Autostrada A10 Sebeș-Turda

[alexV]

Pornim catre Aiud






avem indicatoare

[alexV]

de aici au frezat un sens pe o lungime de cativa km


debleul din dealul Turda, asfaltare strat final




pe autostrada gabaritulde libera trecere e 5,5 metri


pasajul DN peste A10

[alexV]

fosta alunecare de teren din dealul Turda





detalii debleu

[alexV]

catre viaduct, inca e frezat un sens de mers




pe viaduct




catre lacu Stejeris


Porr au "optimizat" cu bestialitate viaductul asta...


Foarte mult debleu e stabilizat astfel

[alexV]

panou fonic, faceti o nota mentala, il vom compara cu cel TS. asta arata mai bine, culori neutre


Stejeris. Observati ca inca e frezat un sens


toate 3 in actiune








terasament excavat




umplut cu asa ceva

[alexV]

armatura nu are timp sa prinda rugina










un pilot

[alexV]

pasajele astea nu is tocmai mici. domnul de jos transporta armatura pentru sfertul de con


asa arata plasa aia neagra plina cu balast


continuam spre alunecarea de teren actuala si spre Dumbrava


dar inainte, un reverse angle catre Stejeris




alunecarea e pe dealul de la orizont, partea dreapta


au excavat un sens cu totul, vor trebui sa faca la fel si cu celalalt sens, veti vedea






alunecarea s-a propagat in toata autostrada, vedeti cele 4 crapaturi transversale

[alexV]

mai departe spre DUmbrava


strat de uzura de aici, urmeaza marcaje si completarea parapetelor


CIC




looking good


strat de uzura mai departe


parcare de scurta durata la Dumbrava

[alexV]

de la fotograf pana la camioneta alba era fostul drum de acces. actualul drum e pe pasajul din fundal






detalii

[alexV]

dealurile de langa Unirea. sus, dupa debleu, este priveliste faina cu valea Muresului, greu de surprins in poze




lucreaza mult in afara corpului de drum

[alexV]

the view, Mures Valley




finisaje




rosturi de dilatare

[alexV]

coboram catre Decea si finalul lotului


interesante debleurile cu finisaj de "paie ancorate"




limita de lot


stalpul metalic e pe lotul 3, umbra acestuia e pe lotul 4
si  aici e copt cucuruzul

[alexV]

lotul 3 Tirrena Scavi, se lucreaza la fel de intens: parapete, marcaje, asfaltare viaduct de legatura cu DN




nodu Decea


bretele




marcaje




giratoriul din DN, se circula normal, cu marcaje galbene, e asfaltat final


ceva pasaj acces agricol

[alexV]

mai tineti minte panourile fonice gri de pe lotul 4? ei, astea de pe lotul trei sunt in 3 nuante de verde, de la tipator spre pal. iarna pe fundal alb o sa arata ca "made in china"



catre pasajele peste DN si peste CF




inca n-am ajuns la ele


acuma. faceti o nota mentala din nou, vom reveni la poza asta la finalul reportajului 


peste CF lipseste uzura, este asfaltata doar fasia mediana


pasaj cf

[alexV]

catre podurile peste Mures




primul pod




ascuns in verdeata, pe partea dreapta, e DN-ul


debleul Gambas. e lung, e in rampa mare, are doua pasaje peste A si parcari de scurta durata stanga-dreapta, decalate


entrance


pasaj catre permanent resting place (cimitir)




finisaje


gard de protectie al limita culoarului expropriat


buda


versantul


aceeasi solutie de paie. arata bine si e bio.


al doilea pasaj de acces drum local




viaductul cel lung, al doilea pod peste mures