Industria auto în România

[adiarc]

pt urmatori cativa ani...ai dreptate...pt ca este nevoie de ani de zile pt a forma ingineri de top , chiar si in zilele noastre cand tehnologia acapareaza totul...dar timpul nu curge in favoarea noastra...in vreo 5 ani de zile vom avea acesti specialisti si in Maroc si in Algeria ...

[yetiman]

Dar cine-i opreste pe francezi sa relocheze (chiar si temporar) ingineri romani (specializati deja) in Maroc? Foarte multe multinationale au adus ex-pati in Romania pana cand au pus la punct specialisti locali. Si daca nu au reusit, au continuat cu ai lor pentru mai multi ani. E mai usor sa ai cativa specialist bine platiti, daca cei multi lucreaza pe salarii mici. Deocamdata au multi bani investiti in Romania. Si nici eu nu cred ca asta s-ar putea intampla pe termen scurt. Dar nu cred sa aiba rabdare pana prin 2030, cand ar trebui sa avem si noi autostrazile promise initial in 1990! (pentru anii 2000+). Am vazut cu ochii mei planurile gandite in anii 90. Din pacate si atunci politicul a fost mai tare decat economicul, si s-a decis ca nu avem trafic la nivel de autostrada. Dar atunci s-a uitat ca e nevoie de mult timp pentru a construi cateva mii de km de autostrazi. Iar acum, cand avem finantari de 85% de la UE, ne batem joc de ei. Asta e tristul adevar. Sa poti face autostrazi la costuri de pista de biciclete (  exagerez putin, dar avem de platit 15%!!!) si sa nu profiti..... [prefer sa nu comentez....]

[adiarc]

aproape orice decizie e mai buna decat lipsa de decizie
cea mai mare greseala e sa te faci ca nu vezi ,sau sa faci tu presupuneri , inainte sa ti se spuna direct de la sursa despre cauze( de ex eu , daca as fii fost prim ministru as fii vizitat a doua zi conducerea Renault , dupa ce acestia au anuntat o scadere a productiei ( numeric , nu neaparat valoric ) , pt ca vb , totusi de cel mai mare exportator.Noi avem o reala problema in acest sens .Este regretabil ca agenda de prioritati e intoarsa cu susul in jos , asa cum si scara valorilor e pe dos

[adiarc]

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Economie/Stiri/Ford+va+renunta+la+680+de+angajati+de+la+uzina+din+Craiova+peste

[boer_escu]

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Economie/Stiri/Ford+va+renunta+la+680+de+angajati+de+la+uzina+din+Craiova+peste

Da, trista stire!

Dar poate e doar o parte a povestii... Nu am informatii din interior, dar ma gandesc ca ar putea fi posibil sa inlocuiasca cel putin o parte din acesti angajati cu angajati temporari. Daca nu este asa, atatia someri dintr-o data ar fi un soc pentru o zona cu o piata a muncii limitata cum este Craiova.

[adiarc]

http://turnulsfatului.ro/28265/japonezii-de-la-ntn-muta-o-parte-din-productia-din-franta-la-sibiu.html

Compania japoneză NTN, specializată în producerea de transmisii auto, va muta în 2015 o parte din producție din Franța, orașul Allones, în România, la Sibiu, anunță presa din Franța.

[doryan93]

Dacia Logan MCV a primit trei stele la testele de siguranta EuroNCAP .
Sursa

[alecu26]

http://www.strabag.com/databases/internet/_public/content.nsf/web/SE-PRESSE.COM-PRESSEMITTEILUNGEN-2014-STRABAG%20errichtet%20Volkswagen-Werk%20im%20polnischen%20Wrzesnia#?men1=0&men2=undefined&sid=100&h=undefined&l=EN

O nou fabrica de automobile in Polonia, la 50 km de Poznan. Pentru urmatoarea generatie de VW Crafter. 250 de hectare, una din cele mai mari investitii din Polonia in ultimii 20 de ani.

Situata langa A2 si CF Berlin-Moscova.

((((

[istvan78]

Dacia Logan MCV a primit trei stele la testele de siguranta EuroNCAP .
Sursa

Sau, "straight from the horse's mouth":
http://euroncap.com/results/dacia/logan_mcv/588.aspx

Daca o echipau cu centuri pretensionate, iesea onorabil pe frontal...


@Alecu: Ma tem ca e inca una pierduta de noi. Umblau ceva zvonuri despre VAG si zona Deva-Santuhalm...

[alecu26]

deci...VAG era acolo. Auzisem doar ca cineva cumpara in veselie teren in zona si ca va face o super chestie care va face ca DHS sa para un chiosc. Nu se stia cine e in spatele achizitiilor de teren.

De VAG s-a auzit de mai multe ori parca si la Lugoj.

Da...mare pacat. Cu ei si cu Mercedes....unde am fi fost acum? Si cu un Sidex care sa le livreze tabla.

Ce ar fi fost nevoie de asta....A1 inchisa de acum zece ani...sau aproape inchisa....si o CF Valcea-Valcele refacuta.

[cricric]

Alecu, e veche stirea cu Volkswagen.
Era un coleg care a lansat zvonul cu cumparatul de pamant. Poate incurca cu fabrica de la Hateg in care o sa se fie angajati aproape 1000 de oameni.

[istvan78]

Ce fabrica la Hateg?

[istvan78]

deci...VAG era acolo.

Eu nu zic ca era. Doar ca umblau zvonuri ca ar fi...

[anacronox]

a cerut Molotz prea mult pentru pamantul pe care il are in zona. oricum si el are zilele numarate ca da cu subsemnatul la DNA acum

[cricric]

Ce fabrica la Hateg?

Noua fabrică de biciclete Decathlon de la Haţeg va angaja 950 de oameni
http://www.zf.ro/companii/noua-fabrica-de-biciclete-decathlon-de-la-hateg-va-angaja-950-de-oameni-13122578
-------------

Decizia VAG e veche pentru oraselul ala de langa Poznan. Credeti ca are legatura cu Deva?