Drumuri Naționale în România: discuții diverse

alin2pas · October 02, 2019, 09:14:42 PM

Un mare plus, gruiarew. Drumurile naționale de interes european în primul rând (dar și celelalte în măsura posibilităților) ar trebui scoase din localități peste tot unde situația din teren o permite. Acest lucru ar trebui aplicat pentru început în zone unde E-urile nu vor fi dublate de autostrăzi sau DX și avem trafic important, apoi extins cât mai mult.

vancouver · October 02, 2019, 09:26:52 PM

@Alexxc, de acord ca poate exista si alte solutii si le astept cu interes. Dar una din ideile tale mi se pare gresita:
"-denivelare intersectii cu drumurile enumerate de tine in care DN2 ramane la sol"
Pai denivelarea unei intersectii existente costa 10-12 milioane euro. Ai ca. 1km de drum de prelucrat, si altfel decat la un pasaj denivelat nou, trebuie sa asiguri si traficul pe durata santierului, mai precis una sau chiar mai multe variante provizorii. 2 pasaje pe DN existent inseamna 20-25 milioane euro, adica 33-40% din costul unei variante de ocolire noi pe 11 km, cum am propus eu. Dar: nu scoti traficul din localitate si modernizezi drumul pe doar ca. 2km.

Mai mult, podul actual 2+2 peste CF langa Urziceni nu e in cea mai buna stare si la un moment dat va trebuie refacut. La fel si podurile de pe DN2 la iesirea din Cosereni. Alte 10-15 milioane euro.

Partea cu demolarile nu o inteleg, nu e nici o singura cladire, nici macar anexa pe drum. Asta e asa, ca sperietoare, sau cum? Relocari utilitati si exproprieri - WOW. Ma intreb cum s-or suporta sa faca centura Bacau sau cum au procedat la centura Suceava, sau cum vor proceda la Radauti. Sau la Caracal, sau la Caransebes, sau la Lugoj, sau la Craiova, sau la Alexandria, sau la Drobeta, acolo peste tot nu au fost exproprieri si utilitati? Sau acolo astea nu se pun, dar aici exproprierile si utilitatile devin brusc un impediment ...

Adica daca utilitatile si exproprierile sunt un motiv de a nu face o investitie, propun sa oprim TOATE investitiile de drumuri noi din Romania, sa inchidem CNAIR si evident sa inchidem si forumul...

ovideatza · October 03, 2019, 11:26:12 AM

Treaba cu desfiintarea totala, adica blocarea aliniamentului, nu cred ca va merge la noi din punct de vedere al Cnair/Primarii/Cj. Sau s-ar ajunge ca localnicii sa inlature obstacolele.

In schimb ar merge configurarea "hard" astfel incat intersectiile din capete sa permita accesul pe directia inainte, respectiv NJ astfel incat sa nu aiba nimeni cum face stanga, iar aliniamentul vechi sa ramana la stadiu de DJ.

AlexxC · October 03, 2019, 01:08:35 PM

Ai dreptate cu Dn2 care nu trebuie sa ramana la sol; dar cu demolarea anumitor sectiuni nu sunt de acord. Sunt sigur ca pot fi valorificate cumva.

voicul · October 07, 2019, 11:49:21 AM

Restricţii de circulaţie pe Valea Oltului. Se vor executa lucrări de consolidare a versanţilor cu roci instabile

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere va introduce restricţii de circulaţie pe Valea Oltului, în 7 - 15 octombrie, pentru lucrări de ranguire a versanţilor de blocuri de roci instabile, informează compania de drumuri, potrivit Agerpres.

,,În intervalul 07.10 - 15.10 2019, zilnic între orele 06:00 şi 13:00, vor fi instituite restricţii de circulaţie pe DN 7 (km 198+300 - km 200+645 şi 201+452 - km 204+000) în vederea executării unor lucrări de ranguire a versanţilor. Precizăm ca restricţiile nu vor fi instituite în ziua de duminică, 13.10.2019", arată sursa citată.

În cazul lucrărilor de ranguire a versanţilor de blocuri de roci instabile, se va închide circulaţia rutieră pe DN 7 pe sectoarele de drum anterior menţionate, în reprize de maxim 15 minute, se mai arată în comunicat.

https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/restrictii-de-circulatie-pe-valea-oltului-se-vor-executa-lucrari-de-consolidare-a-versantilor-cu-roci-instabile-1196967

TibiV · October 07, 2019, 04:27:47 PM

@voicul,
niciodata nu am inteles de ce nu punem sursa originara a informatiei....

Ca altfel luam interpretarea-interpretarii economica..net, care o ia dupa adevarul.ro, care o ia dupa mediafax.ro, care o ia dupa...
Nu este cazul acum, caci vorbim despre o treaba simpla, dar de multe ori fiecare entitate mass-media isi creeaza propriul story.

Quote
Restricții de circulație pe Valea Oltului în perioada 7 – 15 octombrie !
06 Oct 2019

În intervalul 07.10 – 15.10 2019, zilnic înre orele 06:00 și 13:00, vor fi instituite restricții de circulație pe DN 7 (km 198+300 - km 200+645 și 201+452 – km 204+000) în vederea executării unor lucrări de rănguire a versanților.

Precizăm că restricțiile nu vor fi instituite în ziua de duminică, 13.10.2019.

În cazul lucrărilor de rănguire a versanților de blocuri de roci instabile, se va închide circulația rutieră pe DN 7 pe sectoarele de drum anterior menționate, în reprize de maxim 15 minute.

Rugăm participanții la trafic să circule cu atenție și să respecte restricțiile impuse temporar.

SURSA: http://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/restric%C8%9Bii-de-circula%C8%9Bie-pe-valea-oltului-%C3%AEn-perioada

NGC · October 08, 2019, 11:12:39 PM

DN18B

Sa trecem noua AC.

08.10.2019: "Reciclare in situ pe DN 18B, km 27+000 – km 41+500"

NGC · October 08, 2019, 11:13:04 PM

DN1F

Sa trecem noua AC.

08.10.2019: "Reciclare in situ DN 1F, km 145+438-km 166+600"

vladb · October 09, 2019, 08:38:29 AM

^ Asta e undeva intre Tasnad si Carei?

voicul · October 09, 2019, 11:24:13 PM

Se reasfalteaza toata sectiunea asta

GPS

Powered by API/PUM imgur uploader

TibiV · October 10, 2019, 01:18:22 AM

DN5 Bucuresti - Adunatii-Copaceni. Din pacate, se pare ca la acest obiectiv sunt suficiente doua filmari pe an...

In sinteza: avem acum 5 (cinci) giratorii din Bucuresti pana in Adunatii-Copaceni. Iar primele 3 sunt in primii 2 kilometri din Jilava...
Vorba lunga, moarte sigura. Sa vedem deci pozele facute luni, 7 octombrie, intre 12.00 si 13.30.
Iesirea din Bucuresti peste linia CF 902

La nici 200 de metri...

... aflam ca Bucurestiul este oras martir...

... iar apoi dam de Giratoriul 1 de la IVECO,un pic mai mare decat o aspirina ...

Iar imediat dupa Petrom...

... dam peste Giratoriul 2, de la Prefabricate...

... asta este un pic mai generos, cat doua aspirine...

Au aparut si refugii pentru statiile de transport in comun...

Asta este statia Prefabricate

TibiV · October 10, 2019, 01:20:03 AM

Atentie la culori...

Alt refugiu, inaintea podetului pentru care s-a facut devierea

Dupa care, inevitabil, ne intalnim cu Giratoriul 3 - si mai generos, cam 2 aspirine si jumatate... Iesirea din dreapta mea da insa direct in camp. Bine, poate este mai destept sa faci asa ceva preventiv, zona se va dezvolta puternic....

Alta statie de autobuz... (parapetele NJ cred ca i-ati observat de mult...)
Dar observati unde este alveola...

... in timp ce refugiul statiei (Cartier ARTECA) este cu vreo 20 de metri mai in fata...

Intrarea in pasajul subteran pe sub DNCB & CFCB...

... pasaj in care avem parapete NJ cap-coada!...

TibiV · October 10, 2019, 01:21:03 AM

Iesirea din pasaj. Parapetele este nou-nout!

In dreapa breteaua spre DNCB. Macar aici parapetele va impiedica "ghidusii"...

Prima trecere de pietoni din Jilava de dupa pasaj...

...a doua trecere

... si a treia. Nu am prins zebra, doar capatul "insulei", dar am prins schimbarea de culoare - de la alb la galben. AICI se termina noul strat de uzura, cu marcaje albe, definitive!...

S-au inecat ca tiganul la mal, cu vreo 250 de metri inainte de biserica de la intersectia cu DJ401A spre Sintesti-Cretesti-Berceni, si abia acum lucreaza acolo...