Autostrada A10 Sebeș-Turda

[KnX]

Da, corect!

M-am gândit și eu la asta, dar imediat după ce am dat click pe butonul Post.
Mulțumesc oricum, de sfat!
Las totuși, acum, și parte din mesajul tău.

Un week-end plăcut!

@KnX, nu este necesar sa dai quote (sa citezi) un mesaj de pe aceiasi pagina...
Editeaza mesajul si sterge citarea mesajului.
Multumesc
[/quote]

[elphax]

tehnic vorbind, presupun ca rezistenta si portanta maxima se ating abia  atunci cand toata structura cu predale este armata si betonata . adica devine un monolit intreg de fier si beton sprijinit pe 4 puncte (pilele). si nu are rosturi de dilatatie decat la capete unde se trece "de pe fier pe culee"
am zis bine ?

[vancouver]

ai zis bine. 

[lupualb]

Au dat drumul la ambele sensuri A1

[klax187]

S-au realizat toate lucrarile propuse?

[Dragos_R]

Asteptam de la Alin primele imagini sa vedem cum arata lucrurile ... (perspectiva de la inaltime !)

[user201]

@trifuhoria Mulțumiri pentru imagini și timpul alocat.
În altă ordine de idei, mă gândesc că în 2-3 zile vor pune și porțiunea lipsă pentru ca toate grinzile podului să fie ridicate. Aveți idee când vor ridica și grinzile peste CF în partea cealaltă a nodului pentru a avea 3 din 4 poduri din nodul Sebeș cel puțin la nivel de grinzi?

[alexV]

Ce interesant ca abordeaza suprabetonarea complet diferit fata de Retter. Adica mai intai portiunea dintre pile:


Presupun ca are legatura cu tipul podurilor: aici la pizzarotti avem aparate de reazem la sprijinirea tablierului de pile, iar la Retter e monolit: tablier betonat impreuna cu pile.

La pizzarotti intuiesc ca betonarea in felul asta are legatura cu anularea contrasagetii la partea de metal (aplatizarea curburii metalului sub greutatea betonului). Apoi finalizeaza betonarea placii, si in final coboara suprastructura pe reazemele definitive.

La podurile Retter e mai complicat si totodata mai interesant.

[alinuttt]

Pasajul peste CF de la Alba Iulia Nord văzut din tren










Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

Alunecarea de teren de pe ST1











Powered by API/PUM imgur uploader

La nod Teiuș pe ST2 o foreză era în acțiune, dar nu părea pe amplasamentul autostrăzii, nu îmi dau seama ce făcea pentru că relocările LE păreau finalizate.

[ddfab]

acolo au de forat fundatiile pentru zidurile de sprijin de la viaductul pentru traversarea caii ferate si fundatii pentru piloni , de o parte si de alta a caii ferate. unde, mai exact, era foreza ?

[alinuttt]

Era fix lângă CF M200A

[ddfab]

daca chiar lucra, este un lucru bun. inseamna ca s-au apucat de pilonii de langa CF. merci de info...

[dargauda]

Ridicare tablier metalic pe breteaua 3 la nodul rutier Sebes peste A1 - hyperlapse

[yetiman]

@alexV - vrei prea multe de la Pizzaboys 

Eu cred ca, pur si simplu, au betonat doar portiunea de peste autostrada, cat timp a fost inchisa circulatia. Portiunile nebetonate sunt in afara A1, asa ca mai pot astepta....