Drumuri Naționale în România: discuții diverse

GDPR · May 04, 2018, 04:54:26 PM

Raspuns MT la intrebarea deputatului Olar cu privire la DN74, DN75, DN74A si DN1R:

http://www.cdep.ro/interpel/2018/r2906A.pdf

Horațiu 87 · May 06, 2018, 10:07:44 PM

NGC · May 08, 2018, 10:28:43 PM

Apropo de DN18, avem acum o autorizatie de construire care era asteptata de mult timp.

03.05.2018: ""Modificare Autorizaţie de construire nr. 082/06.09.2012 Secțiunea II: km 131+627-km 141+800 și km 152+000- km 220+088 și utilități" din proiect ,,Reabilitare Drumuri Etapa VI – Lot D, Contract 6R13-DN18: Moisei – Iacobeni – km 131+627 – km 220+088" - optimizare sistem rutier km 199+400 - km 220+088""

Ionut · May 09, 2018, 08:47:16 AM

API pe Facebook

Într-un răspuns oferit recent de CNAIR și MT unui parlamentar (vezi capturi atașate), reprezentanții companiei de drumuri confirmă ceea ce am spus în repetate rânduri (ultima dată în poziția noastră din 7 martie: https://bit.ly/2I3Cxgt) pe subiectul reabilitării DN18 Baia Mare-Sighetu Marmației-Moisei-Iacobeni: fondurile alocate pentru 2018 sunt insuficiente.

Autoritățile recunosc că, deși necesarul pentru finalizarea șantierelor în acest an era de 181,2 milioane lei, finanțarea aprobată de guvern în Legea Bugetului pe 2018 a fost de 61,5 de milioane lei, adică doar 34%! Modernizarea DN18 a început acum mai bine de 7 ani, iar locuitorii din zonă și șoferii care tranzitează acest drum au ajuns la capătul răbdării din cauza deranjului cauzat de lucrările care par să nu se mai termine.

Solicităm oficialilor din Ministerul Transporturilor România să întreprindă de urgență virările și redistribuirile de credite bugetare care să permită finalizarea lucrărilor în acest an!

Vă recomandăm două fotoreportaje mai vechi realizate pe diverse tronsoane din DN18 de către doi membri ai comunității noastre în iulie 2017 (link: https://bit.ly/2K25CoX) și august 2017 (link: https://bit.ly/2I2oxDk).

#DN18 #FărăResponsabilitate #FărăBuget

GDPR · May 09, 2018, 02:46:54 PM

Raspuns MT la interpelarea senatorului Carciumaru cu privire la DN66, DN67D si DN67B:

https://www.senat.ro/PDFIntrebari/26%2002%20CARCIUMARU%201202.pdf

AlexxC · May 10, 2018, 09:56:58 AM

Domnul senator intreaba de ce sunt lucrarile la VO Tg-Jiu suspendate iar ministerul ii raspunde ca din cauza "lipsei planurilor parcelare pe care primaria avea obligatia legala a le intocmi" si din cauza "emiterii AC pentru constructii private pe culoarul de expropiere". Toate astea in perioada celor 4 mandate de primar pe care domnul senator le-a avut la Tg-Jiu. Cinism sau prostie?
PS: E mai mult legata de politica decat de infrastructura aceasta postare,nu m-am putut abtine...dar macar sa stim din cauza cui ne rupem masinile si ne riscam vietile pe sosele.

GDPR · May 10, 2018, 10:12:41 AM

Bun, dar acum primarul actual ar trebui sa indrepte porcariile trecutului, nu crezi?

AlexxC · May 10, 2018, 10:36:12 AM

^
Sunt total de acord!
Dar revenind la problemele de infrastructura, din informatiile voastre exista vreo intentie de a se construi o centura la Filiasi? incet dar sigur va deveni Bals II din cauza numeroaselor treceri de pietoni si ambuteiajelor create.

alin2pas · May 11, 2018, 10:46:52 AM

Măi oameni buni, ce tot aveți de vreți numai centuri ocolitoare? Noi avem localități frumoase, cu oameni primitori, care trebuie văzute, iar dacă sunt o mulțime de treceri de pietoni, abia aveți timp să le vedeți pe îndelete! Mai contează că în Bulgaria am reușit să scot viteză medie mai mare decât în România mergând în localități cu 45-50 km/h și 85-90 in afară, față de România, cu 50-60 km/h în localități (unde se poate) și 100-110 in afară? asta cu un consum mai mic și fără stres.

elphax · May 11, 2018, 11:54:05 AM

not funny, really ...

TibiV · May 13, 2018, 06:03:34 PM

Restricții de trafic pe DN 5, la Jilava, în următoarele două săptămâni

Mâine, 12.05.2018, încep lucrări de frezare și așternere mixtură pe DN 5 (km 7+700 - 8+500), pe raza comunei Jilava. Astfel, în următoarele două săptămâni vor fi impuse restricții de trafic, în funcție de etapele lucrărilor.

Lucrările se vor desfășura etapizat, astfel:
Etapa 1 - Se va închide Banda 1 Calea 1, km 7+700 - km 8+500, circulația desfășurându-se pe Calea 1 pe o singura bandă, iar pe Calea 2 pe doua benzi;
Etapa 2 - Se va închide Banda 1 Calea 2, km 7+700 - km 8+500, circulația desfășurându-se pe Calea 2 pe o singura bandă, iar pe Calea 1 pe două benzi;
Etapa 3 - Se va închide Banda 2 Calea 1, km 7+700 - km 8+500, circulația desfășurându-se pe Calea 1 pe o singură bandă, iar pe Calea 2 pe două benzi;
Etapa 4 - Se va închide Banda 2 Calea 2, km 7+700 - km 8+500, circulația desfășurându-se pe Calea 2 pe o singură bandă, iar pe Calea 1 pe două benzi;

Sectorul cuprins între km 7+700 - km 8+500 va fi redat în circulație zilnic după ora 17.00, iar circulația autovehiculelor va fi fară obstacole și se va circula în regim de "drum în lucru", cu viteza recomandată prin indicatoare rutiere (semnalizare verticală).
Operațiunea de frezare va începe sâmbătă, 12.05.18, dimineața, iar așternerea mixturii se va face începând de luni, 14.05.2017.
Termenul estimat pentru execuția lucrărilor este de două săptămâni, în funcție și de condițiile meteorologice.
Rugăm participanții la trafic să respecte semnalizările și restricțiile temporare impuse pentru efectuarea lucrărilor.

http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/restric%C8%9Bii-de-trafic-pe-dn-5-la-jilava-%C3%AEn-urm%C4%83toarele

TibiV · May 13, 2018, 06:06:22 PM

Comunicatul CNAIR a aparut vineri, 11 mai, si m-a facut curios. Mai ales ca nu am mai facut de mult un reportaj serios in zona...
Dar am zis sa merg cand nu mai am cu cine sa ma cert "nu aveti voie sa fotografiati!"...

Sambata, 12 mai 2018, ora 18.20.
In stanga se vede Gara Progresu.