Drumuri Naționale în România: discuții diverse

[ciprebbe]

Pe DN2D  Ojdula - Lepsa se lucreaza puternic ( mai ceva ca la Gilau). UMB-ul va preda lucrarea anul asta cu siguranta. Consolidari puternice in zona. In rest tot drumul e de albastru. Zona cu lucrari se intinde pe 12km.
Din toamna inca o varianta albastra de traversare a muntilor intre Transilvania si Moldova.

[NGC]

DN7A

http://www.cdep.ro/interpel/2015/r6803A.pdf



Nu au oferit nici un calendar privind reabilitarea, si nici macar nu au precizat ca acel contract de "Executie lucrari si prestari servicii proiectare (PTH, DDE si Asistenta tehnica) la obiectivul: "Consolidare si amenajare DN 7A Km 86+601 –Km 105+120"" a fost semnat in 27.03.2013 cu STRACO si au trecut 2 ani de atunci.

Care este situatia actuala a implementarii contractului ?

[NGC]

DN76

http://www.cdep.ro/interpel/2015/r7025A.pdf

[NGC]

DN71

http://www.cdep.ro/interpel/2015/r1904B.pdf

[nirolf]

Oare la DN71 le-o fi dat prin cap să facă cele 4 benzi prin afara satelor? Sau o să dubleze drumul prin cei peste 20 km (din 44) de sate? Ar fi de-a dreptul stupid, numai câte podețe și șanțuri fac prin sat și cred că ies mai ieftin să exproprieze teren agricol lângă sat.

Cam așa:

[dr4qul4]

nu cred ca sunt atat de destepti..... Pur si simplu vor largi la 2 benzi pe sens cum au facut si pana la baldana. Loc au destul.

Pana la DN71, vom vedea pe DN7 pana la Titu....doar ca aici au un pod peste Dambovita. Dar oricum ar tb latit si cel actual

[yetiman]

Din 22 iunie se vor impune restrictii la pasajul peste calea ferata de pe DN14B Blaj-Teius:

http://alba24.ro/din-22-iunie-restrictii-de-circulatie-pe-dn14b-pe-sensul-blaj-teius-se-executa-lucrari-la-rampa-de-la-pasajul-de-cale-ferata-420075.html

LE. in aceasta zona vor fi impuse restrictii:
https://www.google.ro/maps/@46.170238,23.692789,3a,75y,265.37h,80.68t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVpOMC2w-3Vprnv66n7QYPQ!2e0!7i13312!8i6656

Astazi am trecut prin zona si traficul era restrictionat pe o banda (stanga in directia Teius) si semnalizat cu semafor electric. Sa lucra la rampa peste viitorul pasaj peste CF, sensul Teius-Blaj.
Zona cu restrictii e dupa virajul la dreapta pe DN 14B, pe o portiune de vreo 200m, cam aici:
https://www.google.ro/maps/@46.173346,23.688571,3a,75y,331.74h,78.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRUo34V0BS-SkTQYoNMQrAg!2e0!7i13312!8i6656
In poza google ne aflam pe traseul vechi. Drumul actual (temporar) e tangent in partea stanga cu acest traseu in aceasta zona. Ulterior, acest traseu vechi va trece peste CF.
Inca nu imi dau seama cum va arata bucla spre sud respectiv intersectia cu DJ107B. Se lucreaza si acolo, sunt ceva podete betonate, insa nu se vede clar traseul.

Poze: 


Podul peste CF:

Si partea dreapta unde se va face bucla:

[dan_c]

DN7A

http://www.cdep.ro/interpel/2015/r6803A.pdf



Nu au oferit nici un calendar privind reabilitarea, si nici macar nu au precizat ca acel contract de "Executie lucrari si prestari servicii proiectare (PTH, DDE si Asistenta tehnica) la obiectivul: "Consolidare si amenajare DN 7A Km 86+601 –Km 105+120"" a fost semnat in 27.03.2013 cu STRACO si au trecut 2 ani de atunci.

Care este situatia actuala a implementarii contractului ?

cei de la Straco sunt in zona, se lucreaza...

conform SITUATIA DRUMURILOR NATIONALE SI A AUTOSTRAZIILOR DIN ROMANIA
actualizata Joi 9 iulie 2015 ora 8:00

http://213.177.10.50:6060/itn/drumuri.asp

86+601-105+120   OBARSIA LOTRULUI (VL)-PETROSANI (HD)
   
Consolidare si amenajare drum

Perioada desfasurarii lucrarilor: 19.05.2015 - 19.05.2017
   
Termen finalizare: 19.05.2017

[NGC]

Deci contract semnat in 27.03.2013 si lucrari din 19.05.2015 pana in 19.05.2017?  Perfect!
Oare cand au dat ordinul de incepere?

[dan_c]

Deci contract semnat in 27.03.2013 si lucrari din 19.05.2015 pana in 19.05.2017?  Perfect!
Oare cand au dat ordinul de incepere?

un anunt mai vechi

link: http://gazetadedimineata.ro/actualitate/incep-lucrarile-pe-dn7a-defilul-va-fi-inhis-doar-patru-ore/#

Reprezentanții Drumurilor Naționale Gorj, însoțiți de constructor și proiectanți au ajuns, joi, din nou pe DN 7A. Aceștia au identificat măsurile necesare pentru consolidarea dumului.
"Putem spune că am dat ordinul de începere a lucrărilor. Suntem pe DN 7A împreună cu proiectantul, cu constructorul. Au ajuns primele mașini cu piatră și așteptăm și utilajele de la Gorj ca să ne putem apuca de treabă", a delcarat, joi după-amiază, pentru GDD, Ion Tudor, șef Drumuri Naționale Gorj.


ar trebui intrebati cei de la DRDP Craiova, care administreaza '' DN 7A   BREZOI –VOINEASA –VIDRA –OBÂRŞIA LOTRULUI –PETROŞANI, Km. 000+000- 108+755, L=107,808 km., drum secundar.

-în administrarea D.R.D.P. Craiova, Km. 000+000-105+120, L=104,173 km.
-în administrarea municipiului PETROŞANI, Km. 105+120-108+755, L=3,635 km.

link: http://www.drdpcv.ro/reteaua-de-drumuri.php#

poate ne ajuta cineva din zona cu poze......

[Cristi N]

De portiunea Voineasa - Obarsia Lotrului se stie ceva, face parte din alt contract ?

[dan_c]

Comunicat de presă
09.07.2015
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România anunţă participanţii la trafic că a
fost aprobat în Programul de Investiţii pe anul 2015 obiectivul ,,Sporirea capacităţii de circulaţie a
sectorului de drum naţional DN15, km 61+100 – km 69+215, Recea – Târgu Mureş".
Necesitatea realizării acestui obiectiv de investiţii rezultă din traficul mare de pe acest sector de
drum, respectiv 12.169 autoturisme/zi. Astfel, CNADNR SA prin Direcţia Regională de Drumuri şi
Poduri Braşov a demarat procedura de achiziţie pentru întocmirea Studiului de Fezabilitate pentru
acest obiectiv de investiţii.
În conformitate cu Ordinului Ministrului Transporturilor nr. 46/27.01.1998 pentru aprobarea Normelor
tehnice privind stabilirea clasei tehnice a drumurilor publice, traficul pe acest sector de drum este
catalogat ca fiind ,,intens" ceea ce face ca tipul de drum recomandat pentru acest trafic să fie ,,drum cu
patru benzi de circulaţie".
Pe cale de consecinţă, pentru drumul naţional DN15, km 61+100 – km 69+215, Recea – Târgu
Mureş se va proceda la dublarea căii de rulare de la două benzi de circulaţie câte sunt în prezent la
patru benzi.
CNADNR SA

link: http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/Comunicat%20CNADNR%20SA%2009.07.2015%20ref.pdf

doar 8 km si 115 m

in Ordinului Ministrului Transporturilor nr. 46/27.01.1998,

Capitolul 3 Dispoziţii finale

3.2. Încadrarea drumurilor în clase tehnice se va face pe sectoare cat mai lungi, cu caracteristici uniforme.
Sectorul de încadrare nu trebuie să fie mai scurt decât distanta dintre doua localităţi urbane sau dintre doua intersectii cu drumuri de aceeaşi clasa sau de clasa tehnica superioară şi trebuie să aibă minimum 20 km lungime.

[stangabriel]

Poate se gandesc ca va fi ajutat traficul de A3.

[yetiman]

Practic e vorba de drumul de la Tg. Mures la Aeroport.

[ciprebbe]

Adica facem acuma largirea la 4 benzi prin localitati, desi avem semnat contractul pt A3 + drumul de legatura pana in TGM si mare parte din trafic se va muta aici.