Autostrada A10 Sebeș-Turda

[cristi5]

Daca decalajul ST1-ST2 va fi mare, cei aprox 8 km de A10 care se pierd intre nodul Teius si capatul de sud al ST2 sunt foarte pretiosi, dat fiind traficul pe DN1. Asa ca probabil ar fi interesanta o discutie/actiune ca la Holdea.

Pentru ca astfel de cazuri sa nu apara in viitor, putem discuta aici

[alexV]

vreo 2 km de autostrada care vor sta nefolositi daca lotul 3 se deschide inaintea lotului 2
http://standup.csc.kth.se/maps/projects.html#map=13/46.318/23.75/0

intr-un fel ai dreptate, dar si cu cei 2 km in plus tot nu ajungeai la capatul Aiudului. la coborarea de pe autostrada ai mai fi parcurs doua strazi "de cartier" si o trecere de cale ferata, pana sa ajungi in DN. as zice ca pozitionarea nodului e inspirata.

e oportun un drum de legatura intre DN14B (din nod) si DN1 (1.7km), care ar functiona ca o centura completa la Teius impreuna cu A?

hai sa vedem. De la nodul Teius cu DN14B nu intri prin oras decat foarte putin (sensul spre Alba-Iulia) si nu sunt treceri de pietoni pe acea portiune. In cazul in care lotul 1 va fi intarziat, eu cred ca va fi destul reconfigurarea intersectiei DN14B cu DN1 - unde e rampa - astfel incat prioritatea sa fie din DN spre autostrada si nu inspre oras. cam asa cum e acuma la cunta cat timp autostrada e demolata.

nu vad CNADNR sa construiasca un drum de legatura pentru 1 an, fie el si de 1 km.

[cristi5]

intr-un fel ai dreptate, dar si cu cei 2 km in plus tot nu ajungeai la capatul Aiudului. la coborarea de pe autostrada ai mai fi parcurs doua strazi "de cartier" si o trecere de cale ferata, pana sa ajungi in DN. as zice ca pozitionarea nodului e inspirata.

Nu voiam sa argumentez pt drum de legatura pt 2 km de A "pierduti", ziceam doar ca e o curiozitate. Si apoi, mergand pe acelasi rationament, apar 2 scenarii mai serioase
- ST1 deschis mult dupa ST2 (plauzibil) => 8 km raman nefolositi
- ST3 deschis mult dupa ST4 (mai putin plauzibil cred, dar tu sigur cunosti mai bine situatia din teren) => intregul lot 4 ar fi inaccesibil.

[horatiu.cosma]

Lot 3 si 4 din Sebes Turda sunt cam in acelasi stadiu fizic. Partea dinspre lotul 4 al lotului 3 e cea mai avansata, aici deja avem balast stabilizat, nodul e definit la nivel de terasament, lipseste supratraversarea aliniamentului. Sper sa nu avem surprize, dar nu cred ca e cazul sa ne ingrijoram pentru zona asta. Cei 8 km din lotul 2 da, dar asta doar in cazul in care se reziliaza cu Pizarotti pe lotul 1, si doar din 2017(final) incolo.

[elion]

Ieri-lotul 3 între valea Aiudului şi DJ-107E

[TibiV]

elion, mulţumim mult !

(păcat că nu avem emoticon cu vin fiert, era mai de sezon...    )

[istvan78]

^
Exista un DJ 107H care e exact ce zici tu. Doar ca arata asa. O latire plus 2 straturi de asfalt si cred ca e ok un an-doi, pana se finalizeaza si lotul 1.

L.E. L-am folosit eu la un moment dat cand a fost un accident inainte de Teius. E bun, se poate merge cu 40-50, am vazut si TIR-uri. Problema e ca se ridica niste nori de praf de nu se vede nimic, si e ingust, la limita trec doua TIR-uri unul pe langa celalalt.

Pt autoturisme, DJ107B va fi o solutie buna, eu l-am folosit ani de zile cand mergeam in Hargita prin Alba-Teius-Blaj. Acum m-am mutat pe Sibiu-Medias.

[rocklee]

multumim elion...parca mai dezmortit ...cu imaginile tale ..

o intrebare ....daca acesti stalpi au fost relocati ...de ce nu au fost demontati pana acum ?? 

[gdo]

In ciuda temperaturilor foarte scazute pe lotul 2 s-a muncit si azi, iar in zona unde se va intersecta autostrada cu DN-ul au inceput sa decoperteze si in partea cealalta a DN-ului, zona unde pana acum nu s-a lucrat. Deasemena se lucreaza in continuare la foraje si s-a mai adus si agregate atat in organizarea de snatier cat si in zona autoastrazii in apropiere de Santimbru.
De lotul 1 mai stie cineva ceva.. se lucreaza ceva sau inca e tot pauza totatala.. zilele se scurg si ne apropiem foarte tare de luna martie, dar din pacate inca nu avem o clarificare a situatie  privind o posibila reziliere a contractului...

[AkaManah]

Confirm ce spune gdo si adaug si ca arheologii de la MNUAI sunt acolo chiar daca nu sunt platiti. Pasiunea invinge cele -14 grade de azi dimineata.

[gdo]

Aerticol aparut in presa locala de azi,
AUTOSTRADA SEBEŞ-TURDA: Doar 28 de kilometri vor fi deschişi circulaţiei până la sfârșitul anului. Restul mai așteaptă:
http://alba24.ro/autostrada-sebes-turda-doar-28-de-kilometri-vor-fi-deschisi-circulatiei-pana-la-sfarsitul-anului-restul-mai-asteapta-464155.html

[yetiman]

Dimineata aveam deja pregatit textul pentru azi: "Atmosfera inghetata pe A10, si la propriu si la figurat".
Mai trebuia sa dau copy/paste si gata.

Dar n-a fost sa fie. 
Doar la propriu e inghetata atmosfera: cam -10 grade Celsius, sau chiar mai jos.

Dar Porr lucreaza. Acum nu va asteptati sa fie zeci si sute de utilaje ca sa se incadreze in termenul contractual de martie 2016 (cum vad ca se mai insista prin diferite publicatii, de parca nu s-ar sti deja de cateva luni bune ca acest termen nu mai poate fi respectat..) 
Dar se lucra in mai multe puncte, ceea ce zic eu ca este un semn bun. Era miscare in zona intre lac Stejeris si viaduct Turda. Era un excavator care lucra pe marginea terasamentului, iar materialul scos era varsat in directia lacului, pentru viitorul terasament.
Apoi am vazut miscare la diverse poduri. Nu prea se vedea ce faceau, dar erau acolo. iar la pasajul peste A10 la manastire, creste vizibil schela pentru placa de rulare. Acum lucrau la ea, pe partea dinspre DN (cealalta parte pare deja pregatita. mai ramane sa se uneasca la mijloc. (Si nu, nu e nici un risc sa ne trezim cu 2 pasaje daca nu se intalnesc la mijloc  )

Si parca am vazut miscare la TS, la nodul Aiud si pasajul peste CF. Ca de obicei, fiind departe de DN (si aici nu, nu s-a deplasat terenul ca la Aciliu sa vedem mai aproape din DN  ) nu se vedea ce se lucreaza, dar erau omuleti portocalii si o macara in zona.

Aktor nu a reluat lucrarile la nodul Teius (pentru mai departe ma bazez pe ceilalti colegi care "fac" Alba-Teius sa ne tina la curent. In schimb Aktor lucra (de data asta la vreo -13 grade Celsius) la portiunile de CF intre Teius si Blaj.

Poze nu va dau, evident ca nu ma asteptam la miscare si n-am luat aparatul cu mine.

In rest, sper ca "munca prin culise" de care spune si Ionut sa dea roadele scontate, si in martie, cand incepe efectiv sezonul de lucru, sa-i vedem pe toti cu motoarele turate, poate inauguram ceva km si anul acesta.

[horatiu.cosma]

Deja miercuri dimineata se transforma intr-o vineri dupamasa. Daca la -10 sunt la datorie, nici nu vreau sa ma gandesc ce ne asteapta in vreo 2 luni. Cu riscul de a fi putin egoist, iti urez cat mai putine concedii anul asta, @yetiman .

[NGC]

@NGC20, ce se mai aude de platile pentru autostrazi? S-a incotopenit sania in nameti?

Sa facem putina rima.

Iarna-i grea, omatu-i mare ... asteptam in continuare.

"Pe surse", avem OP-uri si pentru lucrari la autostrazi. Daca nu mai aveti rabdare pana apar datele oficiale, incerc sa aflu sumele "pe surse". Oricum, va anunt.

Gata, sania a ajuns si sursele au avut dreptate. Platile sunt trecute acum in sinteza.

Din informatiile primite de la NORAD, care a supravegheat sania Mosului in operatiunea de distribuire cadouri, se pare ca din sanie a cazut cadoul pentru TIRRENA pentru ST3.

@CNADNR: Va rugam sa actualizati ROGOP si sa includeti cele 2 facturi platite catre TIRRENA in 30.12.2015 pentru ST3.

[elion]

În zona km 42 de ambele părţi a podeţului în trepte au demolat terasamentul pentru a suplimenta numărul podeţelor; urmează să strice şi în alte locuri.