Drumuri Naționale în România: discuții diverse

[Dominik]

Lucrări de reparații pe DN 68A, între Holdea și Margina.....dupa cum se vede si din imagini, de mantuiala !!! 

[NGC]

Sa trecem niste proiecte de HG pentru exproprieri, pentru ca sa le putem tine evidenta.

13.12.2017: "Proiectul de HOTĂRÂRE de Guvern privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional "Modernizare DN 73 Piteşti - Câmpulung - Braşov, km 13+800 - km 42+850; km 54+050 - km 128+250""

http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/1794-hg13122017dirtac-1

18.12.2017: "Proiect de Hotărâre pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 965/2012 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Modernizare DN 5, sectorul București – Adunații Copăceni km 7+573 – km 19+220", precum și suplimentarea sumei prevăzute ca justă despăgubire aprobată prin HG nr. 965/2012"

http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/1804-hg18122017dirtac-3

18.12.2017: "Proiectul de Hotărâre a Guvernului privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilului proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Reabilitare DN1C/DN19; DN1C Baia Mare – Livada, km 155+125 – 200+170; DN19 Satu Mare – Livada, km 135+000 – 150+000; reabilitare DN1C Livada – Halmeu, km 200+170 – 216+630""

http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/1805-hg18122017dirtac-4

[pasadia]

Acea lucrare de pe DN1C (coborarea dinspre Baia Mare spre Dej) pare abandonata cu putin timp inainte de finalizare:

Va anunt ca intre timp acest santier a fost inchis, se circula acum pe toata latimea drumului.


Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[gruiarew]

După o lungă perioadă de timp revin cu o filmare. De data asta am mers la sud, pe VO. Deși era sâmbătă și teoretic era mai liber tot am văzut niște faze destul de nasoale. Mașina nu-mi aparține și nici nu-s eu la volan. Doar camera e tot aia

[tom_sawyer]

Astazi a fost lansata licitatia "Proiectare si executie "Drum de legatura DN5 km. 60+500 - Soseaua de Centura - Pod Prieteniei km. 61+400"".

Valoare estimata: 155,405,539.00 RON fara TVA
Termen depunere oferte: 18.12.2017

Nu am avut nici o amanare pentru depunerea ofertelor, asa ca avem ofertanti si a inceput etapa de evaluare tehnica (plus DUAE).

1.  97,477,833.28 RON fara TVA    Asocierea COSEDIL SPA - FRANCO GIUSEPPE SRL
2. 106,638,187.87 RON fara TVA    PORR CONSTRUCT SRL
3. 112,853,320.61 RON fara TVA    Asocierea OYL COMPANY HOLDING AG SRL - STRACO GRUP SRL
4. 114,511,635.38 RON fara TVA    Asocierea TEHNIC ASIST SRL - TASS INFRA LOGISTIC SRL
5. 121,807,957.81 RON fara TVA    Asocierea ALEXCOR TRADING SRL - IMPRESA DI CONSTRUCZIONI ING. E. MANTOVANI SPA - PEGASUS ENGINEERING SRL
6. Asocierea INTERCANTIERI VITTADELLO SPA - DELTA ACM 93 SA
7. Asocierea TODINI CONSTRUZIONI GENERALI SPA - NETTSTRADE JK SOLUTION SRL

[marinul]

http://www.bihon.ro/in-sfarsit-licitatii-pentru-finalizarea-dn-76-oradea-bitii/1955961

" Prefectul Ioan Mihaiu anunță declanșarea producerii de achiziție pentru tronsonul Oradea – Hidişel, de pe DN 76 şi a celorlalte două tronsoane dintre Oradea şi Bitii. Adică, procedura pentru turnarea stratului de uzură. ,,Privitor la porțiunea Oradea – Bitii, împărțită pe 3 tronsoane, prefectul anunță că a fost trimisă documentația pentru tronsonul 3 (Oradea-Hidișel) către ANAP în vederea urcării materialelor pe SEAP, urmând ca în următoarele săptămâni să fie îndeplinită procedura și pentru celelalte 2 tronsoane", transmite Prefectura Bihor.

Cele trei tronsoane dintre Oradea şi Dealurile Bitiilor au rămas la stadiul provizoriu de execuţie prin reciclarea in situ, realizat în timpul anului 2015, la insistenţele fostului prefect Claudiu Pop. Atunci, în 14 decembrie 2015, Pop, împreună cu şeful regionalei Cluj a CNANDR şi cu şeful secţiei Oradea a Companiei, organizau o vizită pe acest drum, împreună cu presa, pentru a sublinia calitatea lucrărilor executate în timp-record.

Fără strat de uzură
În ciuda faptului că de atunci s-a tot întârziat turnarea stratului de uzură pe acest drum, de la Oradea până aproape de Beiuş (Bitii), iată că drumul a rezistat deja două ierni la rând, prezentând probleme ici şi colo. Iar acum se pregăteşte pentru a treia iarnă, în aceeaşi stare. ,,La primăvară va şi aşternut şi stratul final de uzură şi vor fi reabilitate podurile.

Am discutat cu noul director general al CNADNR, care ne-a garantat că DN76 rămâne o prioritate", declara Pop la acea vreme, în decembrie 2015. Iată, însă, că după lucrarea realizată atunci, tronsonul respectiv a fost uitat de CNAIR – fosta CNADNR, în mod nepermis.

Directorul Cancelariei Prefectului, Răzvan Puia, nu a putut evidenţia termenul de finalizare pentru turnarea stratului de uzură pe cele trei tronsoane. Chit că anul viitor ar trebui să fie finalizată investiţia. Însă rezerva nu trebuie să mire, având în vedere faptul că în Capitală există obiceiul de a întârzia nepermis de mult orice achiziţie publică.

Vezi cazurile autostrăzii Borş – Suplacu de Barcău şi a noii săli multifuncţionale din Oradea."

In articol spune doar de strat de uzura si poduri reabilitate, totusi cred/sper ca e vorba de reabilitare cu largiri si tot tacamul. Stie cineva ce s-a trimis mai exact spre ANAP?

[NGC]

"Proiectare si executie "Drum de legatura DN5 km. 60+500 - Soseaua de Centura - Pod Prieteniei km. 61+400""

^se vb la Radio Romania Actualitati de un nou "terminal" pentru parcarea tirurilor la PTF Giurgiu( extindere de la capacitatea actuala de 20 autotrenuri la 100 ).Stim ceva concret...?Mersi

Cel mai probabil ai auzit chiar despre cele 2 parcari din acest proiect.

[tom_sawyer]

În data de 20.12.2017, reprezentanții CNAIR SA au recepționat lucrările de reabilitare ale tronsonului Șoimuș – Brad de pe  DN 76.

Lucrările executate pe o lungime de 29,100 km de drum au constat, pe lângă reabilitarea părții carosabile, în construcția a 3 noi poduri, reabilitarea altor 9, lucrări la 121 podețe și amenajarea a 13 intersecții.

CNAIR

[GDPR]

^DN 76 – recepţie cu WC-uri, dar fără WC-uri. Toaletele ecologice din parcările de pe şoseaua Deva – Brad au apărut dimineaţa şi au dispărut la amiază

Comisia tehnică de recepţie a lucrărilor de modernizare a DN 76 Deva – Brad s-a aflat ieri ,,în teren". Lucrările sunt gata (la trei ani după primul termen-limită stabilit în contract). Proiectul, în valoare totală de 105 milioane de lei, prevede şi amenajarea de parcări dotate cu toalete ecologice. Constructorul a respectat aceste prevederi: a amenajat parcări şi a cumpărat şi montat (ieri dimineaţă) toalete ecologice. Doar câteva ore au stat unde le e, de fapt locul. Din cauză că Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri nu are un contract de vidanjare pentru toaletele ecologice ele nu pot fi folosite, conform surselor noastre. Dacă nu pot fi folosite, trebuie puse undeva la adăpost, cel mai probabil în districtul pe care DRDP îl are la Şoimuş.

Glasul-hd.ro

[StefanCelMare]

Nu știu dacă s-ar mai postat, dar DN 66 defileul Jiului este tot la ultimul strat de asfalt și are și marcaj central. Excepție zona Lainici vreo câteva sute de metri, și podul dinspre Bumbești. Asta da cadou de Crăciun. La anul ar trebui sa fie tot gata.

[NGC]

"PROIECTARE, ASISTENTA TEHNICA SI EXECUTIE "Modernizare DN52 Alexandria-Tr.Magurele km 1+350-km 44+600; km 49+194-km 52+649""

Au primit si aici un cadou de Mos Craciun. Este vorba despre o contestatie de la TEHNIC ASIST.

[voicul]

Legat de Safence DN2: deja este negru si practic nu mai vezi nici un element sa fie reflectorizant. Asta se intampla ziua. Noaptea nu stiu cum e pe acolo.

Exista vreo sansa sa fie spalat de cineva? (ploaia nu se pune)

[Ionut]

^ Oficial cateva detalii pentru DN76.

CNAIR anunţă faza a doua a proiectului de reabilitare a DN 76, lotul Deva-Oradea

Valoarea contractului este de 590.900.419,58 lei (fără TVA) si va fi finantat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% F.E.D.R. din valoarea totală eligibilă aprobată- 343.189.137,70 lei, restul de 25% Guvernul Romaniei. Principalele obiective ale proiectului constau în supervizarea şi execuţia unor lucrări de reabilitare a drumului naţional 76 care leagă Deva de Oradea, în lungime de 171,579 kilometri, şi reabilitarea a 44 de poduri şi pasaje.

În ceea ce priveşte lotul I, Şoimuş-Brad,  lucrările de construcţie au început în data de 12 noiembrie 2013, au fost recepţionate în data de 20 decembrie 2017 şi beneficiază de o perioadă de garanţie de 24 de luni de la semnarea procesului verbal de recepţie a acestora.

Valoarea totală a pproiectului este de 928.669.143,66 lei (faza I+faza II), din care valoarea totală eligibilă este de 631.935.478,39 lei. Valoarea totală a Fazei I a fost de 269,814,201.83 lei fără TVA.

News.ro

[NGC]

Sa trecem si ultimele licitatii relevante lansate in 2017.

[NGC]

Vineri a fost lansata licitatia "Reactualizare SF pentru obiectivul " Modernizare DN 2N km 52+860 - km 60+000 Jitia - Bisoca si pod nou peste raul Ramnicu Sarat la km 53+300"".

Valoare estimata: 120,168.07 RON fara TVA

Fonduri: Bugetare

Durata contractului: 12 luni

Termen depunere oferte: 07.02.2018