[TM] Centura Timisoara

[vameshu66]

Banii pe care ii primim in 2020 pentru Centura Timisoara Sud, documentatia la Autostrada spre Belgrad si descarcarea de pe A1 la Sanandrei

TIMISOARA. Cele mai asteptate proiecte de infrastructura la Timisoara au alocate in acest an aproape 66 de milioane de lei. Este vorba de Centura de Sud, elaborarea Studiului de Fezabilitate al Autostrazii care sa lege Timisoara de Belgrad (Timisoara – Moravita), respectiv descarcarea de pe Autostrada Vestului la Sanandrei.
Banii reprezinta o mica parte din cat este nevoie, iar sumele exacte din bugetul pe 2020 au fost anuntate marti de primarul Nicolae Robu.
Astfel, pentru Varianta Ocolitoare Sud au fost prevazuti 40.555.000 lei. Desi contractul pentru pentru construirea centurii a fost iscalit inca din decembrie 2018, pana acum nu a fost facuta nicio sapatura. Intre timp, a fost definitivat traseul final, completat cu descarcari in comunele periurbane, harta pe care opiniatimisoarei.ro v-a dezvaluit-o recent.
Apoi, pentru racordul la A1 prin Sanandrei au fost alocati 23.906.360 lei, din cei 260 de milioane de lei, la cat a fost estimat acest drum de 10 km pentru care e asteptata organizarea licitatiei. Drumul, cu cate 2 benzi pe sens, care va porni de la intersectia cu Sanandrei, va fi, practic, a treia descarcare de pe autostrada catre Timisoara, dupa Remetea si Giarmata.
Pentru intocmirea studiului de fezabilitate la Autostrada Timisoara – Moravita, care a ne lege de Belgrad, sunt prevazuti 1.132.000 lei din cei peste 14.600.000 estimati in documentatia in baza careia s-a facut licitatia, aflata acum in stadiul de evaluare a celor doua oferte depuse.
"Am avut o discutie cu directorul DRDP, domnul Horatiu Simion, sa vad ce se mai intampla cu cele 3 obiective: centura sud, noul racord la autostrada de la Sanadrei si autostrada Timisoara Beograd, care, sper eu, va cuprinde si o mare parte din tronsonul de centura vest. S-a primit o comunicare cu sumele care sunt alocate. Sumele sunt cu statutul din legea bugetului, cea mai mare parte provin din fonduri europene. Proiectele sunt gestionate de CNAIR, companie cu care vom avea o relatie foarte puternica", a declarat primarul Nicolae Robu.

https://www.opiniatimisoarei.ro/banii-pe-care-ii-primim-in-2020-pentru-centura-timisoara-sud

Cred ca adevaratul motiv pentru care se lucreaza cu frana pusa il reprezinta insuficienta fondurilor alocate in 2020. Poate ne spune cineva    daca TS a emis vreo factura pentru lucrarile efectuate pana acum si care este valoarea acestora.

[MariusC]

https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis/guvernul-romaniei-exproprieri-suplimentare-de-peste-8-milioane-de-lei-pe-centura-timisoara-sud-1373736/

[culi]

Conform tion.ro/DRDP Timisoara stadiul lucrarilor la Centura Sud Timisoara a ajuns la 22%:
https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis/stadiul-lucrarilor-pe-centura-timisoara-sud-22-lucrari-la-viitorul-pasaj-peste-dn-59-intre-timisoara-si-sag-1375831/

[horyatm]

[kumar]

^ Multumim de filmare!
Sa speram ca 2021 va fi un an mai bun pentru centura.

[udar]

Da sa speram ca noul ministru MT va pune mai mare presiune pe ei si vor creste ritmul in anul acesta.
Apropo cei 22% ca si realizare pana acum din filmare nu prea pare, procentul realist este mai mic din ce se vede in ultima filmare.....

[Cozak]

La multi ani!
Multumim pentru filmare, foarte faina, e mult de lucru in special la relocari utilitati pentru eliberarea culoarului pentru centura.
Te asteptam cu o alta filmare, in primavara, probabil.
Cheers!

[Levente_Lucaci]

Va salut domnilor, La Multi Ani !

Apropo de filmari, cred ca aveti mai multa experienta ca mine cel putin la vazut filme, daca nu si la filmat/editat.
Spuneti-mi va rog daca ar trebui sa imbunatatesc ceva la urmatoarele filmari.
La ultima am crescut viteza la 300%, incetinind la 100% acolo unde mai existau ceva lucrari.
Este filmat de la 60m altitudine cu un unghi de 20 de grade la camera. Ar trebui de mai sus, de mai jos, un unghi mai "vertical" ?
Cat de des ar trebui sa actualizez aceasta filmare, odata la 1,2,3 luni ?
Alte obiective de interes mai sunt in zona Timisoara/Timis ?
Am vazut cel putin inca un set de filmari ale centurii pe Youtube si culmea, penultima filmare chiar am facut-o in aceeasi zi.
Daca persoana respectiva este cumva pe forum sau o cunoasteti, as vrea sa ma sincronizez sa nu filmam amandoi in aceeasi zi/weekend ( ex. Youtube - frameD Future PRODUCTIONS in 06.12.2020 )
Nu stiu cine filmeaza pentru Pro Infrastructura, dar sunt destul de rare.

Ca sa nu discutam aici pe langa subiect, cred ca ar fi ideal sa imi trimiteti sugestiile prin PM.

Multumesc horyatm ca tii comunitatea informata, asa stiu ca weekendurile mele petrecute pe camp (pe centura) au un folos.

[voicul]

Cel mai important e ca ai ajutat cu o filmare!
+1 

Filmarea este foarte bun si eu am priceput tot - nu se lucreaza nimic!
Deci ai prins esentialul

Exista un topic special pentru drone/filmari - http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=424.0

Din ce stiu eu trebuie sa ai niste mesaje scrie (100?) si dupa poti raspunde la ele.

[Vlad94]

O propunere: Nu ar fi mai avantajos daca centura de vest ar avea traseul astfel:




Powered by API/PUM imgur uploader
Mi se pare ca ar usura accesul dinspre zona industriala spre centura folosind partial DN6 si pasajul peste calea ferata proiectat. Pasajul proiectat inspre sud a fost inspirat de cel de pe centura Craiovei. Se poate incepe doar cu portiunea DN69-DN6 care nu are nici 2 kilometri, dar care va aduce un beneficiu major zonei industriale.

[horyatm]

Pentru ce? Pentru a economisi construirea unui pasaj? Mie personal mi se pare o idee foarte proastă? În loc să degrevezi DN6 îl aglomerezi și mai tare? Eu nu înțeleg care e marele beneficiu pentru industrie dacă muți intersecția cu DN6 câteva sute de metri mai încolo. Poate ai niște argumente mai clare, eu unul nu am înțeles scopul propunerii tale.

[Vlad94]

Nu este doar industrie, ci si accesul locuitorikor din zona Torontalului la centura si la drumul express spre A1. De asemenea, sunt foarte multi angajati care locuiesc in Dumbravita, Giarmata, Sanadrei si sunt supusi unui ocol semnificativ.

[horyatm]

Eu sunt sigur că se va face nod între DNCT Vest și DN6.

[mircea]

@Vlad94 nu prea e ok să spargi centura în halul ăsta și să aglomerezi DN6, chit că e pe o porțiune scurtă. În plus, complici un pic accesul la Agil, Flex și ICCO. Iar argumentul cu cei de pe Torontalului să ajungă mai repede la A1 e slab. Și @horyatm are dreptate, va fi intersecție între centură și DN6.
Dar cum ziceam și pe alt topic, aia nu înseamnă că CJT și/sau PMT nu pot face accesul între PITT și giratoriul de pe Aradului între timp ( nu văd centura de V terminată mai devreme de 2026, poate chiar 2027).

[horyatm]

O veste bună de la Ministerul Transporturilor: astăzi a fost semnat ordinul de începere a activităților din contractul pentru studiul de fezabilitate al Centurii Timișoara Vest.

În iunie anul trecut spuneam că voi insista pe acest subiect ,,până se întâmplă ceva și se mișcă lucrurile".


Astăzi, lucrurile se mișcă. Finalizarea centurii orașului Timișoara, mai precis completarea inelului, a fost un proiect pentru care am militat îndelung. O centură ocolitoare nu poate funcționa pe deplin, mai ales la un oraș în câmpie, decât dacă este un inel complet.

Centura Nord (în trafic) și Centura Sud (în construcție) au fost proiectate, din păcate, cu 1 bandă pe sens și nu mai putem schimba trecutul.

Dar pentru proiectul de astăzi, Centura Vest, de-abia acum facem proiectul și îmi doresc să fie un drum modern și sigur, cu 2 benzi pe sens și separatoare mediane, așa cum merită în 2021 un oraș de importanța Timișoarei.

Proiectantul are 12 luni, de astăzi, să livreze studiul de fezabilitate pentru acest sector care va închide inelul de centură.

https://www.facebook.com/1525742790987938/posts/2959544700941066/?d=n