ia autoritățile centrale.

,,Câtă vreme nu vom avea o centură a capitalei nu vom putea spune că vom avea rezultate palpabile în ceea ce privește gestionarea inteligentă a traficului. (...) Doar pentru că sunt primar general nu pot să opresc pătrunderea în București a 300-400 de mii de mașini care tranzitează zilnic capitala, precum și mașinile care există în capitală, 1 milion de autoturisme", a spus Gabriela Firea, care a criticat și ritmul lucrărilor de la magistrala de metrou M5.

De asemenea, Firea a menționat că este posibil ca unele parcări, în special cele din apropierea gurilor de metrou, să fie gratuite, pentru a încuraja folosirea transportului în comun.

,,Așa cum știți atât Metrorex cât și Primăria Capitalei au depus eforturi pentru construcția de parcări. Avem parcarea de la Străulești de foarte multe ori goală, probabil va trebui luată în discuție gratuitea acestor parcări", a mai declarat primarul general.

Edilul a cerut și un audit internațional al stațiilor de măsurare a poluării, pentru că datele înregistrate de acestea au fost contestate în ultima vreme. ,,Să ne spună dacă aceste informatii sunt corecte, ca să avem date reale", a declarat Firea.

https://www.facebook.com/gabifirea/videos/3296643033685293/


https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/social/institutul-de-sanatate-publica-recomanda-intreruperea-circulatiei-pe-bulevardele-poluate-din-bucuresti-1248353

[ghrt]

Individa nu are de gând să facă absolut nimic pentru a rezolva problema.

[Io]

^ Femeia nu intelege absolut nimic mai incolo de propria-i poseta. Dar, hei, e usor sa trintesti o taxa de nu se stie ce (e de poluare sau e de congestie?) si sa-i dai un nume vandabil pentru un oras pe care l-ai devalizat.

[ghrt]

Ea înţelege nişte chestii, că nu degeaba are încă 35% şi şanse de a fi realeasă primar. Iar taxa aia va fi indiferent de cine câştigă, deoarece poluarea este prea ridicată. În plus, ca să faci diverse, îţi trebuie ceva viziune, echipă şi să munceşti, ceea ce puţini au şi să mai aibe şi chef, în ţara asta.

[voicul]

Iexact asta ziceam si eu acu ceva timp. 1973 ... an de glorie si viziune extrema!

Poluare excesivă în București. Străzile n-au mai fost aspirate și spălate de trei luni

În contextul poluării foarte puternice din Capitală, un detaliu a fost trecut cu vederea: în ultimele luni, străzile din București nu au fost aspirate de praf și spălate, relatează Green Report. Operatorii de salubritate au încetat să mai facă acest lucru, în baza unei normative naționale din 1973, deși clima s-a schimbat mult de atunci.


Restul, cum ca B chiar e poluat, aici:
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/poluare-excesiva-in-bucuresti-strazile-n-au-mai-fost-aspirate-si-spalate-de-trei-luni-1252005

[ghrt]

1973 sună bombastic dar n-are relevanţă, până acum 2-3 ani iarna era destul de ok.

[ionut_16]

In 2018 am avut ninsoare mare pe 27 februarie si a tinut cam pana pe 3 martie.

In 2018 am avut ninsoare mare pe 27 februarie si a tinut cam pana pe 3 martie.

[voicul]

In caz ca se intreba cineva care ar putea sa fie o sursa a poluarii in B:

https://www.facebook.com/TomTom/videos/177158320167122/

[voicul]

Deci e clar ca macar este un proiect matur cu 3 ani deja de baut cafele si discutii la mijloc.
Eu zic ca e aproape gata!

Gabriela Firea explică de ce Capitala nu are încă o centură verde - VIDEO

https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/gabriela-firea-a-incurcat-centura-verde-cu-soseaua-de-centura-a-capitalei-1258425

[TVlad]

Care e centura ocolitoare la care se refera Firea? Noua A0 sau vechea centura rutiera?
Si pina la urma ce este "centura verde"? O fisie continua de padure in latime de X m care sa inconjoare orasul?
Am cautat pe internet si nu am gasit nimic relevant.
Sursa prafului din capitala dupa parerea mea este interna, de la santierele si spatiile care nu mai sint verzi ci innoroite. Nu cred ca praful vine de pe terenurile agricole din Ilfov decit intr-o mica masura si oricum o fisioara de padure nu cred sa il opreasca.

[dr4qul4]

centura capitalei.
Iar referitor la Centura verde, Orban bate campii. PMB nu are cum sa investeasca sau sa exproprieze pe teritoriul altor UAT-uri.
Poate ar fi timpul ca DNCB sa treaca in subordinea PMB (ca si Metrorexul si Elcen-ul). Dar asta presupune un plan mai complex, si anume integrarea unor localitati limitrofe in Municipiul Bucuresti. Eu as vedea ca Voluntari-Dobroiesti-Pantelimon sa devina sectorul 7, Popesti-Glina Sectorul 8, Jilava-Magurele-Bragadiru sectorul 9 si Chiajna sectorul 10.

[nirolf]

@TVlad

Greu de zis la ce se referă, ea a declarat că nu poate să facă "Centura Verde" pentru că... nu e șefă la CNAIR. Aparent aceasta constatare aiuritoare i-a luat 3 ani, în 2017 decalara că face ea "Centura Verde".

Ideea e că oricum nu poate face nici una nici alta, dar astea sunt doar scuze pentru că poluarea și traficul sunt cum sunt - dezastruoase. Că ea n-a făcut mai nimic nici în teritoriul pe care îl administrează, deci nu avem motive să credem că dacă centura era la PMB ar fi făcut mult mai multe decât s-au făcut.

[TVlad]

E clar ca individa are un talent formidabil de a-si ascunde incompetenta, dupa principiul "daca nu-i poti lamuri, zapaceste-i". Daca audienta nu poate fi zapacita, devine agresiva.
Cam greu sa dispui de terenuri aflate in proprietatea altor comune/orase. dr4qul4 are dreptate, ar trebui inglobate in Bucuresti si localitatile limitrofe insa interesele potrivnice sint foarte mari; nu numai primarii s-ar vedea lipsiti de sursele lor de "venit" dar poate nici locuitorii nu ar dori sa plateasca impozite de oras.

[dr4qul4]

Vezi ca toata discutia a pornit de la Orban, care a declarat ca
" Acesta a mai adăugat că viitoarea administrație a PNL trebuie să-și asume realizarea unei centuri verzi în parteneriat cu Guvernul, pentru oprirea poluării care afectează viața bucureștenilor" .
Nici individul asta nu prea stie pe ce lume traieste. Interesant e ca Baraganul de care vorbeste este doar in estul si nord-estul capitalei, unde avem Padurea Cernica si altele paduri mai mici. Dar e grea geografia. Doar de Baragan si-a mai amintit si el din clasa a 8-a.
Este foarte greu sa iei o astfel de decizie. CJ Ilfov este al PNL-ului din mosi strabuni. Si ar trebui sa renunte la terenurile care le baga bani in buzunare.

[voicul]

Pun aici ca se singurul topic de poluare pe care il stiu:

România trebuie să adopte și programe împotriva poluării
De asemenea, Comisia Europeană a îndemat România să adopte programe naționale de control al poluării atmosferice și să le comunice CE.

Cerința, adresată și Greciei și Maltei, este legată de o directivă care urmărește atingerea unor niveluri de calitate a aerului care să nu genereze efecte negative semnificative sau riscuri pentru sănătatea umană și pentru mediu.

Statele membre ar fi trebuit să transmită Comisiei primele lor programe naționale de control al poluării atmosferice până la 1 aprilie 2019, dar Grecia, Malta și România nu au făcut acest lucru.

,,Prin urmare, Comisia a decis să emită o scrisoare de punere în întârziere, acordând acestor țări două luni pentru a răspunde și pentru a-și adopta și comunica planurile până la acest termen limită. În caz contrar, Comisia poate decide să trimită autorităților române, elene și malteze un aviz motivat", arată CE.

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/ue-cere-romaniei-sa-stopeze-defrisarile-ilegale-1259125