Discuții ca-n gară

[AndreiB]

I-au pus doua GM-uri ca le era frica ca raman in camp?

[Dragosdimitrescu]

La fel merge si Orient Express-ul doar ca are 14 - 15 vagoane.

[tom_sawyer]

Încă unul:

Un copil de 13 ani s-a electrocutat, duminică seara, în gara Deva după ce s-a urcat pe un vagon cisternă. Acesta are arsuri pe 70% din suprafaţa corpului, a informat ISU Hunedoara. Adolescentul va fi transferat cu un elicopter la un spital din București, relatează Agerpres.

hotnews.ro

[etravel]

[40-0802-5]

Frumoasa si interesanta prezentarea! Dintre toate acele vagoane, 19-90-ul de la SBB ar merita toti banii pentru o calatorie. Si ar fi super bune si la noi, caci nu ducem lipsa de zone unde sa nu fie utile geamurile acelea panoramice, pe tronsoane gen Valea Jiului, Defileul Dunarii, Valea Oltului etc.

In egala masura nu ducem lipsa nici de personaje care sa le sparga, la fel cum se intampla la Desiro-uri.  Visam frumos si ramanem in continuare cu vagoane suburbane aruncate in scarba la trenuri de lung-parcurs, cu vagoane de dormit din 1900 toamna si altele...

[etravel]

Dintre toate acele vagoane, 19-90-ul de la SBB ar merita toti banii pentru o calatorie.

19-90-ul e absolut senzational, mi-a atras si mie atentia. Si da, s-ar preta de minune la o groaza de trasee feroviare in Romania.

In egala masura nu ducem lipsa nici de personaje care sa le sparga, la fel cum se intampla la Desiro-uri. 

Asta nu este un capat de tara, sunt tot soiul de materiale incasabile sau care se sparg extrem de greu.
Si inca un video cu trenul Connecting Europe. Filmare de manual pentru ilustrarea conceptului de linie banalizata

[dan tm]

Parca era undeva si o filmare sau o poza din trenul european  cu trenul CFR.

[etravel]

@dan_tm, am cautat in diverse moduri dar nu am reusit sa gasesc video respectiv. Daca l-ai vizionat pe pc-ul tau, cauta in istoricul browserului si, daca o gasesti, pune-o aici, te rog.

[dan tm]

Era pe un forum, un link spre un facebook parca.

[ioandorin]

Subcontractorii locali,cu excepția unuia din București -Active ,probleme cu Astaldi pe loturile din jud.Arad²
https://www.facebook.com/1394854734115959/posts/3228399490761465/

[tom_sawyer]

Dosarul are ca obiect infracțiuni de corupție derulate pe durata a 12 ani, în perioada 2005 – 2017 în legătură cu derularea contractelor de lucrări de reabilitare a M800. Anchetatorii de la DNA arată că probele dovedesc că în anul 2005, reprezentanții companiei austriece Swietelsky ar fi convenit cu cumnatul lui Mircea Geoană, Mircea Ionuț Costea, Mihaela Mititelu, o persoană apropiată de conducerea CNCFR, și Sebastian Vlădescu, ministrul de Finanțe, să le plătească un comision de 3,5% din sumele încasate de la statul român.

Tot ce aveau de făcut oficialii români pentru pretinsele milioane de euro promise de angajatul companiei austriece era să se asigure că statul român livrează prioritar și mai ales, fără întârzieri, sumele aferente contractului cu Swietelsky.

https://clubferoviar.ro/dosarul-mitei-de-la-swietelsky/

[cristi5]

Sa o intampinam cum se cuvine pe Mariana Ionita pe feroviar

https://clubferoviar.ro/directia-de-transport-feroviar/

Aparent Directia de Transport Feroviar nu face mare lucru. Deci pare "tras pe linie moarta"

Dar @frunzaverde imi spune ca multe din obligatiile DTF s-au mutat la ARF care, conform PNRR, trebuie desfiintata. Asa ca e posibil ca achizitiile de MR si alte prevederi PNRR sa fie administrate de DTF si Mariana.

[reed]

N-ai cum sa nu iubesti  Romania

După numirea lui Traian Preoteasa ca director general al operatorului feroviar de stat, asistăm la o mutare-surpriză la CFR Călători. În funcția de director de Trafic a fost numită o persoană care a fost arestată și apoi condamnată pentru luare de mită. "Câștigase în instanță funcția de director general adjunct. Lua salariu aproape cât mine și nu făcea nimic", spune Preoteasa.

https://clubferoviar.ro/restauratia-la-cfr-calatori/

[Xenos]

Cum s-ar zice, la trafic (de influenta?!) a fost angajat condamnatul pt mita, se potriveste cu realitatea si mitul nasului spagar.

Traiasca!

[MarianD]

Eu unul chiar ma "bucur" ca modelul de succes de la SNTFM este copiat si la SNTFC, chiar de catre aceeasi echipa!
Se va alege prafu curand si de SNTFC, apoi, fiind la 0 (cu toate resursele ce tin de organizarea unei intreprinderi), ne vom decide daca este musai sa mai avem transport pe calea ferata pe aceste meleaguri!

Pe scurt: Uraaaaaaaaaaaa!

Later edit:
https://trenuletz.forumz.ro/t4954p540-locomotive-clasa-410



Foto este epica! Locomotiva jegoasa (apropo recent "reparata"), restrictie de viteza peste macazuri, niste peroane jegoase din dale de beton, vegetatie crescuta alandala, ce sa mai: radiografia sistemului feroviar romanesc! (mai lipsea si un caine vagabond si o vadana cu o plasa de rafie ca sa fie Van Gogh-u' perfect)