Autostrada A3 București-Borș

[danutzu_1069]

 
era o intrebare retorica pentru ca oricum acum nu se mai poate face nimic. Ei nu mai pot, noi... sa reducem viteza in zona respectiva....

[horatiu.cosma]

Nu e neaparat retorica, fiindca daca se constata ca exista probleme mari la acele poduri, putem sa trimitem o intrebare legata de asta CNADNR-ului, iar acestia vor pune constructorii sa remedieze, doar suntem inca in perioada de garantie.

[dan_c]

Nu e neaparat retorica, fiindca daca se constata ca exista probleme mari la acele poduri, putem sa trimitem o intrebare legata de asta CNADNR-ului, iar acestia vor pune constructorii sa remedieze, doar suntem inca in perioada de garantie.

In cazul garantiei exista doua aspecte, daca e sa ne referim la garantie si post garantie

1 . Daca nu a expirat perioada de garantie a lucrariii, reparatiile se fac pe cheltuiala Constructorului

2. A expirat perioada de garantie a lucrarii- aici trebuie vazut perioada de garantie si post garantie dat de firma care a executat rosturile respective

Din cate stiu : GaranţiA executiei rosturilor se face conform specificaţiilor din documentaţia de execuţie şi post-garanţie conform specificaţiilor CNADNR în vigoare.

Acuma depinde de la o firma la alta,

Ex: Termenul de garanţie a dispozitivelor de acoperire a rosturilor poate fi de 5 sau 10 ani în condiţii de exploatare normala.
     În acest timp daca se constata ca elementele elastomerice/metalice sunt degradate, acestea vor fi substituibile.
     Perioada de garantie a componentelor din cauciuc/metalice ale dispozitivului poate varia intre 2 pana 5 ani.

In Agrementului tehnic, trebuie sa existe conform specificatiilor tehnice pct. '' Durabilitatea, fiabilitatea si intretinerea produsului respectiv ''

[cutter]

Pentru procesul dintre PIZZAROTTI si CNADNR pentru tronsonul Bucuresti - Moara Vlasiei a fost astazi termen de judecata.

05.03.2015
Tip solutie: Amână cauza
Solutia pe scurt: pt a da posibilitate partilor sa ia cunostinta de raspunsul la obiectiuni. Respinge cererea de efectuare a unei contraexpertize ca neintemeiata. Cu apel odata cu fondul. Pron in sedinta publica.

Nasol pentru CNADNR. Expertiza le dă 300 mil lei celor de la Pizzarotti. Dacă s-a refuzat contraexpertiza... rămîne ca expertul.

Pe de altă parte cei 64 mil lei cîștigați în vară de Pizzarotti-Tirrena Scavi pentru centura de la Cluj, au fost pierduți definitiv la apel (am motivarea dacă e cineva interesat) cu o motivare foarte interesantă: din ce-am înțeles, instanța de apel a susținut că lucrările suplimentare efectuate de Pizzarotti nu au fost în baza unor documente scrise, ci pe înțelegeri cel mult verbale, deci nu există temeiul legal pentru a le fi plătite. Pizzarotti a intentat două acțiuni extraordinare, o contestație în anulare respinsă acum cîteva zile și o cerere de revizuire care are termen cam într-o lună.

[danutzu_1069]

@horatiu.cosma
Nu cred ca e treaba de garantie ci de proiectare proasta sau daca s-a proiectat corect,, si s-a executat prost, caz in care trebuia sa se "vada" la receptie.
Cum spuneam, acolo nu e problema de terasament lasat in fata/ dupa culee  ci de rostul de dilatatie (sau cum se numeste).

[alecu26]

Vad ca nu a mai aparut postul meu. Vorbeam de buc-ploiesti. Sunt probleme in mai mupte locuri....am retinut de ex km 38....unde se trece pe 3 benzi.
Si am impresia ca din nou au reinceput accesele ilegale.

[laszlo.robert]

Cind ar trebuii sa avem o decizie de-la CNSC pe lotul Iernut-Chetani ?

[alecu26]

cele mai vechi decizii au si o 2 luni de la depunere.

Deci s-ar putea sa mai dureze. Nu mult...dar mai dureaza. Gandeste-te ca se confrunta greii din domeniu. Cu avocati pe masura.

[horatiu.cosma]

Degeaba, foarte greu sa invingi in cazul asta pretul cel mai mic.

[alecu26]

banuiesc ca stie ceva Astaldi daca totusi au contestat.

[alecu26]

a aparut un nou set de decizii. Cea mai veche este din 19.01.2015. Deci....mai putem astepta inca minim o saptamana. Poate, poate pe joia viitoare (26.03) sa avem ceva.

[ciprebbe]

UMB munceste la maxim... inca la ora aceasta se toarna beton. Poze ceva mai tarziu de la 3 duci

[horatiu.cosma]

Numai vesti bune, si de aici, si de pe A10. Speram ca am terminat cu iarna si cu vremea urata si putem sa ne pregatim increzatori pentru primele filmari aeriene .

[ciprebbe]

"harta"



Si pozele cu locatiile:

Zona viaduct II (primele dinspre III)












Vedere spre III






Viaduct III

in stanga e finalizata traversarea drumului agricol(cu x pe harta de sus)


Viaduct IV






Traversarea dintre IV si V




O mica alunecare (posibil sa fie provocata , erau vizibile urmele utilajelor)


La V si dupa el, pana la padure , nu mai aveam nici o sansa sa surprindem ceva in poze asa ca am scurtat drumul pe direct peste deal spre Km 0 .( Multumim eurocopter pentru sprijinul motorizat si adrenalina)
Surpriza de jos de la Km0,













Aici se lucreaza de 3 saptamani si se progreseaza bine de tot.
Calitate foto mai buna nu se putea scoate, pozele fiind facute dupa ora 18.45
Multumesc eurocopter si florin74 pentru sprijin in realizarea reportajului.

[tonică]

in concluzie, dupa propria-ti parere cum stau procentual cu terasamentele si viaductele? Din imagini pare ca terasamentele sunt aproape gata pana la padure iar la viaduct 3 pare ca se asteapta grinzile...