Autostrada A3 București-Borș

[horatiu.cosma]

Daca sunt 7 zile pentru contestatii de la desemnare, inseamna ca saptamana aceasta ar trebui sa stim daca sunt sau nu contestatii.

[Ionut]

Parca sunt 10 zile lucratoare in care poti depune contestatii. Asta ar insemna pana pe 14 aprilie inclusiv. Florin/NGC20, voi stiti exact. De fapt 13 este sarbatoare legala, deci 15 aprilie inclusiv...

[dan_c]

Firma e destul de bine pozitionata in 2014, inainte de cei de la Astaldi

http://www.isoluxcorsan.com/en/our-company/a-global-company/corsan-corviam.html

http://enr.construction.com/toplists/Top-Global-Contractors/001-100.asp#

locul 76  Grupo Isolux Corsan SA, Madrid, Spain

cam stim cum lucreaza spaniolii......

sper sa nu fie contestatii....pot face cei de la Salini Impregilo, ca cei de la Azvirt sunt cam sus cu pretul

[horatiu.cosma]

Chiar si Salini are destul de multe milioane in plus fata de oferta castigatorilor. Daca vor contestatie, trebuie sa se bazeze pe altceva.

[NGC]

Parca sunt 10 zile lucratoare in care poti depune contestatii. Asta ar insemna pana pe 14 aprilie inclusiv. Florin/NGC20, voi stiti exact. De fapt 13 este sarbatoare legala, deci 15 aprilie inclusiv...

Sunt 10 zile calendaristice, dar nu se considera si ziua in care au fost anuntati oficial.
Asa ca ar trebui sa fie pana in 14, inclusiv.

[iulius]

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Economie/Stiri/Se+reiau+lucrarile+la+autostrada+Transilvania

"În câteva săptămâni este prevăzută redeschiderea lucrărilor la tronsonul Suplacu de Barcău - Borş al autostrăzii Transilvania. Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi a stabilit firmele care vor amenaja sectorul lung de 52 de kilometri"

    sunt de fapt 60,250 km Sectiunea 3 C  Suplacu de Barcau-Bors (km 4+200- km 64+450)

[istvan78]

Jurnalist inept... in "ceteva saptamani" nu se va redeschide acest santier. Doua saptamani ia doar expirarea perioadei de contestatii. Urmeaza elaborarea si semnarea contractului (in alte cazui a durat chiar si mai mult de un an!), apoi ordinul de incepere, apoi proiectarea (daca nu se merge strict pe rpoiectul tehnic al Bechtel?).

Mai curge multa apa pe Somes pana vedem utilaje in lucru acolo.

[dan_c]

^^

din care, tronsonul  a fost realizat  aprox 50% de catre Bechtel

deci sunt aprox  30.125 km

24 luni executie....mda...daca se mobilizeaza ..poate se incadreaza...ma cam indoiesc...

http://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-19848067-segmentul-autostrada-suplacu-barcau-bors-are-constructor-desemnat-trebui-realizeze-doi-ani-pretul-celor-64-este-701-milioane-lei-plus-tva.htm

[horatiu.cosma]

Sa nu credem ca 50% inseamna ca 30 de km sunt finalizati complet. Nu exista nici macar strat de binder. S-a lucrat intr-adevar pe mai mult de jumatate din lungimea lotului, s-a ajuns la umplutura, plus la toate structurile, mare parte dintre ele ajungand la un moment dat la un stadiu avansat. Vom vedea in ce stadiu sunt acum...

[dr4qul4]

sunt 60 de km de terminat. Stadiul financiar era la 50% deoarece viaductul de la suplacu cantareste enorm.

Totusi, sunt si alte structuri si lotul poate fi terminat anul viitor.

[horatiu.cosma]

Daca se va termina proiectarea si va incepe executia in februarie-martie anul viitor, ar trebui sa multumim divinitatii.

[nicolaem]

uitandu-ma pe gmaps nici vorba de 50%. e acel viaduc care trage la cost.
intrebare pt cei mai "vechi" de ce naiba au ales traseul ala prin mijlocul lacului? ai de ales un traseu nou din Zalau spre granita, chiar prin singurul lac din zona trebuia sa treaca? si asta nu e tot , il traverseaza si S-N adica pe lungime, desi autostrada e E-V.

[horatiu.cosma]

Cand se va desecretiza contractul cu Bechtel, vom sti mai multe, deocamdata putem doar ghici ce fel de intelegeri necurate au fost acolo.

[dr4qul4]

nimeni nu poate intelege de ce au mers pe acest traseu, poate doar pentru a da in campul de sonde;  dar lacul a fost facut dupa ).
ciudat si cum s-au apucat si cat de repede au executat acest viaduct

[danutzu_1069]

Asta cu dodul / viaductul nu e chiar tot, daca ne gandim ca urmeaza un camp de sonde care trebuie relocat / dezafectat. La nivelul solului dar si al subsolului.
Partea mai interesanta este ca OMV-PETROM este pregatita  pentru "prelucrarea" pamantului ce ar rezulta din excavatiile de pe campul de sonde, pamant care cum este de asteptat este imbibat cu titei.
Spun asta pentru ca prin 2010, 2011 le-am construit o Statie de bioremediere la SUPLACU DE BARCAU, e ceva mai la stanga campului de sonde.
https://goo.gl/maps/Hgq9G