În parcare

Ionut · June 28, 2018, 11:10:53 AM

Debriefing SCS Transport (Sub Comitetul Sectorial Transport, parte din CM POIM)
27.06.2018

I. CHESTIUNI LEGATE DE POIM
- Rezumatul pentru cetateni
- Cadrul de performanta POIM (indicatori de performanta)
- Conditionalitati ex-ante
- Stadiu apeluri si proiecte
- Stadiu portofoliu proiecte - proiecte depuse pana la 31.05.2018
- Monitorizarea financiara

II. RUTIER
1. Autostrazi
- A0 Centura Bucuresti
- A1 Sibiu-Pitesti
- A1 Lugoj-Deva
- A3 Campia Turzii-Targu Mures
- A3 Gilau-Nadaselu-Mihaiesti-Suplacu-Bors
- A7 Centura Bacau
- A8 Targu Mures-Iasi
- A10 Sebes-Turda

2. Drumuri Expres
- DX12 Craiova-Pitesti

3. Drumuri Nationale
- Pod peste Dunare la Braila
- DN76 Deva-Oradea

III. FEROVIAR
- Centralizare proiecte infrastructura feroviara
- Coridorul Feroviar Rin-Dunare
- Magistrale in pregatire modernizare
- Reabilitare/Modernizare infrastructura
- Tuneluri feroviare
- Poduri, podete

IV. METROU
- Mentenanta/Modernizare instalatii si control acces pe M1, M2, M3
- Magistrala M2
- Magistrala M4
- Magistrala M5
- Magistrala M6
- Planuri, promisiuni si gogosi...

V. NAVAL
- Infrastructura navala

VI. AERIAN
- Aeroporturi

VII. BONUS
- Despre infrastructura si protectia mediului - Proiectul TRANSGREEN

Quest · June 28, 2018, 08:02:07 PM

Super informare Ionut, multumim ! Avem de studiat destule chestiuni.

In alta ordine de idei, exista cineva care stie unde s-a ajuns cu proiectul BRUA ? As fi curios de ritmul de lucru pe teren.

horyatm · June 28, 2018, 10:53:02 PM

Diacritice pauză. Poftim profesionalism.

Goldmund · June 29, 2018, 09:29:08 AM

Quote from: bogdymol on June 26, 2018, 07:03:43 PM
Nu numai la noi constructorii de drumuri fac lucrari de mantuiala. Se intampla si la case mai mari, ca de exemplu in Germania:

Quote from: ChrisZwolle @ SSCSouth of Schwindegg, the first span of 350 meter long Ornautalbrücke has recently been completed as part of the A94 project in southeastern Bavaria.

However, the bridge has been built with errors, which are small, but will affect its static performance. According to newspaper PNP, the entire bridge span will have to be demolished and rebuilt.

https://www.pnp.de/lokales/landkreis_altoetting/altoetting/2988150_Fehler-beim-Bau-Neue-A94-Bruecke-in-Oberbayern-wird-abgerissen.html
...

Am citit articolul respectiv si este clar o greseala de proiectare a unei firme private pentru un proiect in PPP si care va fi remediata doar prin costurile firmei private si asta in timp record, pana in 2019 cand trebuie sa fie gata.(proiect in germana ÖPP, oder englisch Public-private-Partnership - PPP)

Horațiu 87 · June 29, 2018, 04:37:13 PM

Ministerul Transporturilor este pe locul 2, în România, la absorbția fondurilor europene, raportat la valorile absolute aduse bugetului României. În acest moment MT are proiecte în implementare sau în licitație de aproximativ 11 miliarde EUR, de peste 2 ori valoarea alocării sectorului de transport.

Ministrul Lucian Șova a participat astăzi, la cea de-a 7 -a reuniune a Comitetului de Monitorizare a Programului Operational Infrastructura Mare 2014-2020, alături de înalți reprezentanți ai Comisiei Europene și ai Ministerului Fondurilor Europene și Ministerului Finanțelor Publice precum și alături de actori din administrația centrală și locală și societatea civilă interesată de dezvoltarea infrastructurii în România
Scopul întâlnirii a fost acela de a analiza stadiul implementării fondurilor europene în special în sectoarele de transport și mediu. La acest moment Ministerul Transporturilor prin Organismul intermediar de Transport pe axele POIM pe care le gestionează are o absorbție de aprox. 870 milioane EUR, reprezentând 17,5% din alocarea aferentă sectorului de transport.

https://www.facebook.com/MinisterulTransporturilor/photos/pcb.2212596165635927/2212596138969263/?type=3&theater

SUIE MOVA & NUIE MEAGA

Ionut · June 29, 2018, 06:54:07 PM

Astazi "ministrul" a declarat, desigur, niste ineptii si minciuni. Ca deh, asa e frumos. Si a facut asta la CM POIM. Pe langa "o sa facem, o sa dregem", "stati linistiti, MT vegheaza pentru dvs", "constructorii nu sunt mobilizati", "nu e vina noastra, constructorii sunt de vina" si alte variatiuni pe aceste teme, a bagat si doua minciuni:

1. "In acest moment nu mai exista bariere administrative pe santierele de autostrazi in executie."
2. "Niciun santier nu sta acum dupa exproprieri si autorizatie de construire."

Evident ca l-am combatut foarte dur. Mda, nivelul este foarte jos.

Vice33 · June 29, 2018, 07:12:40 PM

CUm l-ai combatut, prin ce mesaj dur...? Ce reactie a avut, gen Serbanescu care se face ca asculta...?

TibiV · June 30, 2018, 12:17:58 AM

Quote from: Ionut on June 29, 2018, 06:54:07 PM
... a bagat si doua minciuni:

1. "In acest moment nu mai exista bariere administrative pe santierele de autostrazi in executie."
2. "Niciun santier nu sta acum dupa exproprieri si autorizatie de construire."

Evident ca l-am combatut foarte dur. Mda, nivelul este foarte jos.

Ionut,
pe tine te surprinde...

Dar eu "ma ocup" de "astia" (TOTI astia...) cam de peste 20 de ani....
Cu doua mci exceptii (fiecare de numai un an) toti guvernantii au mintit "en gross", iar prostii au inghitit "en detail" toate minciunile...

tom_sawyer · July 01, 2018, 04:32:39 PM

Interviu-fluviu cu ministrul transporturilor:

https://www.agerpres.ro/economic-intern/2018/07/01/interviu-sova-vom-traversa-foarte-greu-aceasta-vara-cfr-calatori-nu-va-avea-vagoane-suficiente-pentru-a-satisface-nevoia-de-trafic--137602

Despre acordul cu BM pentru Comarnic - Brasov:

QuoteDesigur că în perspectivă ştiu că acest împrumut ar fi putut fi rambursat din fonduri europene, dar până la aceste activităţi ştim bine că un acord cu Banca Mondială de 35 de milioane de euro ar fi fost inclus în deficitul bugetar.

cristi5 · July 01, 2018, 11:54:29 PM

^ Spalare de imagine... Arata ca are activitate, cade rezultate nu putem vorbi.

Pozitia pe A10 a ramas aceeasi, si coincide cu a lui Ionita. In general, constructorii sunt de vina. Nu conteaza ca regulamentul de receptie e aberant, ca banii bugetati sunt sub necesar pe alocuri, ca nu sunt semnate aditionale, etc.

In rest mici promisiuni nerealiste, mai ales pe CF. Au trecut vremurile cand promitea ca modifica regulamentul de receptie. Chiar daca promitea in martie pt mai... Acuma nu mai promite deloc.

Ideologic e cu "banii poporului" ceea ce vedem si in atitudinea fata de constructori. Adica noi ne ingrijim de calitate ca doar sunt banii poporului supti de capitalisti, si poporul pe DN.

A fost tare aia cu "incepe sezonul estival si cfr nu are vagoane". Da' matale de cand esti ministru, nu de asta-iarna? Ce-ai pazit?

catalinmz · July 02, 2018, 02:30:10 PM

Problema cu autostrazile si infrastructura in general e mai adanca, pentru ca lipsa lor duce la subdezvoltare si saracie. Deoarece banii incasati de statul roman pentru buget (inclusiv scoli si spitale) vin din mediul privat, care la randul lui se dezvolta si produce locuri de munca si bani(suficienti) pentru impozite stat doar daca are la baza o infrastructura solida.
Putem spune ca actuala guvernare ne condamna la subdezvoltare si saracie si prin simplu fapt ca tine inchisa o parte din infrastructura (care e oricum deficitara). Asa ca de decizia din pixul ministrului Sova nu doar ca ne-ar face viata mai usoara decat o avem acum pe DN-ul paralel, dar ar si crea premisele unei surse de bunastare pentru o groaza de familii (mii sau sute de mii, nu stiu, e greu de cuantificat).

iulius · July 02, 2018, 04:37:49 PM

Sper si eu din toata inima ca urmatorul guvern sa aibe in prim plan prioritar investitiile din infrastructura si eliminarea tuturor incompetentilor care se ocupa de aceste proiecte, gen CNAIR, RAZAT COMPLET/DESFINTAT si alcatuirea unei institutii doar de persoane pregatite, profesionisti
Of...scuza-ti off topic-ul...