Waze, Google Maps și navigație GPS

[survola]

^ inclusiv A0 între A3 și DN2.

[BIGRED1984]

au dat reset la serverul cu date

[survola]

Îm continuare avem drum rapid - pauză - drum rapid - pauză...
Poate anul acesta se mai completează puzzle-ul.

[carutasul]

da, speram că anul care a trecut să se închidă din "găuri" dar de fapt au apărut mai multe: a apărut și cea de pe A7, acum și DX12 fiind aproape complet a căpătat o "gaură", nu s-a închis A0, la Holdea oricum nu așteptam anul trecut și nici ăsta... Dar sunt șanse bune să se închidă anul ăsta celelalte și chiar dacă vor mai apărea pe A7 alea sunt temporare. Mai vedem pe A3 ce se mai întâmplă...

[C0ndu]

Pentru posesorii de aparate Garmin compatibile, a apărut noul RO.A.D.2025.05.
https://www.rqa.ro/produs.php?id=452&subcat_id=39&cat_id=19

[survola]

De ce mai folosește cineva aparate pentru navigație Garmin (sau alte mărci) cand există telefoane?
Aceeași intrebare pentru navigatiile de pe autovehicule?
Bineînțeles, mă refer la circulația auto, nu la navigație maritimă sau aeriană.

[C0ndu]

Pentru content-ul deosebit care există disponibil doar pentru acele aparate.

[dumbravaandrei]

^^ pentru că nici în waze, nici în gmaps nu poți pune gabaritul mașinii (tonaj, lungime, lățime, înălțime, număral axe). Motiv pentru care, șoferii de camioane și autocare nu prea pot folosi nici waze nici gmaps.

S-au mai dus doi cu autocarul cu waze prin centrul Bucureștiului să traverseze pasajul unirii. Ai văzut ce a ieșit.

[comisarul]

Si nu numai pt tiristi, daca vrei sa folosesti doar gps fara date mobile (in afara tarii sau unde nu ai semnal) este mai simplu cu unul dedicat sau cel de pe masina, daca vrei sa folosesti offline gmaps trebuie sa downloadezi in avand harta, etc . Cu toate ca trebuie updatate mereu, acestea vor fi folosite in continuare chiar daca la un volum redus .

[JohannDB]

       Navigațiile "dedicate" instalate pe capul tractor chiar de fabrică, sau navigațiile "portabile" cu program specializat/dedicat rămân la putere, fiindcă prin up-date-urile, cel puțin anuale, au habar și cunosc la amănunt rutele necesare celor "grei", care nu pot rula/trece pe unde o ia un simplu "turizmenar"..... Rutele de camioane (în care dai caracteristici ale trenului rutier, lungimi, lățimi, înălțimi-mai ales, greutăți, etc.) le găsești numai aici... În plus, la programarea rutei, nu ai "sărăcia" în modurile de stabilire itinerariu, prin pucte și etape, ca pe un simplu "gogu" în care pe telefon, caz ordinar, nu poți pune ca lumea o rută completă....
       Și în ciuda complexității și potenței lor, și navigațiile dedicate te mai duc în bălării, pe drumuri de țară înfundate de nu mai dai nici cu spatele, sau în vreo piațetă de oraș medieval pierdut prin Europa.....
       Și încă ceva, pe baza navigației de/din fabrică, trenul rutier/capul tractor este văzut și de "habotnicul dispecer" (specialist în toate, mai ales trasee văzute pe Google, că atăt pricepe) care-ți face viața grea din confortabilul "jilț" din birou....

[voicul]

Pe Waze Aktor a terminat A0!  https://prnt.sc/YV9yhcyHsi66

[danutzu_1069]

Da, da...
Ia dă un pic de zoom.

[draguv]

Se foloseste pentru altceva acel segment/e. Nu veți primi rută pe acolo.
Harta se actualizează cu segmentele corecte, conexiuni si limite de viteză doar cu cateva zile înainte de deschiderea oficială  a unui drum pentru a nu avea istoricul de "șantier" pe segmente, de a nu avea o viteza mult mai mică ca în realitate.

[rhemaxo]

Un "destept" a inchis DN1A pe Google Maps de vreo 2 zile pe sectorul Mogosoaia. Am raportat problema la Google, dar pana azi nu s-a schimbat nimic. Asa ca daca sunteti rerutati prin Chitila, sa stiti de ce.