Autostrada A0 Centura București

Started by Ionut, September 14, 2011, 12:00:25 PM

Previous topic - Next topic

4 Members and 12 Guests are viewing this topic.

Puffyk 1


Hercule35

PORR.
Care si asa nu are multe proiecte.

dr4qul4

Si Erbasu care are foarte multe resurse in zona. Poate chiar si Mapa sau Pizzaroti+Retter. Este un lot banal, cu 2 poduri mari, nu avea nici un motiv sa nu fie gata in mai mult de 3 ani (1 proiectare+birocratie + 2 executie)
Pariu cu Radu_A. 200 lei  (la API). El zice ca UMB pana la sfarsit de 2025 termina: A7 pana la Bacau, Dx6, A0 si DX12 T4. Eu sunt mai pesimist.
Pariu cu Andreita. 100 lei (la API). Donez eu daca se circula pe DX4 inainte de 4 Mai. Altfel doneaza el.

hefaistos

Porr.
Dar...
Dacă nu era UMB, era cel clasat pe locul 2. Mai știți cine era?
Pariu 500 lei: Pana la 31 decembrie 2024, se va deschide A7 intre Buzau Nord si Focsani Nord. data de initiere a pariului 2 octombrie 2023
Pariu 200 euro, daca pana la 31 decembrie 2029 nu se deschide sectiunea cu tuneluri de pe A1 de la Holdea.

oneLess

De la Popescu Vlad

[31.03.2025] Autustrada A0 Bucuresti, Lot 3 Sud Complet


carutasul

#14195
Poze de pe cameră la intersecția cu DJ401A







Și de la Țegheș













De obicei când arată așa urmează balastul stabilizat...

Powered by API/PUM imgur uploader

ovicor

@ Dan_s Sunt cativa din cei 11. Dar ia in calcul si alti potentiali constructori care ar fi inaintat oferta in aceste conditii. Plus pret mai mic in conditii mai favorabile.

adix


adix


pista_bacsi

Tara jumătăților de măsură. Mai întâi stam 2 ani dupa acordul de mediu. Apoi îl ignoram cum putem. Cred ca asta se întâmpla indiferent de constructor (din păcate)

In fine concluzia e simplă, în general facem acorduri de mediu pentru finanțare UE altfel am fi procedat ca pe vremea răposatului. Noroc ca alți ne vor binele :)

Mulțumesc @adix pentru munca ta cu toate filmările!

StefanCelMare

E valabilă la foarte multe spețe concluzia asta.
Pe la ministere, adesea se aud întrebări la care răspunsul e "că așa vrea UE".
Avem un talent să evităm să ne însușim și să înțelegem o mulțime de directive europene.
Am rămas la stadiul de "dat vina pe".
De ce nu se poate x chestie? Păi din cauza UE.
Apoi ne mirăm că apar sentimente anti-UE.
E ca gluma aia cu bătrânica ajutată să treacă strada, deși ea nu vrea.
Adesea, mi se pare că noi nu vrem să trecem strada spre mai binele european, deși avem toate motivele să o facem, doar că prespune și ceva efort.
Dăm vina pe UE că încearcă să ne treacă strada la mai bine.

survola

Parcă doar peste lac / luciul de apă au impuse cele 2 luni de pauză.

rocklee

Dar ei nu lucrează în  lac  :o  :D
lucreaza pe acea fasie de pământ pe care au facuto sa pota face pilele podului... :o  8)

Forza UMB.. :D

Voicu

^ și ^^
S-a mai spus, dar e greu de ținut minte, vezi mesajul lui @dumbravaandrei ...

Quote from: dumbravaandrei on March 15, 2025, 01:11:47 AMÎn concluzie, acum nu ar trebui să lucreze la pod că e perioadă de cuibărit...
Și nu trebuiau să blocheze scurgerea apei prin cele două platforme de pământ. Care acum e una.
Și pe care, cândva, va trebui să o scoată toată. Cu siguranță că o vor scoate la fel cum au scos-o și pe Olt.
Teatru ieftin...


Nu numai că s-au șters la fund cu acordul de mediu, dar ...


Din acordul de mediu: "lucrările de construcție se vor desfășura în afara perioadei de cuibărire (1 martie - 31 mai)"

Punct și gata. Toate lucrările de construcție, oriunde s-ar afla ele.

ionut.damian

Pentru UMB nu e niciun avantaj sa lucreze in continuare. Ar fi putut foarte bine sa isi ia personalul si sa se mute pe A7. Trebuie sa fie o intelegere la mijloc.